bornes intelligentes dans les marinas

voilà la solution pour la consommation individualisé
le telegramme
Les bornes intelligentes d’ArMarina investissent les ports
Par Olivier Desveaux

Le 04 avril 2024 à 06h01
Depuis quinze ans, la société concarnoise ArMarina déploie ses outils de gestion des ports de plaisance partout en France. Une activité dopée par une forte demande pour ses bornes de distribution d’énergie.

: « Quand on équipe un port, les factures d’électricité peuvent être divisées par deux dès le premier jour »

En période de tension sur les coûts de l’énergie, la gestion de la consommation d’électricité est un enjeu majeur, dans les ports de plaisance aussi. Une vague sur laquelle surfe la société concarnoise ArMarina qui, en un an, a vu son chiffre d’affaires doubler, passant en 2023 à 3,3 M€.

Créée en 2009 par Armand Riou, qui dirigeait déjà AireServices, spécialisée dans les bornes de distribution d’énergies d’aires de camping-cars et de parkings, ArMarina a développé le concept pour les ports.

Avec ses différents dispositifs, la société concarnoise a vu son chiffre d’affaires doubler, l’an dernier.
« Chacun paie ce qu’il consomme »
« Notre domaine, c’est l’aménagement des ports de plaisance, explique Florian Cosmao. Mais la distribution d’énergie est devenue notre spécialité. Avec l’explosion des prix, les ports s’équipent pour pouvoir gérer la consommation. » Fini le temps où les plaisanciers, une fois leur emplacement réglé, pouvaient consommer l’électricité à volonté. « Le paiement peut être individualisé, indique le directeur général. Chaque plaisancier paie ce qu’il consomme. »

Derniers ports équipés dans le Sud-Finistère, depuis quelques semaines, Bénodet (92 bornes) et Loctudy (30 bornes). « Nous équipons maintenant 150 ports, en France métropolitaine et dans les Dom-Tom, où nous travaillons énormément, poursuit le directeur général. L’an dernier, nous avons par exemple décroché un contrat de 300 bornes avec la marina de Bas-du-Fort, en Guadeloupe, où une deuxième tranche est annoncée. Nous travaillons sur appel d’offres. » Autre contrat obtenu, avec la Région Bretagne cette fois, 100 à 150 bornes pour le canal de Nantes à Brest, tant pour ceux qui vivent sur leur bateau à l’année que pour la location fluviale saisonnière.

Depuis peu, le port de Bénodet est équipé de 92 bornes de distribution d’électricité, permettant une gestion individuelle de la consommation. (Le Télégramme/Pascale Tamalet)
Un badge, plusieurs usages
« Quand on équipe un port, les factures d’électricité peuvent être divisées par deux dès le premier jour », affirme Florian Cosmao. Chaque utilisateur dispose d’un badge. Et le procédé peut également être mis en place pour la consommation d’eau, l’accès aux douches, au parking, à la cale de mise à l’eau, à l’aire de carénage, etc., dont l’entreprise peut, ou non, assurer la gestion.

Des centrales de paiement peuvent permettre de gérer les bornes installées par ArMarina.

« On propose aussi des stations de pompage des eaux usées de bateaux, explique le dirigeant. Nous avons ainsi un gros chantier à venir, à Paris, sur les bords de Seine. »

La quasi-intégralité de la production des équipements est assurée à Concarneau. En 2021, ArMarina a racheté la société Datacomsys, dans l’Hérault, qui conçoit les cartes d’accès.

ArMarina propose des bornes de distribution d’électricité et d’eau, pour les ports de plaisance.

Et l’entreprise concarnoise voit plus loin. Un système de gestion par smartphone est en cours de développement. Elle envisage aussi d’adapter ses systèmes aux campings. Quant à l’export, il est en ligne de mire. « C’est un gros axe de développement », assure Florian Cosmao. Résultat : ArMarina ne cesse d’embaucher (chargé d’affaires, techniciens itinérants, électriciens, électrotechniciens…). Elle compte aujourd’hui, avec AireServices, une quarantaine de salariés.

L'équipage
04 avr. 2024
04 avr. 2024

sur la Somme, les bornes eau et électricité sont maintenant en paiement par smartphone, solution Izypay.


