Cadenes de haubans

rien de bien compliqué , une petite ligature entre le ridoir et le rail de fargue le temps de l'opération
il ne devrait pas y avoir de problème les bas haubans tiennent encore le mat

sous le vaigrage il y a généralement une contre-plaque sur laquelle est fixé le tirant qui est fixé sur la coque. Défaire le vaigrage et ensuite le recoller avec de la néoprène

moi je dois changer les deux

Finalement l'opération a été très simple.
1- j'ai démonté le vaigrage à l'intérieur au niveau de la cadène. Les boulons de cadènes sont apparus simplement à travers le pont à coté de la varangue de renfort.
2- Après avoir détendu le galhauban puis défait le ridoir, il a suffit de déboulonner les boulons de la cadène (qui n'était d'ailleurs pas très sérrés). J'ai retiré la cadène sans difficulté.
3-je l'ai remplacée par une cadène Wichard de même dimension (15 €).
Durée de l'opération 2h.