Branchement panneaux solaires

Pour la première partie, à savoir si on peut recharger l'une ou l'autre, la réponse est oui même si les 2 batteries sont différentes ou d'âge différents. Il faut un commutateur qui va aiguiller le courant vers l'une ou l'autre batterie. Attention si commutateur 3 voies à ne jamais passer par la position qui connecte les 2 batterie ensemble (position couplage) même pour un court instant. Il faut passer par la position neutre (courant coupé) pour passer d'une batterie à l'autre. Aucune incidence sur les panneaux qui ne débiteront plus un court instant. Passer par la position couplage flingue les batteries très vite, la plus chargée envoyant un très fort courant dans la plus déchargée bien au delà de ce que doivent normalement voir passer l'une et l'autre.
On pourrait brancher la sortie de panneaux solaires et le chargeur de quai (sortie 12 v) en parallèle sur un même bornier à condition d'avoir entre le bornier et la batterie un régulateur dimensionné pour accepter les deux sources. J'ai eu un montage équivalent pendant des années sans problème, l'alternateur du moteur et les panneaux solaires montés en // avec régul entre le bornier et la batterie. Les panneaux solaires sont équipés de diodes anti retour (un "clapet" qui laisse passer le courant que dans un sens) elles empêchent le courant du chargeur de quai (ou du moteur) d'entrer "à l'envers" dans les panneaux solaires.
Cordialement
Yves

Faudrait voir à pas exagérer non plus :heu:

"Pour elect1, il faut un inter make before break (soit la position 1+2 d’un coupleur de batterie ?). Pour Yves, il faut au contraire passer par la position "off". Je suis un peu perdu".
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Tout les MPPT ne se ressemble-pas, je te donne la solution qui préservera à coup sûr ton régulateur.
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"Par analogie, lorsqu'un cirix "switche" entre les circuits, le fait-il en make-before-break ou pas ?"
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Il n'y en a pas (d'analogie), si tu regardes un schéma puissance, un Cyrix est toujours (ou devrait être) en prise directe avec une batterie.
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"Je comptais effectivement sur les diodes anti-retour que j'espérais incluses dans les régulateurs sans avoir besoin d’un troisième. Ai-je bon ?"
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Les tous les régulateurs que je connais ont déjà une diode anti-retour intégré dans leur boîtier.

une solution, c'est installer un interupteur entre le panneau et le MPPT
quand tu passeras d'une batterie à l'autre, coupe l’interrupteur avant et ré-ouvre ensuite
sinon, le cyrix, c'est pas compliqué et ça va bien

J'ai un camion 4x4 avec panneaux solaires sur le toit. Je charge alternativement ma batterie de service ou ma batterie moteur (qui sont totalement indépendantes l'une de l'autre) en switchant par la position neutre. Il y a 5 ans que ça dure et le régul des panneaux solaires à l'air de supporter ça... je l'ai acheté chez Narbonne Accessoires. Je ne suis pas assez qualifié pour savoir quel marque/modèle peut accepter ça, dans mon cas ça marche.
S'il n'y a pas de séparateur/répartiteur entre les 2 batteries, je déconseille de les coupler en // même si il y a un courant de charge, le phénomène de "transvasage" de la plus chargée à la plus faible se fera quand même, si l'écart de charge est important elles subiront des chocs électriques très mauvais pour leur longévité.
Je n'ai pas de séparateur/répartiteur, je n'ai pas trop confiance dans l'électronique et préfère, quand c'est possible aller vers le plus simple.
Si on veut un parc de batteries avec 2 batteries différentes en // il faudra un séparateur/répartiteur. Sur mon camion ce n'est pas le cas je peux donc me contenter d'une manip manuelle quand j'ai besoin.
Cordialement
Yves

Merci à tous.

Je pense que je vais prendre l’option d’elect1...

aurais tu des adresses pour trouver ces fameux inter make-before-break ? Je n’ai trouvé que les coupleurs de batteries mais il existe peut-être plus simple.