c' est simple, un bateau en bon état pour voyager !

....
:-D

A suivre de près alors !

et oui, en plus tu m en avais tellement bien parlé....
c est simple, entre les photos et le bateau vu, ce n etait tout simplement pas le meme bateau !

Le pire, c est le type ( qui se pointe avec femme et enfant à la bourre ) et qui te dit d un air con, mais celui là est tres bien aussi, tres homogene !!! Et ben putain, rien qu à voir l exterieur, qu est ce que c est que l interieur !!!!

M enfin... il existe peut etre quelqu un de pro ( si je passe par ce biai ci ) qui osera proposé un produit qui me convient ( et prendre sa bonne com' au passage.... )

Norbert, qui continue à scrupter les occases....

totalement d'accord
Je fais 250 bornes pour visiter un aquila vendu par un broker de La Rochelle. Le boat avait l'air bien. En entrant dans le carré, un vrai bordel, tout est dans un piteux état. Le matériel électronique indiqué sur la fiche du broker ne correspond pas au matériel installé sur le bateau. Je m'en inquiète, le vendeur a l'air désemparé, il ne sait pas, il ne comprend pas, pourtant sa fiche ...un vrai gag! Je lui demande de démarrer le moteur, il refuse me disant qu'il n'a pas l'accord du propriétaire. Non mais, je rêve !
Cela dit j'ai visité aussi pas mal de voiliers de propiétaires avec souvent beaucoup de choses à redire, intérieur propre mais jeu de voiles mort et moteur en fin de vie, ou l'intérieur minable, bref la recherche est difficile. Jusqu'au jour où j'ai trouvé le mien, en y mettant le prix quand même, mais dans un bon état. Ah oui, j'oubliais celui qui vendait un beau bateau d'après les photos, en arrivant je découvre ... le safran complètement pété, "c'est rien à réparer " me dit le gars, ben voyons !

Bon courage pour la recherche.

il est vrai
que ca peut etre rassurant d avoir un bateau un peu connu et moderne pour avoir un peu plus de chance de le revendre peut etre au cas ou.....( c est surtout ca qui semble faire le succes des Ovnis par exemple )

Pour un budget X il y a quelques années avec lequel on pouvait s acheter un bateau ancien, on peut maintenant en avoir un plus récent et mieux équipé qui tiendra ( peut etre ) mieux sa cote.

Ceci dit on me propose (à moi et ma femme ) un bateau bien fait tout comme je recherche, je ne crache pas dessus... et meme un bon acier bien réalisé-équipé et bien traité.

Ya celui là ...
vers chez moi ...

www.leboncoin.fr[...]846.htm

Le gars est DCD et c'est un copain à lui qui s'occupe de la vente, lui même gros navigateur ...

C'est cher mais cela est justifié et sûrement négociable ....

Le plan est un Fouroux si je me souviens bien, construit chez Pouvreau et là c'est sur ...

Un dépoussiérage et le truc part pour un TDM ...

J'ai un beau Melody à vendre
que nous souhaitons faire grandir pour un Sun Fizz pour accueillir plus de bras !
Je l'entretiens régulièrement puisque je navigue avec, il est basé au Frioul, si vous souhaitez l'inventaire complet, faites moi signe.
Il n'a pas d'éolienne ni de panneaux solaires mais un groupe électrogène et une très bonne autonomie en eau (300 l) et a le principal (capote bimini, étai largable, GV 3 ris full batten, génois enrouleur, c'est la dernière version des Mélody, construit e 1982 à l'eau en 1983). J'en veux 37 000 €.
Bien cordialement.

ah oui !
J oubliais un truc important quand meme, ce qu il y a dans la tirelire !

On a de dispo 30 000 pour un bateau sur lequel on y amene que notre brosse à dent et mes calecons....

Comment ca c est pas grand chose ??? Sachant qu on trouve des first 42 et autre tout equipé à 35 000, je trouve ca correcte non ?
Je plaisante un peu ( enfin pas pour le 42 ) mais c est le budget qu on a.

Pour ton camion André, bé un peu gros ( quoi que tout refait à ce tarif on te le prend et on te fait le demenagement sur le prochain ),
Sinon 78 000 pour un canote de ca calibre, meme en super etat, ca fait tres cher mais pour 30 000....

Enfin voila vous savez tout

mon mail : takari1arobasevoila.fr

tu as bien raison norbert
les prix ont baissé et un melody ne vaut plus 37ooo euros ,quand on pense que le nouveau bavaria 32 va sortir a moins de 60000 euros neuf !il faudrait que les vendeurs de bateaux d'occases deviennent realistes !de toute façon c'est l'acheteur qui fait le prix !