04 avr. 2024

En clair, on va payer 2 fois : une fois lors de l'abonnement annuel ou journalier de la place de port puis à la conso, comme les douches autrefois.6.C'est le progrès "intelligent" !


Calypso2:pas forcement , je connais des ports ou l'on paie sa place visiteur plus l'électricité si l'on se branche ...·le 04 avr. 10:10
04 avr. 2024

Faire réduire la consommation électrique en Hivert "difficile" pour quelques bateau habitation ou pour quelques proprio qui passe.....a la belle saison de plus en plus de bateau sont autonome en électricité....
Je pense que l'électricité et l'eau payante est une fois de plus une facon d'ogmenter le prix des places de port en distinguant la consommation de la location de la place....au final les plaisanciers seront inciter a mettre des panneaux solaires pour s'affranchir de cette magouille.Ont rencontre le même genre de situation dans le bâtiment ou le prix du kilowatt chauffage des copropriétés est facture plus cher que le kilowatt EDF en tarif nuit....
Mais pas sur que se soie rentable vue le prix des équipement nécessaire pour le comptage.Pour l'eau en Espagne ou dans certain port les épicier vende des bonbonne d'eau....pour contourner les restrictions...ont peut imaginer la meme chose.
C'est certainement pas tres rentable.
Le plus gros soucie est le risque d'accident dramatique du aux installation de chauffage a base de chauffage au gaz ou au pétrole avec l'augmentation des risque d'incendie en cascade....
Bref c'est une connerie d'ecolomania radin qui siège a l'Europe


Calypso2:si au final comme tu le dis les plaisanciers s'équipent en énergie , ce qui leur faudra 20 ou 30 ans pour amordir le cout de l'installation et bien tant mieux ,ça fera aussi des depenses en moins pour les ports ..·le 04 avr. 10:33
Cédric 1983:"Le plus gros soucie est le risque d'accident dramatique du aux installation de chauffage a base de chauffage au gaz ou au pétrole avec l'augmentation des risque d'incendie en cascade....Bref c'est une connerie d'ecolomania radin qui siège a l'Europe"Tu es communiste rouge toi, non??Payer ce que l'on consomme c'est normal non?Tu voudrais pas que les magasins offrent aux SDF à bouffer, puis les resto tant que l'on y est? Bah oui, ca éviterait aux SDF de faire les poubelles et de risquer de s'intoxiquer!!! non mais!Il faut des solutions pour aider, mais pour ce qui est de la plaisance, tu vas avoir du mal à nous convaincre qu'il faut que ce soit gratuit...·le 04 avr. 11:19
hornblower03:@cédric: ben je ne sais pas pour vous, mais en ce qui me concerne je paye déjà. dans mon contrat de location d'anneau il est prévu l'eau et l’électricité?·le 04 avr. 11:49
Cédric 1983:oui tout a fait, il est prévu un forfait. Mais si l'on remplace le forfait pas une conso au réel ... mieux non?·le 04 avr. 12:34
LeMoko:Moi aussi mon port passe en conso individuel et malheureusement je ne suis pas surpris. @ Jerome et Hornblower, vous oubliez qu' a l'origine les ports sont des parkings à bateaux et donc oui il y a 30ans et plus il y avait un simple forfait conso électricité/eau (recharge batterie nettoyage bateau), et très très peu de gens passaient leurs week end sur le bateau ou autre, avec le temps et le confort et l'évolution des mœurs (habitat à l'année le week end ect) les consos grimpent de manières vertigineuse avec un coups qui brutalement est multiplié par x, alors il ne faut pas être surpris de l'individualisation de la conso ( un peu comme les mentalités...). Un exemple de conso hivernale certains chauffent le compartiment moteur pour ne avoir de risque de gel au moteur, va leurs expliquer qu' il y a d'autre solutions. ·le 04 avr. 13:43
hornblower03:ok pour personnaliser les consommations d'eau et d’électricité, mais le coût de l'anneau doit baisser au prorata du forfait eau et électricité. Dans ce cas je suis tout a fait d'accord. Mais c'est pas comme cela que ça va se passer: ça va être forfait inchangé et en plus les consommations :-(·le 04 avr. 14:31
Lady_C:encore faudrait-il que le prorata puisse être calculé et on te répondra : on a augmenté de 6% au lieu de 12%, mais l'eau et l'électricité sont maintenant en plus. et relisez votre contrat" :-)·le 04 avr. 15:08
hornblower03:@lady: redite!·le 05 avr. 10:35
04 avr. 2024

Je ne sais pas si c'était déjà le cas auparavant, mais j'ai vu récémment dans mon compte "Passeport escales" une nouvelle séction "Consommation éléctrique", qui pour le moment bien sûr est à zéro.


