ça y est !!! je le démonte
hé ben voilà, Lundi j'ai commencé a démonter le symphonie.
En premier c'est la table a carte qui a été démontée, puis le panneau tribord ou il y a quelques boutons de commande électrique. C'est beaucoup moins catastrophique que ce que je pensais. Il n'y a eu que une demi douzaine de fils à enlever qui n'avaient plus rien à faire là car ils étaient encore branchés aux fusibles et il n'y avait plus rien à l'autre extrémité.
Les fils et câbles électriques sont en très bon état d'après ce que j'ai pu voir et après repérage seront étamés et soudés à des cosses pour être branchés sur un nouveau tableau électrique.
Après ça, je vais juste faire quelques modifs au niveau de la table a carte:
° création bibliothèque contre la coque
° deuxième équipet pour la bannette cercueil
° pose de tubes PVC diam 40 au fond de la table a carte et débouchant au dessus du tiroir coté cloison. (c'est pour ranger les cartes roulées)
et puis après, révision moteur et on navigue !!!
:whaou:
Bon courage pour ton chantier, tiens nous au courant de ce qui peut nous profiter à tous à partir de tes expériences.
Sans rien te reprocher du tout, dommage que tu n'aies pas créé ton fil dans le club.
Cordialement
JM
Pour jminet: j'ai bien essayé de créer ce fil dans le club, tout comme celui des recensements des symphonies, mais c'est encore loupé. J' ai pas encore compris pourquoi j'y arrive pas. Alors autant sur les travaux de bateaux je m'en sort très bien, autant pour ce qui est de "bricoler" sur le forum...j'y arrive vraiment pas. :oups:
merci bil56, du coup, je vais essayer différents diam de tubes car je pensais coller une baguette sur le bord de chaque carte pour la rouler facilement, d'ou le tube diam 40.
ce serait domage de faire pleins de trous de scie cloche au dessus du tiroir pour rien (ou alors pour gagner des grammes pour les régates...lol !!!)
Olivier29, j'ai créé un fil dans le club intitulé "comment créer un fil dans le club" avec un doc tout bien expliqué pour créer nos fils dans notre club.
Je suis certain que tu vas y arriver et que du coup tu me paieras une binouze à l'occasion.
Cdlt
JM
cool, je met la binouze au frais déjà et le lis le fil après ( ça c'est de la prudence pure...gérer d'abord le matos de sécurité...lol !) :alavotre: :alavotre: :alavotre: :alavotre:
BINOUZE GAGNEE ...........J'AI TOUT COMPRIS !!!
Je croyais qu'il fallait aller d'abord dans le club symphonie et seulement à partir de là, poster un nouveau sujet.
Des fois j'ai une manière de gérer très "7ème compagnie"...le fil rouge sur le bouton rouge, le fil bleu sur le bouton bleu, alors quand je tombe sur un bouton blanc et un bouton noir, "ça marche beaucoup moins bien forcément".
le chantier est bien entamé, du coup, je vais refaire aussi tous les vaigrages...c'est fou comme ces vieux bateaux peuvent cacher comme câbles électriques qui ne servent plus et qui partent dans tous les sens.
on se demande comment ils ne prennent pas feux par moment.
Tu devrais trouver soit des articles, soit des fils sur la rénovation élec d'un canot. Le niveau était élevé, malgré ma participation ... :langue2:
Pour les cartes prend plutot du tube de raccordement de poele a granulé diam 100 ou 80 au moins c'est de l'inox!!
salut notilus.
là je suis à quai à pont l'abbé. si il y a pas de problème j'y serais samedi après midi pour finir de démonter les vaigrages. tu peux passer si tu veux, il reste encore de quoi faire chauffer un café.
Pas mal le tube pour rangement des quelques cartes au format traditionnel (exprimé en envergures d'aigles...) qui nous restent; actuellement on est plutôt équipé de cartes qui se plient (et qui perdent les infos portées sur le pli...) mais c'est vrai que je fais encore parfois servir les cartes tracées de l'Arrière Grand Père!!
