Budget carburant estimé pour un IB Diesel de 2 x 550 cv

Désolé pour ce sujet qui a déjà été traité sur les conso... en générale....je souhaite juste savoir si vous avez une expérience sur ce type de trajet
avec cette motorisation....

Cdlt

Salut Bil56,

Ouf ..!! Comme tu dis ça pique même fort...

x 2 moteurs 160 a l'heure oups !!

Bonjour et Merci pour ta réponse Léon33

Effectivement Bil56 n'est pas loin du compte,si je raisonne d' une manière linéaire
pour un 550cv.

d'où le pseudo :mdr: :mdr:

Ben, à la louche 1500 nautiques à 15 kts, ça prend 100 heures. A raison de 162 litres par heure, ça fait un carburant consommé de 16200 litres à 1,4€ le litre, ça fait un trajet à 22680€. Plus les frais du ou des convoyeurs, euh ... respect.

A ce prix là il n'est pas plus intéressant d'envisager un convoyage par la route ?

Il y a quelques temps, je suis tombé sur ce calculateur en ligne:

www.boat-fuel-economy.com[...]rs.html

Le menu permet aussi de sélectionner d'autres configurations: un moteur, hors-bord, etc... pour plusieurs marques. J'ignore si c'est fiable. Si quelqu'un à un avis...

Une petite incidente : le budget carburant est une chose, mais pour être complet, il faut tenir compte aussi du coût d'entretien et de l'usure de la mécanique, ce qui fait au moins autant que coût du carburant en plus.

Bonsoir,
Je suis complètement d'accord avec vous. Personnellement lorsque je pousse un peu mes moteurs,aux alentours de 3000/3100 trs mon bateau déjauge pratiquement totalement et j'arrive par de bonnes conditions météo à passer les 33 Nds. Le bateau fait 7 tonnes il n'y a alors qu'une surface de portance très faible. Malheureusement ne le faisant que sur des temps très courts juste pour décrasser les moteurs et lorsqu'ils sont bien chauds,je ne pourrais donner une consommation,mais je suis convaincu que la surconsommation est bien inférieure au rapport de la distance alors parcourue (je ne sais pas si j'ai été bien clair)

Un bateau école malouin a acheté sa vedette de 10,50 m en PACA.
Transport par la route, facture de la moitié du coût du voyage "sur la quille", en encore, je crois que l'usure de la mécanique n'était pas pris en compte.

voui, ça prouve que je dois être pas loin du compte ... :heu:

Ou passer par le canal du midi ? Dans ce cas . d = 500 M .

Conseiller le canal du midi sans connaitre le tirant d'eau ni le tirant d'air :non:
Seule la longueur est renseignée
DT...

moi j ai fait 2500 miles avec un gros bateau a moteur 30 m ou il y avait 2 x 1200 ch caterpillard
et au ralenti 500 tours sur un moteur ca naviguai a 5 noeud sans probleme et sur un seul moteur
consomation 2,5 litres au miles
ca reste faisable

bonjour, il n'y a pas de réponse unique. on ne connaît pas les caractéristiques des moteurs et du bateau et bien sur pas les conditions de navigation. mon expérience se limite à 400cv en coque planante. à 23 nœuds mer plate 2 litres au mille. mauvais temps 8/10 nœuds 4 litres au mille. j'imagine qu'avec des moteurs plus anciens et une carène semi planante plus importante et 2*550 cv il faut prévoir le double donc de 4 à 8 litres au mille. à 15 nœuds de 60 à 120 litres à l'heure. penser aux points de ravitaillement, on ne trouve pas partout des pompes pour débiter des gros volumes de gazole. cordialement.

Bonsoir,
j'ai pensé aussi au Canal du midi mais le tirant d'eau est de 1.5m pour 1.6 pour moi et la largeur d écluse aussi pose problème pour certaine qui sont très étroites 5 m .

moi je peus peut etre t enmener ton bateau car je dois convoyer mon bateau et il est tres grand et pour 10 keuro tu le charge sur mon bateau je te le laisse en algerie avec le plein
prends contacte avec moi en message prive
mais c est pas un joke
c est une reelle proposition
je dois partir mi mars
a ton ecoute

Merci Crevet pour ta proposition ,mais je préfère arrivé A Barcelone...
IL est si gros que ça ton Bateau...c'est un cargo?

mon bateau fait 55m x 10 m et 800 tonnes
ton bateau n est qu un anexe pour moi
c est pas un probleme barcelone
mais si tu stoppe avec moi en algerie
tu repars avec le plein a 7 cents d euro le litre
ca peut te faire gagner de l argent et la traverse n est vraiment pas grand chose par beau temps

