Bruit bizarre autour de l'helice

Bonjour,
J'ai changé mon arbre d'helice l'an dernier. Suivant les conseils qu'on m'a donné, j'ai un peu raccourci la distance entre la sortie du tube d'étambot et l'hélice . Sout 3 cm de distance.
J'ai eu des bruits de frottement des que je mettais le moteur en régime, bruits clairement localisés vers l'hélice. Donc j'ai fait du moteur au ralenti assez souvent.

Actuellement, je dois avoir 2 ou 3 millimètres entre la fin du tube d'étambot et le coupe orin.
Avec des marques de rayure sur le coupe-orin.
Logiquement, quand le moteur est a plein régime, avec la poussée de l'hélice, l'ensemble avance.
Et le coupe-orin vient frotter contre le tube.
Qu'en pensez-vous ? Y a t'il une distance minimum entre la sortie du tube et le coupe-orin ?
Mon moteur est un Yanmar 2gm

L'équipage
#moteur
bigbenbigben
04 sept. 2025
Hubert, de CherbourgHubert, de Cherbourg
04 sept. 2025

3mm c'est insuffisant
Il n'y a plus qu'à enlever le coupe orin

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PolmarPolmar
05 sept. 2025

Quelle raison t’a fait choisir un arbre plus court (hors le conseil, peut-être pas le plus judicieux que tu ais suivi)?

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bigbenbigben
05 sept. 2025

L'ancien arbre était un peu voilé et frottait sur le tube d'étambot.
Il y avait environ 5cm entre la sortie du tube et l'hélice.
C'est le technico-commercial de chez Maucour qui m'a dit de ne pas dépasser 3 cm . Mais j'ai compris après coup qu'il était plus commercial que technicien..

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bigbenbigben
05 sept. 2025

En fait je peux peut-être trouver un coupe-orin moins épais. Ou amincir l'anode d'arbre.
D'où ma question :quelle longueur minimale entre la sortie d'arbre et le coupe-orin, ou l'anode.

Le bateau hiverné à sec au Danemark. Et donc, je peux difficilement faire plusieurs essais entre 2 marées. Il faudrait que ça marche du premier coup

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delices2delices2
05 sept. 2025

Bonjour,

Un dessin avec les cotes

Distance hélice bague hydrolube.pdf
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MamitaMamita
05 sept. 2025

Salut,
."...C'est le technico-commercial de chez Maucour qui m'a dit de ne pas dépasser 3 cm . Mais j'ai compris après coup qu'il était plus commercial que technicien...".
Hum !... le technico-commercial de chez Maucour à raison: la distance** maxi qui sépare la **sortie d'arbre et l'embase de l'hélice est de 1,5 fois le diametre de l'arbre.
Exemle : arbre de D25 x 1,5 = 3,75 mm maxi.

Nota : Maintenant que tu as coupé ton arbre, il ne te manque que quelques petits millimètres (3 à 5 mm) pour éloigner ton coupe orin: recule ton arbre d'autant dans ton tourteau hélice à pinces...
Ca devrait le faire (même à flot !).
Mamita

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Cvg1hCvg1h
05 sept. 2025

T'aurai pas une erreur d'unité?
D25 c'est bien 25mm?
Donc x 1,5 = 3,75 cm !?😉

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MamitaMamita
05 sept. 202505 sept. 2025

Re,
A Cvg1h,
Oui...j'ai fourché !!!
Donc x 1,5 = 3,75 cm maximum !
Merci à toi ...

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bigbenbigben
06 sept. 2025

Merci à Mamita. C'est bien ce qu'il me semblait. Distance de 3,75 cm au max.
3cm sur mon bateau. Donc je peux effectivement reculer l'arbre de 5mm.
Mais ça va t'il suffire? En plus j'avoue que j'ai pas trop envie de toucher au blocage tourteau..

Sinon, je peux enlever le coupe-orin. Ou en trouver un moins épais.
Ou enlever l'anode d'arbre. Bateau alu,mais l'axe d'helice est isolé par la bague en sortie. Et avec un accouplement semi rigide côté tourteau.
Et une anode noix sur l'arbre.

J'hésite entre enlever le coupe-orin ou l'anode.

Dernière chose : Le bateau navigue en Baltique. A terre du début septembre jusqu'à mi-mai. Ça me laisse le temps de réfléchir.

Benoit

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Super TyphoonSuper Typhoon
06 sept. 2025

Le problème pourrait aussi venir des silent blocs qui sont fatigués et donc le moteur avance trop vers l'avant quand tu mets des gaz.

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Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

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