En ce début de 21eme siècle,
il faut viser le marché européen (pour le moins)

Norbert, je te conseille d'aller faire un tour sur ce lien :

www.yachtworld.fr[...]lts.jsp

A propos du Bavaria 32,
En réalité, c'est pas le prix du pret a naviguer pour faire un tour du monde, c'est un prix depart chantier Allemagne, il va te falloir rajouter, le transport en France + une voilure qui tient la route, GV lattée plusieurs foc+ tourmentin + Spi+ Bout dehors + un guindeau + un chauffe eau si tu aimes ton confort, un ou plusieurs mouillages, toute l'électronique pilote, GPS, BLU, VHF, Navtex , dessalinisateur, reservoirs d'eau douce supplémentaires et bien d'autres et la préparartion chantier si tu ne la fais pas toi meme. L'addition sera d'environ 80000 € minimum (Je l'ai testé avec un B31 neuf)
La solution de l'occasion est de loin la meilleure vu la perte que tu auras a la revente avec la conjoncture actuelle.
A Plus et bon vent.

c est l autre
interieur repeint, capote nikel, echelle de bain, GV/enrouleur proprio pas spécialement riche, il y etait quand on s est croisé a Grde Anse

excusez moi si je sors un peu du sujet, combien pourrait couter
un Sun Fizz ou un First 38 tout équipé "maintenant que les prix ont baissé", car je n'en vois pas à moins de 55 000 / 65 000 €, ce qui me semble être identique aux tarifs d'il y a 2/3 ans.
Merci.

tient un exemple
un tarentelle :12000 euros demandé,vendu 70000 mais je pense qu'en attendant un peu on pouvait proposer 5000 alors ?

je vous ai deja dit
que j'etais dislexique ,c'est 7000 euros ;-)

exact
les gens continuent a mettre un prix tres haut pour faire croire ensuite qu'ils ont baissé le prix ,le marché de l'occase n'est pas encore adulte en europe !je precise que je ne suis ni acheteur ni vendeur mais simple observateur ;-)

C'est pas de la dyslexie (comme toi, je sais pas écrire ce mot)
c'est de l'enrichissement sans cause !

Pour Arnaud
la vente s'est faite en janvier dernier si mes souvenirs sont bons (je parle là de F..., nom provençal). Il est resté plus d'un an à 50 K€, puis le proprio l'a baissé à 42, et il est finalement parti à 35. A ce prix là, il est resté moins d'une semaine...

Le proprio voulait s'en débarrasser à n'importe quel prix.
Quand on a beaucoup beaucoup d'argent, vivre en France, faire tous les mois le tour du monde pour ses affaires et en plus avoir le souci d'un bateau à 8.000 km... Il faut tomber à ce moment favorable..

RV

J'veux bien l'voir ce First 42 tout équipé
à 35 K€, meme s'il y a un pont à refaire ça se regarde, et une p'tit manche à air s'il en manque ça s'pose.
Bref si Norbert ou captian Hervé veulent bien me transmettre les coordonnées je veux bien regarder.
Merci d'avance.
En regardant un peu les annonces et les tarifs, on voit quand même une corrélation certaine entre les tarifs et l'équipement ou l'état (Il est rare que quelqu'un qui vient de dépenser 20 000 € sur son bateau accepte de le vendre une poignée de cacahouètes). Ex en Grèce un Sun fizz à 35 000 mais pas de capote eolienne panneaux solaires portique moteur d'annexe electronique 2eme mouillage, donc on peut rajouter 10 000 facile plus des taxes (20 % en import ?)au final c'est p'tet mieux de trouver un propriétaire sérieux et raisonnable en France.

Considérations sur le marché
La crise existe, c'est clair mais je n'ai encore jamais vu personne ayant acheté son bateau neuf 100 en pleine crise (prix de marché), l'a équipé pour 10 ou 15% en plus, le revendre 2 ans après 50 ou 40 "parce que c'est l'acheteur qui fait le prix" comme certains le disent sur ce fil.

La crise existe mais sauf besoin immédiat personne n'installe pour 20 K€ d'équipement et peu de temps après accepte qu'il n'ait comme seule valeur que "pas grand chose".

On peut avoir ce raisonnement pour de vieux bateaux indifférenciés (c'est à dire interchangeables) dont la valeur est à comparer avec un bateau neuf (exemple bateau de 30 à 35 K€ comparé à bateau neuf équipé à 85 K€). Mais c'est généralement parce qu'on ne peut mettre les 55K€ de plus. Il faut alors acheter d'occase mais plus récent. Mais on ne l'aura pas à 30K€ "parce que c'est l'acheteur qui fait le prix").

