Ca y est... Mercredi, je m'envole pour signer! Le "coup de cœur" me fait faire la totale...

pas suivis
ton histoire de recherche, mais content que ton coeur ai chaviré,
yapluqua
bonne chance, et bravo de suivre ton chemin

"Ne pas vendre...."
Comme le dit l'adage, tant que je n'aurai pas signé, ce qui sera fait Mercredi prochain, je reste discret. C'est pour cela que vous ne découvrez cette réelle recherche que maintenant, même si j'ai passé beaucoup de temps sur le forum à lire les diférentes expériences.

Serge, la semelle du mât, ainsi que la tête de mât, ont été changé. Tout le gréement a été vérifié et remis en état.
Je suis content d'apprendre que c'est un bateau sain, stable et bon marcheur même s'il n'est pas un foudre de guerre, ce que je ne recherche d'ailleurs pas.

Je ne manquerais pas de vous faire connaître tout ce que je pourrais savoir sur ce bateau après m'en être porté acquéreur et commencé à l'apprendre.

Merci déjà pour vos encouragements. Faire le plongeon n'est pas toujours une décision facile à prendre, du moins pour certains, dont je fais partie. Il est des cas où l'erreur n'est pas permise.

@+

C'est marrant Gébé
A la lecture du premier message du fil, je me suis fait la réflexion classique quand on entend les cloches du patelin le samedi, les klaxon et tout : tien, encore un qui fait une C..rie.

Bon, allez va ! Pour le meilleur et pour le pire !

:pouce:

:alavotre:

Goto....
quand tu dis:
"3/ etre sur que ton boat n etait pas à Grenade en septembre 2004 (Yvan)... "
... tu pourrais préciser un peu. Ca laisse entendre que tous les boats présents lors du passage du cyclone à cet époque sont bons pour la casse directe.

Pour ton info: sur ton site où tu proposes d'acheter ton livre, tu as mis 2 liens en téléchargements (Word ou PDF). Malheureusement, tu les as transformé en ".exe". C'est une erreur qui exclu les plateformes autre que Windows. Les ".zip" suffisent amplement pour la compression et c'est universel. ;-)

@+

Yvan, le terrible ...
Les exe sont crées par le cryptage, car zip n offre pas une securité suffisante (au piratage).

De tete, environ 1000 boats à Grenade pendant Yvan dont 800 déclarés epaves par les assurances,
dont les 2/3 d Americains.

Le probleme est que contrairement à une auto declarée epave, les bateaux "reparés" reapparaissent ailleurs, sous d autres pavillons.

Problemes :
1/ assurance pas contente en cas de 2eme pb
2/ qualité des reparations
3/ effets long terme

Exemples vus :
- dematage sur un Gib Sea 126 causé par le manque de rigidité de la coque reparée (le proprio avait bien du mal à regler son greement ...)
- naufrage à bequia d un boat qui a perdu une plaque ("rustine polyester")
- pannes electriques et moteur d un boat qui a pris l eau salée dedans ...
etc ...

L important est avant tout de tester l honneteté du vendeur, qui doit prevenir de suite que c est un boat cycloné ... et joindre photos avant et apres et des reparations. dans ce cas, et avec un prix à l avenant, à chacun de prendre ses responsabilités (moi, j aime trop la vie et connais trop la mer pour prendre ce risque).

Désolé, mais mieux vaut prevenir que guerir ;-)
RV

up

"Les histoire d'amour, finissent mal, en général"

Rita Mitsouko

@lady jane
pour connaître la fin de l'histoire !

A mon avis, tu peux en trouver ici:
www.pearson35.com[...]010.pdf

farid, merci !

@hubert et @farid : merci

une belle aventure!!!

attention au safran, faiblesse documentée des PEARSON, acier galva dans du contre plaqué, rehum, si ça a été revu, no probleme

tu tapes

a pearson loses her rudder

dans google et il y a plein d'histoires de safran y compris perdu par destruction du sabot en bronze.

je ne veux pas gâcher la fete, un safran se répare, mais un homme averti en vaut deux

il y a un fil d'un gars qui cherche quelqu'un aux trois ilets pour inspecter un bateau en vue de l'achat histoire de dire son impression avant de se deplacer.
peut etre peux tu l'aider
www.hisse-et-oh.com[...]-bateau

Ca me rappelle le livre "Le bateau qui ne voulait pas flotter".
M....! Faut quand même avouer que malgré le sérieux dont il a semblé faire preuve tout au long de son aventure il les a collectionnés!!!!
Chapeau pour ce récit plein d'humour et de vérité.
Sait-on ce que sont devenus Sérénade et son propriétaire ?

A lire les 43 pages!
il semble que les parents lui ont donné une somme comme a ses fréres pour s acheter un lieu de vie!

ce serait bien qu'il nous dise ce qu'il fait actuellement , a moins qu'il ait un incident informatique maintenant ;-))