cabler un 2me alternateur
bonjour a tous!!
je viens de faire installer un 2me alternateur sur mon moteur et je voudrais avoir vos conseils pour le cablage:
c'est un sev marchal;
sur le chassis A 14 35 70229702 45
sur une cosse; 61+
a l'arriere; 14v 72565902 42 86
et il y a deux vis ; B+ et D-( ou B- c'est pas bien clair )
je suppose que B+ etD- vont aux cosses respectives + et - de la batterie mais la cosse 61+? est-ce le temoin de charge? ou quoi d'autre? et quelles precautions a prendre?
merci par avance de vos réponses, bon vent a tous!!
voyant de charge
pour 61+ , ne pas dépasser la puissance de lampe prescrite, qui est de mémoire 2 watts
cablage
le 61 est l'alimentation du régulateur en passant par un voyant de charge en série
le probleme c'est qu'il ne faut pas qu'il soit alimenté en permanence et si il prend sa tension de référence sur les batteries de service ce n'en est que mieux .
donc brancher un petit relais 12v permanent sur le voyant de charge de l'alternateur moteur
et par les contacts de ce relais amener l'alim du 61 du deuxieme alternateur .
et voili voila
ALAIN :-)
alain
le relais je le branche donc ou? sur la batterie de service du 1er alternateur? ou sur la prise 61+ du 1er alternateur( ce sont leux 2 memes)?
et quel type de relais dois-je me procurer?
encore merci pour vos réponses rapides!!
le relais
il faut prendre un petit relais 12v permanent automobile .
un alternateur je suppose alimente un parc de batteries ,l'autre un autre parc .
celui qui est alimenté par la clef de contact moteur délivre du 12v sur son contact 61 ou ex
quand il tourne ce 12v venant à la lampe d'exitation supprime la DDP ce qui fait eteindre le voyant .donc on en récupére une partie pour alimenter le relais qui lui va alimenter le voyant du deuxieme alternateur et on prends cette alim sur le dexuieme parc de batteries
es-ce clair es-clave ?
alain :-)