Je pense néanmoins qu'il y a de belles affaires à faire quand le vendeur et l'acheteur ont des visions responsables du marché ou lorsque le vendeur est si pressé qu'il est prêt à donner. Mais ce dernier est quand même assez rare.

AMHA, Takari pourra sans aucun doute trouver la rare. Le bateau prêt à naviguer à 30K€ dans l'état où il le souhaite existe, mais il ne court pas les marinas (peut-être plus facilement les mouillages antillais)

Pardon de ce hors sujet (quoique)

traverser
pour gratter pas loin de 15 ou 20 000 euros, ca vaut le coup non ? surtout avec un bateau pret à ca.

Faut juste en avoir l envie et le temps

ok mais
avec l'expertise détaillée en hollandais idem pour le contrat de vente?
Bof...

Arny je suis 100 % d'accord avec toi
donc je vais chercher un Sun Fizz ou First 38 qui me paraissent être de bon bateaux sains et robustes tout équipés affichés à 60 KF et leur proposer 40 !
En tous cas je trouve que les intervenants de ce forum sont de haut niveau, les remarques sont censées et on sent que l'expérience est là.
Bravo à tous et bonne nav.

et par ailleurs, à ce prix là,
tu peux même taper un Sun legend:plus grand qu'un First 38, plus jeune qu'un SunFizz, indémodable et marin. Un très bon choix à mes yeux... :-D
(le mien n'est pas à vendre !)

bof...

J'ai cherché désespéremment un Sun Legende à un prix correct mais pas trouvé... Les proprios en voulaient 80 kE et le bateau était loin d'être prêt à naviguer (au long court). Deux ans après, ils sont toujours en vente au même prix, ce qui veut bien dire que certains vendeurs ne veulent rien lâcher.

Bien sûr Arny,
je voulais dire 60 K€ et pas KF, cela étant, mon budget c'est plutôt 40 K€, on parlait de négociation, un sun Légend à 40 K€ tout équipé je suis dubitatif.
Tiens pour étayer les propos évoqués ci-dessus, j'avise une annonce pour un First 38 qui a l'air en très bon état frais récents dessus etc à quand même 62 K€; en réponse j'ai eu que le tarif était passé à 70 K€ car beaucoup de frais avaient été faits en 2009 ! Là effectivement je pense qu'on peut trouver un Sun Légend.

Bon vent à tous.

é possivel !!
pour un 10 m je dirai même mieux, on devrait le donner, les prêts sont tellement difficiles à obtenir et les banquiers tellement pas gentils !!!

trouvé??
attalia.forumfamilia.net[...]au.phpi

peut-être...
mieux là
attalia.forumfamilia.net[...]eau.php

A bientôt
Patrick

en gros, voila ce que je vise sans les avoir vu
www.yachtworld.fr[...]/France

www.yachtworld.fr[...]ays-bas

ou encore celui la mais il est vendu

www.royalnautisme.fr[...]ier.htm

ou ceux là avec quelques trucs à mettre :
www.leboncoin.fr[...]138.htm
www.royalnautisme.fr[...]ier.htm

Celui là bien que peu de details
www.bateauxentreparticuliers.com[...]863.htm

Bon, je ne vais pas faire un copier coller de tout le web, mais si on resume au melody, c' est a peu pres ca

Est ce vraiment rever de chercher à partir pour 30 000 ????

Je préfèrerais
un Dufour 35 sans hésiter

un melody, entre autre
parce qu il rassemble quelques points que je recherche : deux cabines doubles, bateau tres robuste, rassurant et dans une gamme de prix qui correspond à notre tirelire...

Mais un autre modele est ouvert aussi bien sur à partir du moment ou il rassemble les qualités que je recherche ( avec Myriam )

Un Attalia ne nous deplait pas non plus, etc, etc...

Pour cette taille
et ce prix
je préfèrerais un X 99

Par ex

www.annoncesbateau.com[...]94.html

Pour en avoir eu
un pendant dix ans, je ne peux que plussoyer !

Juste faire attention à la dérive sabre, elle ne pivote pas en cas de choc.
Sinon bateau marin large et stable rapide au portant et pas du tout ridicule au près, logeable avec beaucoup de volumes de rangement et facile en équipage réduit, voire en solitaire.
Plus facile à trouver en Méditerrannée qu'un "Ne Quid Nimis".

Le mien était une finition "chantier" bien faite et sa dérive avit été un peu "plombée".
Il a souvent été acheté coque nue pontée et aménagé par des amateurs comme celui de JF Diné (Orénoque-Amazone à la voile, publications Proteau)