04 avr. 2024

Bonjour,

Sur l'appli de la Compagnie des ports du Morbihan, j'ai vu il y a quelques temps une fenêtre "mes consommations"
Il me semble que c'est nouveau?
Une évolution de la facturation en vue? Déjà quelques ports équipés (Je suis à Arzal, a priori pas vu d'équipement permettant la comptabilisation de l'élec...)
Sinon je viens également de voir que l'appli a migrée sur une nouvelle version.


Calypso2:je pense que ceux qui resident a l'année sur leur bateau doivent payer un forfait ·le 04 avr. 11:02
gobis:Sur Arzal côté Camoel il y a un ponton équipé d'un lecteur de badge et pour obtenir du courant sur la borne il faut badger avec la carte passeport escale. Probablement un essai pour connaître les consommations et une facturation individualisée.·le 05 avr. 19:14
04 avr. 2024

Il serait intéressant de connaître le prix d’une borne pour l’électricité. Il en faut une par bateau, ça risque de piquer au portefeuille quand il y a plus de 2.000 places.


volubilis3:Non il ne faut une borne par bateau, une borne peut alimenter 4 à 6 places, la mise en service se fait par code ou carte. On rencontre ces bornes aux Canaries pour l'eau et l'électricité.·le 04 avr. 11:25
Cédric 1983:si tu comptes qu'une borne va s'amortir sur 10 ans et servir à 4 bateaux, il est pas déconnant d'investir un peu, surtout si cela divise par 2 la conso...en équipement initial c'est surement cher, mais lors du remplacement de vieilles bornes, le surcout doit être bien plus faible!un bateau consomme en hiver 20 à 50KWH selon température et taille ... parfois bien plus! et certains bateaux sont chauffés à l'année. Ici la capitainerie estime que 5% des bateaux représentent 50% de la conso du port... ça laisse songeur!En été, on est à 5kwh si pas de clim, 20kwh si clim! là encore variable selon la taille!à 30 cts le kwh, cela va donc de 1,5€ à 15€/jour lorsque le bateau est utilisé.·le 04 avr. 11:43
LeMoko:Complètement d'accord avec toi Cedric et je suis loin du sud mais même constat.·le 04 avr. 13:46
04 avr. 2024

il serait temps que chacun paie pour sa consommation, c'est trop facile le temps du "c'est collectif, j'en ai rien à f...."
une petite histoire véridique: dans mon port, je passe sur un bateau où je pensais trouver le proprio, descente ouverte, chauffage en route ... j'ai appris après qu'il était parti pour la journée en voiture !
sans compter les bateaux non habités branchés et chauffés sans mesure ... grrrrr...


Calypso2:et il est certain que quand il faudra payer ce que l'on consomme reellement tout le monde fera attention ·le 04 avr. 12:23
Cédric 1983:la conso d'un port est abyssale... pour ces raisons!·le 04 avr. 12:35
LeMoko:Au que oui·le 04 avr. 13:35
04 avr. 2024

Déjà au port vauban du havre, le badge servait pour le parking, le portail, et la borne,


04 avr. 2024

Les ports n'ont jamais fait de philanthropie....mais pourquoi ne pas payer l'eau et l'électricité à conditions que ce comptage soit effectué d'une manière sérieuse et non pas folklorique comme certains ports qui se sont lancés dans la sous facturation, exemple Port Louis, Kernevel, dans la rade de Lorient... Mais surtout qu'ils baissent le prix de l'emplacement car je crains que toute cette comédie ne soit prétexte à augmenter la place d'une manière très sensible!


