Bruit Volvo Penta 2030D - Point mort

Bonjour à tous,

Je vous écris pour recevoir vos conseils et experiences sur un point:
Cet été, en revenant d'une navigation de 15 jours, mon volvo penta 2020D s'est mis à perdre de l'huile moteur (environ 1 cuillère à soupe en 1 heure) sur un régime 1800tmin, au niveau de la patte de fixation de l'accelerateur (marche avant/arrière). j'ai l'impression que cela vient du joint entre la patte de fixation et le moteur.
Suite à cela (dépendemment ou indépendamment), j'ai rallumé le moteur 2 semaines après et un bruit important (frottement assez fort/craquement) est apparut au point mort, lorsque je monte dans les tours, le bruit disparait. J'ai reserré un peu la vis de la patte d'accélérateur (marche avant) et là, avec un régime un tout petit peu plus haut, le moteur ne fait donc plus le bruit.
Avez-vous une experience similaire? Quelqu'un aurait-il une idée de ce que cela pourrait être?

Merci d'avance!

Micka