Bonjour, je suis intéressé par ta proposition de transport de Bateau jusqu’en Algérie, comment tu procède?

ma vedette de 30 m a 30 noeud avec 2 x 1200 ch
c est 500 l de gasoil a l heure avec les caterpillard
250 l par moteur
et je crois que 160 l a l heure c est moins que la realite
je crois que c est plus de 200 l a l heure !!!

totor...tu m'as tué avec ton message.......Mdr...
j'aime les ours polaires...si tu en trouves deux en pointure 43 ...
non...je riglole.....c'est bon j 'abandonne mon projet Totor... :pouce:

tu es completement a cote de la plaque !!sur les echelles de valeur
rien qu un batiment de querre de la marine americaine
juste pour de la patrouille et d intervention dans le monde entier consomme 20 t de gasoil a l heure
si tu veus propulser a grande vitesse 30 noeud un bateau de 80 tonne tu consomme 500 l heure
environ 20 l par miles
mais a pettite vitesse ca reste tres raisonable
tu peus depenser 2 l au miles !!!!
les grands patrouilleur americain ont plus de
100 milles chevaux pour un tri de 100 m
a 40 noeud ca fait rien que 500 l au miles
et juste pour faire de la patrouille
tu prends l italie des bateaux equipe de 2 x 1500 ch
il y en a des centaines
et aux etats unis c est encore pire !!!!
moi ou j habite les gens font du velo car ils n ont pas d argent et ils oeuvrent plus pour la planete que le moindre francais qui fait ses 20000 km par ans avec sa voiture
alors arrete avec tes ours blancs
c est facile et represente rien
les allemands utilise de l ectricite fait a base de charbon et pourtant c est des ecolos de base
et notre chine qui ouvre encore une nouvellle centrale a charbon toute les semaines !!!
donc que nous utilisions 1 a 2 fois par ans un bateau qui consome un peu
quelle est la vrai porte ????
tu ne te sers pas d une voiture ???
pour etre si donneur de lecons ???

oui mais les patrouilleurs americain navigue plus que les plaisanciers !!!
et ca ne sert pas a grand chose !!!
avec trump ca doit naviguer serieux !!!
et en plus eux ont les moyens ar ils ont le dollard !!!!!!!!

si je comprends bien le premier paragraphe
il serrait juste de poluer sans compter pour essayer de proteger
l homme de l homme
car c est quoi les guerres
c est des hommes qui essaye d abuser des autres
il serrait peut etre plus judicieux de mettre le monde sous tutelle
et d empecher les mauvais penseur de pouvoir exercer dans leur pays
apres que tu depenses 2000 litre a l annee de carburant ou 20000 litres
c est de toute facon enormement plus que celui qui n en depense pas dutout et qui n a qu un velo et pas d electricite chez lui !!!
donc toi tu considere que tu peus utiliser ta voiture et que c est normal et ta regle
moi j utilise mes bateaux a moteur comme je l entend et souvent a 5 noeud et c est normal et ma regle que ca te plaise ou pas
et je ne jette pas de megots car je ne fume pas et donc produits pas aussi de co par le fait que je ne fume pas
j ai meme construit un petit tri a moteur qui consome 0,2 l au miles
et donc a chacun sa regle
et la tienne n a pas plus de vraisemblance que la miene
donc je continue a faire ce que j ai envie que ca te plaise ou pas !!
et je ne me pose aucune autre question car c est ma regle !!!!!!

je vais meme ajouter que meme si ce bateau peut consommer 500 l a l heure
je ne l ai jamais utiliser comme ca car ca ne m interresse pas
je n en ai pas les moyens en europe !!!
je suis passe en algerie avec pour rentrer chez moi apres l avoir recuperer en italie
j ai achete 12 tonne de gasoil pour 1000 euro et j aurais pu essayer d alller vite et que je ne l ai jamais fait car 500 litres a 7 cents ca ne fait que 35 euro
on a pas ce type de bateau que pour une raison de consomer
ca peut etre aussi pour vivre dedans et en profiter comme une maison deplacable
je vais meme te dire que je vais le demotoriser pour lui mettre certainement 2 x 200 cv et revendre les gros moteurs
donc je peus dire que je ne trouve pas d interet de naviguer vite avec ce type de bateau !!!
j ajouterais que si j etais a la place de vibra et bien je ferrais le voyage a 5 noeud
et que il consomerait de l ordre de 2 l au mile sur un seul moteur
c est a dire au ralenti
et meme avec 1500 miles ca ne donne que 3000 litres
donc 4500 euro
MAIS LA C EST 300 H DE PROMENADE PAR BEAU TEMPS !!!
ON A LE DROIT D ETRE INTELLIGENT !!
et s arreter des qu il fait mauvais !!!
rien n oblige de faire dejauger l engin et d etre la poignee dans le coin
moi j ai fait 2000 miles sur un seul moteur juste embraye a 600 tour avec 5000 litres qui achete en algerie ne coute pas 400 euro
pour 12 jours de nav c est 30 euro par jour
c est raisonable !!!
si on paye pas des taxes au pays riches !!!
tout est plus facile