Emge1:D’autant sue la dous facturation de l’électricité est interdite s’il n’y a pas de compteur. Ou je me trompe ?·le 04 avr. 13:54
Lady_C:y'avait longtemps, au moins 2 mois, qu'on n'avait pas vu la question. une petite recherche sur ce sujet ?·le 04 avr. 14:17
04 avr. 2024

J’attends avec impatience qu’un système de ce genre remplace le forfait mensuel qu’on me facture alors que je ne suis presque jamais branché. Panneaux solaires, merci !


alser:ce que j'ai peur c'est que ce système ne vienne en plus pour ceux qui consomment beaucoup, mais ne vienne pas en moins pour ceux qui consomment peu, comme d'habitude.·le 04 avr. 13:18
SILLAGE:Aquilon, tu imagine que tu vas payer moins😂😂😂·le 04 avr. 14:13
SILLAGE:Un système qui coupe toutes les qques heures serait sûrement plus rentable. J'ai connu un système personnalisé à La Roche Bernard : régulièrement en rade....·le 04 avr. 14:05
Flora :):Oui, il y en a comme ça dans le Var, il faut aller appuyer sur un bouton de la borne toutes les 12 h.·le 04 avr. 16:20
Aquilon3:Ta bonne humeur est touchante, Sillage, mais payer moins, oui c’est déjà le cas : quand je quitte ma place plusieurs semaines d’affilée, le forfait ne m’est pas facturé. C’est un début, en attendant une facturation à la consommation réelle.·le 05 avr. 00:38
SILLAGE:En réalité je suis pour à condition que le tarif reste dans les clous, c'est à dire que les ports tiennent compte de l'économie réalisée. ·le 05 avr. 09:19
04 avr. 2024

Ce système est en place au Havre depuis près de 10 ans. Je l'ai utilisé en visiteur, avec un forfait raisonnablement confortable de base eau et électricité compris dans la facturation de la nuit. Le badge remis au plaisancier lorsqu'il passe au bureau pour régler commande également l'accès aux pontons. En cas d'arrivée en dehors des heures d'ouverture de la capitainerie, on peut sortir librement mais on doit prendre un badge à une borne moyennement un paiement qui sera déduit de la facture lors du paiement de la nuitée.
Je pense que les plaisanciers permanents disposent d'un forfait eau et électricité.
Il me parait normal que chacun paie en fonction de sa consommation, ce qui a en poutre l'avantage d'éviter les abus, notamment ceux qui lavent leur pont à grande eau au retour d'une sortie de quelques heures et ceux qui laissent leur bateau branché en permanence, sans aucune nécessité.


Matsyl:Nous étions en permanent, et cela donne droit à tant d’électricité, après si on consomme l’ensemble de « la réserve » il faut recharger à la capitainerie. Très bon système ·le 05 avr. 10:20
holothurie:Qui est constamment en panne!·le 07 avr. 09:10
04 avr. 202404 avr. 2024

J’ai lu : « La refacturation de l'électricité consommée est en effet prohibée par la loi (décret du 23 décembre 1994 et article L331-1 du Code de l'énergie). Selon ce principe, le locataire doit avoir un contrat d'énergie à son nom, choisir son fournisseur et régler ses factures lui-même ».

Ça pose peut-être un petit pb.


Lady_C:parle en aussi aux campings ;-)·le 04 avr. 14:15
Lulu2:Il semble qu’il faille une autorisation de la commission de régulation de l’énergie pour revendre de l'électricité, comme pour le bornes des recharge sur les autoroutes, par exemple. ·le 04 avr. 14:36
LeMoko:Malheureusement Lulu c 'est loin d'être aussi affirmatif que cela, et dans le pire des cas si nous ne sommes pas d'accord j'imagine la réponse " Monsieur allez voir le port d'en face" ·le 04 avr. 15:54
Lady_C:@Lulu2 : je ne vais rechercher des liens déjà donnés sur le sujet, comme à chaque fois qu'on parle du prix de l'électricité dans les ports.·le 04 avr. 16:18
Calypso2:mais personne ne refacture de l'électricité consommée ;on vous facture un branchement forfaitaire suivant votre consommation ,c'est joué sur les mots ,mais les gestionnaires connaissent aussi la loi ·le 04 avr. 18:31
Lulu2:Soit c’est forfaitaire (éventuellement fonction de la puissance disponible), soit c’est fonction de la consommation individuelle avec facture. Mais pas les deux·le 04 avr. 18:43
Calypso2:fait confiance aux gestionnaires ils ont des juristes et des conseils ..·le 04 avr. 19:10
04 avr. 2024

