Bricoler un cantilever pour pilote auto : des astuces ?

ce dont parle Hanuman c'est :
www.comptoirnautique.com[...]matique

comment fais tu avec une rallonge ? en la perçant au bout pour faire un cantilever ? est ce le même filetage ?

je suis dans la même situation pour passer le support du banc au dossier et 90€ ça frise l'escroquerie !
donc s'il y a une solution apacher avec une rallonge elle est la bienvenue !

Pour une trentaine d'euros, tu as une solution facile avec laquelle tu n'as plus besoin de t'emmerder avec un cantilever, qui prend de la place pour rien .

Ok, merci pour vos réponses.
@ Ar Vag, c’est clair que c'est séduisant l'idée de rallonger le verrin et de fixer le pilote avec un taulet. Il y a 2 jours j'ai visité le blog d'un mec qui se fait des grosses nav en first 18 qui avait fait comme ça. Je garde ça en tête.
Mais l'idée de départ c'est de conserver l'embase qui accueille normalement le cantilever et qui avait été fixée par l’ancien proprio : parce que ça m'évite de percer à nouveau le cockpit, et parce que je me dis qu'avec un peu de chance il a fait ça proprement et que c'est pile poile le bon écartement et le bon alignement.
==> Du coup bepey ça m'interesse que tu me tiennes au courant de tes démarches auprès d'un tourneur. Bon sang ça doit pas coûter des masses à faire faire !
Après c'est clair que si je trouve pas le bon type ou que ça coute plus cher que rallonger le verrin je me rabattrai sur cette option.