branchement "cyrix" pour les nuls

Bjr Xenophon,
En "gros" le cyrix est un relais de couplage automatique entre 2 parcs de batterie.
Il se ferme à 13volts et s'ouvre à 12,8v.
Il mesure la tension des 2 parcs
Le park assist sert en secours pour un démarrage moteur (si par exemple la batterie moteur est trop faible!): il couple les 2 parcs pendant 30 secondes.
Ce n'est pas un interrupteur, mais plutôt un bouton poussoir pour envoyer une impulsion au relais cyrix qui se fermera automatiquement.
Il faut l'installer physiquement prés de la clé de contact.
Comme explication, plus simple je ne peux pas!
Mamita

En fait ce start assist est plutôt dangereux , le risque est de brancher en parallèle une bonne batterie sur une batterie en court circuit.
Si dans le cas rare ou tu as besoin de coupler, deux solutions sont plus sécurisantes. Soit par jeu de clé coupe batterie mais cela demande une modif ...plutôt compliquée pour toi, soit d'avoir des cables de batterie (style automobile )pour mettre les fils de ta batterie hors service et débranchée sur ta bonne batterie.

Tu as ce schéma, qui est assez clair.
En ce qui me concerne je n'ai pas installé le start assist, que je juge inutile.
En ce qui concerne le fusible, il faut qu'il corresponde au maximum de débit (en Ampères) que pourraient délivrer ton alternateur + les autres moyens de charge (panneaux + éolienne...).
Dans mon cas, le panneau solaire délivre au maximum 15 A et l'alternateur 35 A, j'ai donc installé un fusible de 60 A.