cablage second alternateur

Bonjour,
Je suppose que les deux alternateurs sont sur des circuits différents, un pour le moteur, un pour le service.
Il est souhaitable d'alimenter l'excitation du second alternateur par la batterie bord.
Un petit relais alimenté par la clé de contact fera ça très bien.
C'est le montage que j'ai trouvé sur mon bateau (j'ai changé le second alternateur il y a 15 jours)
Je n'ai pas rebranché la lampe témoin qui est peu utile si tu as un ampèremètre ou un gestionaire de batteries.

Attention, sur mon ovni, la lampe témoin est en série entre l'exitation et la batterie. Il faut donc la shunter si on ne veut pas l'utiliser.

La lampe ne sert pas à exciter l'alternateur. Elle sert comme témoin de charge.
Utile en l'absence d'ampèremètre ou de voltmètre de précision.
Ce qu'il faut impérativement c'est couper l'excitation quand le moteur ne tourne pas sinon consommation importante de courant et l'alternateur va chauffer et s'abîmer..

chauffer c'est sur ,s'abimer l'est moins ,la conso est d'environ 5a
pour un alternateur qui ne tourne pas .
la lampe suivant le montage sert surtout à l'amorçage ,après seulement de témoin ..sauf à palerme et en corse ou ça n'existe pas
alain

non,
il faut que la tension de charge soit fournie par les batteries à charger
par contre tu peux éxiter un relais qui s'en chargera
alain

Donc je dois installer un relais alimente par la batterie de service, et commande par le +12V de la clé de contact? C'est bien çà ?

Ça y est j'ai compris. Merci à tous et bonnes nav.