Cdlt
JM
oui, c'est à cause des plis que je fais cela.
sinon, j'ai déposé les vaigrages. QUELLE SURPRISE !!!!!
infiltration d'eau au niveau des rails de capot de la descente. le CP des vaigrages c'est disloqué au démontage et il est tombé en miette !!! il y en a partout !!! c'est Véro qui va dire que je sais pas bosser proprement. :mdr:
les infiltrations sont dues à un trou de vis qui n'a pas été rebouché, donc rien de grave pour la structure, mais heureusement que j'ai vu ça, sinon les dégâts auraient été énormes dans 3 ou 3 ans.
du coup j'ai trouvé une quantité de fils importante que j'ai pu supprimer et j'ai commencé à recabler le bateau.
je vais mettre des éclairages à LED vraisemblablement. ça me plais bien tant en consommation que en type de lumière.
je vais quand même essayer de penser à prendre des photos.
on avance, on avance...il reste une demi douzaine de câbles à passer. après (donc ce week-end end) il y aura fabrication de la façade du tableau électrique (inox brossé)et sa pose avec charnière soudées(coté tableau) sur le panneau de CP qui servait à l'ancien tableau électrique.
et j'ai chargé les piles pour l'appareil photo. :bravo:
les photos des dégâts sur le vaigrage. et une photo du tableau électrique en inox brossé. (désolé pour les traces de doigts...mais on fera le nettoyage à la fin)
pour le tableau, j'ai pas pu m'empêcher: les voyants dans les inters sont:
colonne de gauche: vert
colonne du milieu: jaune
colonne de droite: rouge
on a beau être breton, il y a des drapeaux qu'on adore...lol!
courage olivier, moi j'ai commencer a demonter, puis demonter et encore demonter, aujourd'hui le bateau est vide , et je refais tt de la cale au mat! ça fait du boulot!
ps: qu'utilise tu comme eclairage a led et ou les mets tu
cordialement
pascal
:whaou: :whaou: :whaou: :whaou:
C'EST JOLI !!!!
Pour l'instant j'ai pas choisi encore l'éclairage. Le site espagnol dont un fil a parlé il y a peu () m'a beaucoup intéressé. Et comme samedi prochain je mange chez un ami qui est espagnol...je vais avoir une idée plus précise de ce que je vais mettre.
pour les vaigrages, t'inquietes, on a les memes!
tout partait en sucette au demontage, les vis etaient de tailles différentes et ça fuiait par les trous!, je vais refaire en faisant 4 bandes et pas deux, en forex!et j'ai fait retirer des lattes en bois rouge pour le plafond, les anciennes etaient perçées, voilées, bonnes a changer!
pour ton copain espagnol, demande lui les prix des winchs, il parait qu'en Espagne ils sont bien moins chers!
allez @++
salut olivier29,
les leds ont un éclairage "bizarre" , certains leds sont mieux que d'autres....
je ne connais pas toutes les sortes mais il faut faire attention:
pour un éclairage intérieur, j'ai choisi des leds "ordinaires" blafars mais en indirect, les leds visent des surfaces colorées et plus ou moins réfléchisantes
pour lire, je ne connais pas de bons leds ..., il est pas mal , dans tous les cas, de laisser des ampoules à incandescence (en doublon avec les leds)
bonnes amèliorations
c'est vrais que ça fait drole quand on met des leds à la maison et qu'il y a d'autres pièces avec des ampoules normales. C'est hyper blanc et froid comme éclairage. Puis on s'y fait très bien.
Dans ma salle a manger j'ai remplacer 400w d'halogène par 10w de LED. Et je vais faire toute les pièces petit à petit parce que c'est pas donné non plus.
Il existe plusieures températures de couleur pour un type de LED,
les plus chaudes visuellement étant les plus froides physiquement
et réciproquement. Il vaut mieux adopter une mème température pour une pièce donnée car les mariages de températures différentes sont visuelement désagréables. En dehors du prix et de la relative directivité, un gros problème est l'émission importante de parasites.
