Branchement Horametre

Bonjour
Mon Horametre actuel volvo n'affiche plus
il y en a un autre à la table à carte non branché,
quel est la méthode pour le raccorder pour qu'il soit en service lorsque que le contact
moteur est activé.
Il y a sur le tableau électrique 12V le bornier avec un emplacement capteur débimètre,
est ce que je peux me raccorder sur celui ci, ou avez vous une autre méthode?
Merci de vos conseils.

L'équipage
#Électricite
SucetteSucette
12 avr. 2021
penlochpenloch
12 avr. 2021

Bonjour,
j'avais branché l'horametre sur le contact moteur, dès que ce dernier est on l'horametre doit fonctionner .

SucetteSucette
12 avr. 2021

D'accord, mais le contact moteur est au tableau de commande au cockpit,
donc il faut tirer un fil jusqu'à la table à carte ou est ce qu'il y a un
contact moteur au tableau 12V à l'interieur

volubilis3:Il faut tirer un câble jusqu'au tableau de commande. Je l'ai fait sur mon bateau. Par contre, je n'ai plus en tête les broches sur lesquelles le connecter, je ferai une photo quand je passerai sur le bateau cet après-midi si cela t'intéresse.·le 12 avr. 2021 10:30
Sucette:D'accord, merci,mais dans ce cas il faut démonter toute la platine de commande et trouver uncheminement pour le câble!·le 12 avr. 2021 11:03
volubilis3:A moins d'avoir accès par l'arrière, ce qui est mon cas.·le 12 avr. 2021 11:09
Ajouter un commentairePublier
penlochpenloch
12 avr. 2021

En mettant le contact moteur "on" tu teste au tableau s'il y a 1 fusible activé, tout dépend du montage d'origine .

Chtit LumaChtit Luma
12 avr. 2021

Si ton circuit électrique comprend un répartiteur de charge avec borne de référence et que celle ci est branchée correctement à l'alternateur, tu peux l'utiliser. En effet la borne en question est branchée sur la borne L de l'alternateur et délivre du 12V quand l'alternateur débite. Ce qui fait un compte plus juste que quand le contact est mis. Le branchement au répartiteur est juste pratique car il se trouve sans doute dans la cabine et est donc plus facile à câbler.

Sucette:Merci, il reste à trouver le répartiteur de chargeJe viens d'acheter le bateau et n'ai pas encore visionné toute l'implantationélectrique Et sur le capteur du debimetre est ce correct? car il est sur le tableau 12·le 12 avr. 2021 12:38
Ajouter un commentairePublier
PolmarPolmar
12 avr. 2021

Il n'y a pas la place sur le tableau moteur de mettre un horamètre mécanique, en parallèle du HS?

Sucette:Oui il y a la place, mais le nouvel horametre est déjà installé a la table a carte·le 12 avr. 2021 14:16
Ajouter un commentairePublier
canadabzhcanadabzh
12 avr. 2021

si c’est le petit afficheur LCD qui est cassé, le replacement est possible et tu conserves l’historique des heures.

Sucette:Oui le c'est l'afficheur qui ne s'éclaire plus mais l'échange est au prix de Volvo+++·le 12 avr. 2021 14:18
Ajouter un commentairePublier
freychoufreychou
12 avr. 2021

si c’est le petit afficheur LCD qui est cassé, le replacement est possible et tu conserves l’historique des heures.

La réponse : sailing-so-happy.com[...]vo-bis/

Je ne l'ai pas encore réalisé mais figure en bonne place dans les "choses-à-faire"

canadabzh:Je l’ai fait cet hiver. C’était relativement facile.·le 12 avr. 2021 16:09
Ajouter un commentairePublier
SucetteSucette
14 avr. 2021

pour chtit luma,
j'ai trouvé le répartiteur de charge, je pense que c'est ça (photo)
donc je raccorde le plus de l'horamètre à la borne marquée alternateur

Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Green Point Lighthouse, Capetown SA

Phare du monde

  • 4.5 (16)

Green Point Lighthouse, Capetown SA

2022