Bouton poussoir démarreur Yanmar 2 GM20

Bjr à tous

J'aimerai avoir vos avis sur un petit problème électrique pour démarrer un yanamar 2 GM20 sur une barque catalane d'un copain à Sète.

La cosse électrique qui alimente le solénoïde du démarreur avait un faux contact. Pour démarrer il fallait toucher cette cosse pour améliorer le contact . Démontage du solénoïde pour faciliter l'accés à cette cosse mal conçue car tenue par une vis au pas de vis à tôle. ??
Modification à mon atelier et remontage en place. Tentative de démarrage de démarrage ...rien ??
Par chance le fil blanc qui amène le courant au solénoïde via le bouton poussoir du tableau de bord, a une liaison cosse male/femelle à mi distance.
1) J'y branche mon "métrix" qui me donne bien un bon voltage en appuyant sur le bouton poussoir.
2) Je prend le fil venant du solénoïde (ma réparation) et pose directement sur la cosse + de la batterie =>> pot pot pot çà démarre au quart de tour.
3) je vérifie bien la bonne alimentation du tableau de bord => ok

Je ne vois pas où est le problème sachant que la batterie est extrêmement bien chargé .

Une idée ?

@+
Fred

L'équipage
22 juil. 2018
22 juil. 2018

Généralement le problème vient du connecteur rassemblant tous les fils du faiseau situé juste derrière le tableau de commande du moteur.
Le connecteur est oxydé. Il suffit d'une petite lime très fine pour les nettoyer.

22 juil. 2018

Ok merci, ce qui donnerait un manque d'intensité pour connecter le relais de solénoïde.
Tout me paraissait propre, mais à mon prochain passage je déconnecte tout et nettoie cela pour voir.
merci
@suivre
Fred

22 juil. 2018

Cette panne assez courante peut se pallier facilement avec un petit relai ( contact ouvert au repos ) dont la bobine sera alimentée par ton fil venant du poussoir et le contact reliant ta fiche du solénoïde au + démarreur .
Dom

22 juil. 2018

OK mais le solénoïde est déjà un relais de puissance, donc tu rajoutes un relais entre la batterie et le solénoïde , relais alimenté par la positif qui vient du bouton relais !
Donc la panne se trouve être le bouton poussoir ou les fiches de connexion du circuit électrique du moteur ?

23 juil. 2018

J'ai eu le même genre de pb avec un 2GM20.
Parfois, ca démarrait tout de suite au bouton poussoir, parfois il fallait appuyer 2 ou 3 fois, parfois pas du tout.
Après avoir vérifié toutes les connexions, j'ai fini par ajouter un 2ème bouton poussoir, en dépannage, pour connecter directement le solénoide et le + batterie, sans passer par le tableau.
Je pense que le pb venait du bouton poussoir du tableau.

Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

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