ça y est, les premiers tours du 1 GM10

le moteur n'a pas la rondeur onctueuse du YSM8 a très bas régime ni son couple, normal, la cylindrée est divisée par 2

ensuite 5 nœuds à 2400 tours avec 15 nœuds de face et 5 nœuds à 2200 tours avec 8 nœuds de travers

bref essai à fond 3300 tours et 6,3 nœuds, l'hélice 14x9 est excellente (flexofold) peut être un poil long a voir après rodage, bateau propre et léger

moins bruyant, moins vibrant

reste à payer le crédit sur 14 mois et fin d'une parenthèse très désagréable !!

L'équipage
jeanlittlewingjeanlittlewing
14 avr. 2014
JC22JC22
14 avr. 2014

bonsoir,

merci de nous avoir tenu au courant de ce feuilleton.
et maintenant bonne nav
Cdt

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fabienfiardfabienfiard
14 avr. 2014

Bonsoir, et du coup quel prix pour le moteur posé ?

Merci

Fabien

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jeanlittlewingjeanlittlewing
14 avr. 2014

Deraisonnable :doc: :non: :oups:

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jeanlittlewingjeanlittlewing
15 avr. 2014

final sur le sujet, 50 kilos de gagné et le safran qui sort de l'eau de 3 cms, assiette parfaite avec une seule personne, ça c'est bien

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nossinossi
15 avr. 2014

Bonjour. Surtout, garde ton bon bateau le plus longtemps possible. J'ai dû remotoriser mon précédent bateau avec le même moteur(sans le nouveau tableau)avec juste le bâti à refaire et çà ma coûté trois ans de crédit pour au final au bout de deux ans et demi vendre le tout pour moins cher que le moteur.

Moins de vibrations et de bruit, je confirme, un ami a l'ys8 et c'est l'enfer quand il tourne surtout sans le capot dans la cabine sur un écume de mer.
Dommage pour l'y15, il eut été encore mieux mais bon, quand y a pas de place.....

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jeanlittlewingjeanlittlewing
15 avr. 2014

je n'ai pas toutes les factures ... moteur 5800 (avec compte tours quand meme) helice flexofold bipale 900 + arbre + pss + échappement vetus + filtre à eau de mer + pré filtre tuyaux + levier de commande + vanne + passe coque

toute la chaine mécanique est NEUVE sauf le réservoir.
je vais enfin pouvoir oublier le ysm 8 qui m 'avait fait passer des mauvais moments depuis 3 ans

le total est équivalent à la valeur du bateau, valeur théorique

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Cpt MartinCpt Martin
15 avr. 2014

Je ne me souviens plus de la taille de l'hélice que j'ai mais ça avance à peu pret à la même vitesse donc c'est pas déconnant pour un bateau du même poid

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jeanlittlewingjeanlittlewing
15 avr. 2014

un half ton humphreys ça doit glisser encore mieux qu'un First 30, quel est le déplacement, pour moi c'est 3400 kilos lege

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Cpt MartinCpt Martin
15 avr. 2014

2800kg sur ma lettre IRC mais là il faudrait que je le repèse, je l'ai un peu vidé

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