Bracelet MOB positionnement

Les balises Mob sont infiniment préférables aux bracelets, problème d'autonomie et de recharge, alarme à la coupure d'émission, pas de radio ralliement.
A réserver pour le kite ou le motonautisme léger.
Ce sont des produits séduisants par leur discrétion mais trop peu efficace pour être considéré comme du matériel de sécurité .

J'ai une OCEAN SIGNAL Balise AIS-ASN RescueMe MOB1, . Elle n'a jamais servi, mais l'équipier de quart est prié de la garder dans la poche de son ciré pendant que je dors (j'ai un AIS avec alarme à bord).
Quant à la balise PLB, si tu tombes à l'eau en solo, le temps qu'ils viennent te chercher, il sera probablement trop tard. En côtier, une Balise AIS serait probablement un meilleur plan, car il y aurait de bonnes chances d'être récupéré par une autre bateau.
Et je suis tout à fait d'accord avec Addiction, le bracelet MOB est une fausse bonne idée. Le mien a fini dans un tiroir après deux jours et plusieurs fausses alarmes.

Merci à tous. Je vois effectivement que dans le cas d'une navigation en équipage, le mieux est une balise perso AIS. Par contre il y en a tout un tas et je ne vois pas trop les différences. Je vais creuser.

Bonsoir je viens de commander le OCEAN SIGNAL Balise AIS-ASN RescueMe MOB1.
Encore merci

Bonjour,
Personne n'a encore parlé de la télécommande NKE relié à la VHF : je crois que ce système est obligatoire pour la solitaire du Figaro. Evidemment, la portée reste celle de la VHF !