Malgré la faible puissance affichée il faut assurer une bonne ventilation pour espérer une vie relativement longue de ces Leds.
t'inquiétes, on est dans le meme cas! moi g tout viré, je le refait blanc et bois, g demonté tout ce qui pouvait l'etre, meme les bois ronds aux extremités des cloisons et des separations , le moteur est sortie et j'ai attaqué la peinture des coffres et de la cale moteur, je refait ttes les peintures et vernis
j'ai meme rescucité les planchers d'origine avec un bon ponçage a l'orbitale , une teinte à l'alcool et 5 couches de vitrificateurs au pistolet basse pression ,,,résultat superbe!!
ensuite le cablage electrique (c'est là que les emmerdes vont arriver) et ensuite remontage des équipets
je m'était donné un an de refection, mais le bateau ne sera pas à l'eau avant le printemps prochain!
pas grave! bricoler nos bobato, c'est aussi du plaisir
@++
tu parle du câblage électrique...j'ai une façade de tableau en inox brossé comme celui que j'ai mis en photo et trop
Je me suis trompé dans les cotes pour les inters donc je pouvais pas mettre les inters que j'ai acheté.
on peu par contre y mettre beaucoup d'autres modèles
il est prévu pour 22 inters et 22 portes fusibles et 22 étiquettes ou plaques gravées
il suffit de me donner les diamètres de perçage des inters choisis et des portes fusibles
en sachant que en haut à gauche était prévu un inter général qui pilotait un relais et c'est déjà percé. j'ai pensé y souder une plaque carrée en relief pour y loger un autre modèle d'inter ou un voyant. à voir.
tu me dis si ça t’intéresse. il m'a coûté 20€.
les inters et les portes fusibles, tu trouves ça ou, parce que ça peu m'interesser, j'ai deja un tableau mais beaucoup moi détaillé, je vais reflechir a la question, je retourne au bato dans 3 sem, je regarde ça de pres et je t'informe!
merci pour la proposition!
@++
par contre pour le mien j'ai pas encore fait faire les plaques gravées car j'ai eu un devis de 100€ environ. et j'ai pas envie de mettre cette somme dans des plaques gravées. Si quelqu'un a un plan plus sympa financièrement, merci d'avance.
quelle dimension fait la plaque que tu possedes en trop, et de quels diam sont les trous? si tu as photos ce serait bien
bravo pour la cloison, quel type de cp as tu choisi, quelle epaisseur ? et comment faire les trous impeccables ? scie a chantourner ,j'imagine
moi j'hesite encore dans le materiau cp ou forex
allez bon courage et
@++
salut, je n'ai pas laissé de message pour cette plaque car a un moment donné j'ai eu un doute et je n'avais pas le temps de vérifier. Je l'ai fait depuis.
Les trous dans la plaque inox de 2mm sont fait à la poinçonneuse et ça déforme la plaque. Le redressage aussi délicat soit-il esquinte le brossage de la plaque et il faut rebrosser.
Si en plus comme moi tu soude deux charnières, la déformation créée n'est plus redressable.
donc les deux plaques que j'ai faites sont parties à la poubelle.
J'ai donc fait le tableau dans du "dibon" appelé encore "rainobon" de 3 mm. C'est une plaque constitué de deux feuilles d'alu qui prennent en sandwich une plaque de polyéthylène. une des feuille a une finition alu brossé verni et ça se travaille avec des forêts normaux (hss) ou des forêts bois ou des scies cloches pour les trous de gros diamètre.
J'ai fait des enseignes avec ça pendant des années (j'ai retrouvé une chute à la maison) et ça ne bouge pas. ça vieillit pas même exposé plein sud. Alors à l'intérieur d'un bateau, t'es tranquille et tes héritiers aussi.
j'en ai plus, mais je sais ou je peux en avoir sans doute à pas trop cher. sinon tu en trouve normalement chez les enseignistes.
si tu as des questions sur ce produit n'hésite pas à me les poser. Je vais mettre des photos de ce tableau dans ce fil sous peu.
kénavo
olivier
Phare du monde
Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie
2022