Pourquoi avoir laissé les contre-plaques de travers ? (joke)
Plus sérieusement : as-tu des photos de l'état des gougeons démontés ?
Encore plus sérieusement : j'ai du faire déquiller mon biquille deux fois de suite, à deux ans d'intervalle.
Le joint Sika 292i utilisé par le chantier était défectueux, bien que de fabrication très récente. Le chantier a du re-déquiller trois bateaux depuis. Sur le mien, les deux quilles se sont mises à fuir.
J'espère que cette fois-ci sera la bonne. Le chantier Naval de la Landriais (près de St Malo), très réglo, a tout pris à sa charge et à l'amiable. Je vais quand même leur amener quelques bouteilles !
Pour faire simple : le Sika paraissait parfaitement polymérisé avant mise à l'eau et s'est décomposé en quelques semaines au contact de l'eau. Il collait au doigt comme du mastique frais. Bien sûr, la société Sika a refusé de reconnait le problème.
Pour moi aujourd'hui, fini le Sika ! Jadis LE produit, aujourd'hui trop d'emm... avec.
Suis passé à d'autres formules plus costaudes (style 3M et autres poly)
Hélas, dans les gros ship on ne trouve souvent plus que le Sika...
Il y moultes mastic-colles sur le marché dominé en plaisance par Sika, outre 3 M, j'ai utilisé un produit polyurethane Soudal (marque BTP) qui, 3 fois moins cher, s'est avéré bien meilleur que le 291 qui ne sechait pas, pour une fixation d'accastillage boulonné ...
Sinon Tikal ou Panthera, RAS, gamme complète ...
Normalement sur des boulons de quille il faut de l'acier noir, car bien evidement plus resistant que l'inox
