Cablage compte tour Yanmar

Salut,
Sauf erreur de ma part:
a) Le 2YM15 est donné pour 3600 T/mn, et ton CT est un 3000 T/mn.
b) Il n' y a pas de prise "W" sur l'alternateur du Yanmar, mais un capteur magnetique (fils orange et rouge/bleu), et ton CT doit etre pris sur une borne "W"d'alternateur
c) Ce CT Jeager n'a aucune possibilité de réglage.
Dans ce cas, ca risque d’être mission irréalisable voire impossible...
Mamita
.

si tu peux savoir comment il était monté sur l'autre moteur, ça simplifiera la tâche
en général les yanmar ont leur CT monté sur une sonde magnétique montée sur le volant moteur, je suppose que c'est ce dont tu parles et si c'est comme sur l'autre moteur, ça ne sera pas compliqué, reste à trouver le schéma ad'hoc avec couleur des fils
par contre si c'était monté sur la prise W, si les rapports de rotation sont les mêmes, faudra sortir un fil de l'alternateur épictout
JL.C

Re,
Oui effectivement,

2YM15 = 3600 T/mn
2QM15 = 3000 T/mn
En principe, chez Yanmar, il n'y a pas de sortie "W" sur l'alternateur .
Mais cela reste possible de sortir" une borne "W" en démontant l'alternateur.
A moins D’être d'origine, toutefois les CT qui peuvent s'adapter sur ces sorties "W" doivent posséder des réglages qui prennent en compte : le rapport des diamètres des poulies moteur/alternateur, du nombre de paires de pôles de l'alternateur etc...C'est le cas de certains CT de chez VDO par exemple.
Mais les CT destinés a des moteurs bien précis et dont les données techniques sont définies à l'avance,sortis à la chaine, ne possèdent pas ces possibilités de réglages; c'est le cas des CT de voitures, de camions, etc...
Je pense que c'est le cas de ce CT Jeager. (photo)
Mamita