et pourquoi pas le faire transporté par cargo , beaucoup de yacht le font pour traverser l atlantique pour rejoindre les Antilles , nous au chantier beaucoup traversait comme çà , je qui est amusant ces que le bateau s'immerge et tu rentre ton bateau dedans comme dans un parking et la y a un plongeur qui guide afin qu il pose bien sur les tins et surveille la remonté du bateau pour assécher ça cale .

Totor tu sais Crevet n'a pas tord.....ils existent déjà bon nombre d inventions,moteur a eau,moteur a rotation magnétique ou même le moteur a Crevet qu'il a mis au points très faible conso....mais nous nous sommes les fourmis pollueuses regarde les loobbies sur le sujet eux ce sont les mammouths pollueurs.
Quand tu arroses sur quelqu’un Aavec ton tuyau d arrosage...ca va..pas de degat
envoie lui une vague d'1m3 avec une lance incendie... ....Ca va plus...
c'est a peu prés le même rapport....

bonjour à tous ; à titre indicatif une relation a fait recemment transporter une vedette nelson(15 m 1800 kw bateau des pilotes british) trajet croatie/belgique tarif =environ 30000

Et se faire remorquer par un VRAI bateau ( avec des voiles ) c'est une fausse bonne idée ? :mdr:

2*550cv sa sent bon le detroit diesel toussa (diesel 2t) du genre 6v92TA

Alors en tenant compte de l'usure (moins de puissance et de la qualité du fuel encore moins de cv , et de la coque sale je dirais 200l pour pas que tu sois loin de la vérité mais en sécurité niveau fuel (si le boat est sur déja)

Perso Sur un 50pieds on faisait +- 180l/h a 17nds

et avec le mien 30 pieds 2*250 v8 essence 20nds +-55l/h 42nds 110l/h, la bonne vitesse de croisiere point de vu conso/mile c,est +- 28-32nds a 60-70l/h. bien flapser trimer

Exacte 2 x GM DD 6V92TA...

Je voulais le faire convoyer...mais vu la conso...bonjour la tune...
je ne me sens pas capable même avec les moyens financier....

dit c'est pas si excessif ta conso.... pour 2 x 335cv 21 noeuds
c'est du GM aussi ....des 6v71TI?

Bonsoir.
J'ai 2 Cummins DE 450CV chacun (dernière génération) sur une coque à déplacement de 35 tonnes pour 17 mètres.
à 8,5 kts 16L/heure pour les 2 moteurs
à 10 kts 35L/H
à 12 Kts 70L/H
à 14 kts 120L/H
à 18 kts 300L/H à 2100t full power
Pour un 2 temps GM il faut rajouter environ +80%
Bonne navigation

Sa c'est sur +1
Mais justement ... ne pas oublier que ce sont des moteurs utiliser par les trains ,camions ,engins en tout genre ^^ et nos rafiots.. mais l'armée aussi ^^ (je vous laisse deviner dans quoi y sont essayer de foutre sa ..) . Comme les bloc v8 gm 302-305-350 cid essence .qui était monter sur dès péniche de débarquement par exemple , et quit monter sur les mustang -mercruiser v8 Volvo ect^^ par exemple aussi ^^
et comme ce sont des vieux moteurs à vieux principe ^^ et Utiliser quand y avait plus rien à combustioner apart de la pice ^^ et que niveau technologie 1945-1980-90. Niveau BLOC embieller et principes peu de chose on changer quand même xD
Les 6v92ta sont encore fabriquer sous license MTU avec un autre nom c'est tout.

Il peuvent avaler autre chose que ce coûteux carburant ^^ sa à était plus ou moins conçu pour ^^

Par contre j'aimerai bien connaître la pollution émise par la combustion d'un moteur à huile mais c'est un autre sujet x) x)

He ...t'as une technique pour passer du Gazoil au E85.....
Allez ......trouvez moi une solution pour passer en E85....
au faite çà existe du E85 sur les moteurs de bateaux (essence)

c'est parti pour une nouveau sujet... :oups: :jelaferme: :oups:

Et de les trouver déjà xD

Par contre le bio diesel sa ou l'huile sa ......

Aïe aïe aïe aïe !!!! Ça pique, il faut être un abonné chez Cetelem pour faire le carburant.