Brise de mer 34 / ne quid nimis ?

echouage
et pour l echouage pas de bp non plus...

Ne Quid Nimis
Bonjour

Essaie de contacter Guillemot, il pourra t'en dire plus sur le Ne Quid Nimis.

Philippe

autant pour moi
c est bien un BDM 31. désolé

ne quid nimis
Salut à tous

je ne connais le BDM 34 que de réputation, mais je sais qu'il existe une version dériveur lestée (difficile à trouver, je pense).

Par contre, je connais le NQN par coeur !

Effectivement, il est solide comme un roc. preuve en est, la descente de l'indien que nous venons de faire au près serré contre un vent moyen de 25 noeuds avec 3 coups de vents à plus de 45 noeuds. les hommes ont cédé avant que quoi que ce soit ne bouge à bord (si, deux bols cassés...)
A son arrivée à Madagascar, rien ne laissait présager même après un examen approfondi du bateau (pour nettoyage) un voyage de 5 mois depuis la Bretagne.

Il échoue comme une fleur, avec ou sans béquilles.

Son comportement est impeccable par mauvais temps, mais comme tous les dériveurs, le près est laborieux quand le vent dépasse 20 noeuds. Il faut ouvrir les voiles et abattre de 10 degrés. Rien de bien nouveau !

Au portant, il trace la route sous pilote (Autohelm 4000) ou régulateur (petit navik), quelles que soient les conditions de vent et de mer (au dela de 50 noeuds, je ne sais pas faute d'avoir testé)

par contre concernant l'aménagement et l'équipement, il y a à boire et à manger. Certaines constructions amateur laissent à désirer.

Si tu veux des précisions, j'ai fait un document Word d'une trentaine de pages avec photos (car je le vends...)Envoie-moi un mail.

Brise 34 et Gladiateur
Le Brise est inférieur au prés et surement meilleur au débridé.

brise de mer 34
Je cherche un bateau de voyage dont le prix est environ de 35 40000 euros, il me semble que ces deux bateaux sont côtés à l'argus dans cette fourchette.

Pour un bateau performant au près il y a aussi le gladiateur qui marche bien je crois. Il me semblait que le brise de mer 34 était comparable à ce dernier...

brise de mer 34 /NQN
le brise de mer 34 pour le près, pardon...mais dites moi si vous voyez d'autres avantages/inconvéniants ou si vous connaissez d'autres modèles comparables (prix, fiabilité, performances)
Merci

NQN / BDM
Perso , bien que je possede un bateau alu , je trouve le NQN "plus intelligent" que le BDM .

c' est un DI ,ses amenagements interieurs sont bien pensés et il est beau ...

Le BDM est parfait pour les fanas de l'alu .

Mais franchement , entre les deux , disons que le NQN est plus moderne .

En plus , ce qui me plait les plus avec l ' alu , c' est les coques à bouchains vifs ! Alors , le BDM 34...J' aime moins :-(

Marché étroit
Sur Mada, j'ai l'impression que le marché est encore plus étroit que sur Mayotte, le pire étant les bateaux sous pavillon malgache que l'on ne peut plus repasser sous pavillon français.
Sur Mayotte que tu connais, c'est pas évident non plus : il y a un Sun Fizz maiotisé à 62 000 euros à débattre depuis un an qui ne trouve pas d'acquéreur, c'est le problème de ces petits marchés qui posent problème aussi bien à l'achat qu'à la vente.

De l'intérêt des brokers...
"je n'ai pas eu une seule demande de renseignement de particulier sur la vente de mon NQN !"

C'est bien l'inconvénient de posséder un voilier du grand public. Il est connu sur HEO car nous sommes quelques uns en avoir fait la promotion.

Les "gens" achètent les produits commerciaux qu'ils connaissent et c'est pourquoi on trouve tant de voiliers de grande série en voyage.

Seuls deux Brokers m'ont appelé. Il parait que je vends "un super produit" et ils me proposent de ramasser au passage 7 % sur ma pomme et celle d'un éventuel acheteur alors que le bateau est à Mada et pas eux !"

Ton bateau était aussi connu des brokers dont c'est le métier et qui te l'auraient surement vendus si tu avais accepté de leur payer une juste commission.

En effet, combien de visites aurait-il fallu pour que la transaction se fasse? Surement une bonne dizaine, voire plus.

Mais tu n'étais surement pas réellement vendeur...

Le Brise plus rapide... ? Peut être.
Evidemment dans le post précédent, il fallait lire ;"C'est bien l'inconvénient de posséder un voilier INCONNU du grand public. "

Concernant sa vitesse dont Guillemot, qui le connait bien, doute:'le Brise est sans doute plus rapide que le NQM"

Je soulignerais qu'il est peut être difficile de juger un voilier en configuration croisière à un autre allégé pour la régate.

En effet, il existe à Cherbourg un NQM qui régatait assez régulièrement et bénéficie d'une belle réputation puisque je crois qu'il lui arrive de gagner assez régulièrement en HN. Son équipage est dans la soixantaine.

A moins que ce soit une nouvelle "anomalie" de la jauge HN...

une dernière pour la route
le NQN sans déquilles

sur fond mou, il reste droit sans soucis.
Sur fond dur, comme la photo, il faut le pousser pour le basculer avant qu'il n'y ait plus d'eau.
Comme il reste debout, j'ai peur qu'il se casse la gueule.

il semblerait
donc que la balance penche vers le Ne quid Nimis...
étant donnée que je ne suis pas un fana de l'alu et que le NQN a tout de meme relativement des bonnes performance!
Merci beaucoup pour toutes ces informations et expériences.
Dominique