Bruit 2gm20

Bonjour à tous,

Mon 2gm20 fait un sifflement ou plutôt un 'vriioouuuuu' depuis peu sur une certaine plage de régime mais uniquement en prise.

Ça m'était arrivé quand j'avais fait changer mon moteur par un reconditionné. Ça venait de l' inverseur. Par contre cette fois ci, j'ai remplacé l'inverseur par celui que j'avais gardé de mon ancien moteur mais ça ne change rien, toujours le 'vriiiouuuu' qui persiste....

Auriez-vous une idée de l'origine du bruit suspect ?

J'ai fait la vidange il y à 20 heures et changé la bague hydolube de l'arbre d'helice il y a même pas 10 heures.

Merci pour votre aide.
Max

L'équipage
maxouche51maxouche51
07 août 2016
panedopanedo
07 août 2016

ça m'est arrivé lorsque mon coupe orin a fait son boulot. sans que je m'en rende compte. sauf un sifflement qui venait du reste du reste du bout hyper serré contre la chaise.j'ai cherché un moment.

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y-pairaulty-pairault
07 août 2016

peut être une courroie qui siffle a un certain régime ,

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takaritakari
07 août 2016

Bonjour,
Peut être l' anode d arbre desserrée qui boblotte ? anode d hélice ? choc sur l hélice ?
Faut aller dans l eau et secouer un peu tout...

Répondre
maxouche51maxouche51
08 août 2016

Bonjour,

Alors petit tour sous l'eau dans une crique bien bleue en Espagne...????
Rien sur l'arbre, anode et hélice serrées comme il faut. En revanche, l'Antifouling de l'helice est déjà bien parti... il a même pas 1 mois....
J'ai essayé de desserrer le presse etoupe mais toujours ce satané bruit....

Ça ne vient pas non plus d'une courroie car ça ne le fait qu'en prise et après avoir tourné au moins 5 min...
Merci pour vos idées, là je suis sec....

Répondre
maxouche51maxouche51
08 août 2016

Bonjour,

Alors petit tour sous l'eau dans une crique bien bleue en Espagne...????
Rien sur l'arbre, anode et hélice serrées comme il faut. En revanche, l'Antifouling de l'helice est déjà bien parti... il a même pas 1 mois....
J'ai essayé de desserrer le presse etoupe mais toujours ce satané bruit....

Ça ne vient pas non plus d'une courroie car ça ne le fait qu'en prise et après avoir tourné au moins 5 min...
Merci pour vos idées, là je suis sec....

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bendixbendix
08 août 201608 août 2016

Salut , tu as regardé ton accouplement ?

Répondre
maxouche51maxouche51
09 août 2016

Bendix,

Oui l'accouplement semble bon. J'ai vérifié le serrage des boulons mais toujours ce bruit infernal....

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bendixbendix
09 août 201609 août 2016

je te parle de la partie souple de l'accouplement , si elle part en sucette , tu risques de te retrouver métal contre métal sinon tu prend un bout de tube creux et tu oscultes

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maxouche51maxouche51
09 août 2016

Bendix,
L'accouplement est fait directement entre l' inverseur et le tourteau sans silentbloc ou rondelle souple.

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bendixbendix
09 août 2016

ok , pour le bruit tu peux essayer le tube creux , c'est une vielle technique mais cela fonctionne asses bien

Répondre
maxouche51maxouche51
09 août 2016

C'est à dire le tube creux ?

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bendixbendix
09 août 2016

tu le poses sur un endroit et tu mets ton oreille de l'autre coté , et tu déplaces le tube , plus tu va te rapprocher du bruit plus tu va l'entendre , cela sert d'ampli

Répondre
(tramo)(tramo)
10 août 2016

Un roulement qui braille....

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2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

Phare du monde

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