Bonjour,
ce sont les abus qui poussent les gestionnaires à trouver des moyens pour limiter les consommations d'eau et d'électricité.
Chez nous, maintenant, nous sommes en restriction d'eau tous les étés, ce qui n'empêche pas un de mes voisins certainement atteint de TOC de laver entièrement son bateau tous les jours qu'il sorte ou pas. D'ailleurs, généralement, il ne sort pas, trop occupé au lavage.
L'hiver, dès qu'il fait un peu trop froid, on voit arriver le couple propriétaire du bateau d'en face qui possède une maison dans une banlieue de Montpellier. Quand la température remonte, ils s'en retournent chez eux. Du coup, ils ne paient pas le supplément résident et se chauffent gratuitement pendant quelques semaines par an.
Ce sont ceux que je vois, mais sur les 2500 bateaux du port public, j'aimerais bien savoir le nombre d'usagers qui se comportent aussi mal.
Et moi, qui ne branche jamais mon bateau sur la borne l'hiver et qui me contente de quelques lavages par an quand le bateau commence à être crade, je paie pour eux.
Alors les compteurs, je ne suis pas contre...
VdB


Lulu2:Je je pense pas qu’il y ait beaucoup d’abus d’électricité je n’en dirais pas autant pour l’eau). Il y a certes quelques bateaux qui sont habités à l’année et qui consomment nettement plus que la moyenne, mais c’est une très faible proportion (< 5 % ?). Ce n’est pas ce qui grève notablement les comptes d’un port. A comparer aux frais d’éclairage des pontons et des quais. D’ailleurs certains port mettent des temporisations qui obligent à réarmer les bornes toutes les 24 h, ou appliquent un tarif particuliers aux résidents. En revanche l’augmentation du coût de l'électricité impacte notablement les frais de fonctionnement d’un port. C’est probablement ce qui, associé à un lobbying des fabricants de bornes, motive leur souhait de facturer au détail les consommations.·le 04 avr. 18:29
mocitoo:Au port de Folleux ou je suis je dois réarmer la borne toutes les 12h, une bonne chose je pense ·le 05 avr. 09:03
04 avr. 2024

Salut,
Quand les compteurs Linky nous ont été imposés, c'était sois disant des compteurs "intelligents"; puis devant le scepticisme des usagers , il est devenu le compteur "communicant" !
Au passage :
les usagers payaient autrefois leur consommation en Kw = Puissance active (P= U x I x Cos phi) = U x I x 0,8

Avec Linky, les usagers payent leur consommation en KVA = Puissance apparente = (P x I); c'est pour cela que pour une meme puissance souscrite limite identique, les usagers se retrouvent avec des déclenchements du Linky.

Calypso2 titre : "bornes intelligentes dans le marinas" !!! En quoi ces bornes sont elles "intelligentes" ? Sous réserves qu'elles soient conformes a des normes, c'est à la grande rigueur des compteurs divisionnaires (voire des sous-compteurs) qui mesurent une consommation...mais qui en aucun cas, peuvent être utilisés pour une facturation de revente de courant interdit par la Loi.
Mais comme les gérants de Ports de plaisance, de Camping, de location logements saisonniers, etc présentent la facture électrique sous une forme nominative détournée telle que : forfait, services électriques, participation aux frais, etc , c'est un moyen détourné de shunter la Loi qui interdit de revendre une consommation d'électricité (surtout avec une plus value) , d'un abonnement unique a un fournisseur choisi par le Port de Plaisance seul...
Mamita


tatihou:@mamita. Je crois que tu te trompes ton intervention m avait interrogé j ai donc était regardé tout ça
Effectivement le compteur links affiche les deux puissances la puissance active en kw et la puissance apparente en kva mais on est toujours facturé en kw par contre ou tu as raison le déclenchement se fait sur les ampères dit apparent A noter malgré tout que dans un usage ménager le cos phi doit être proche de 1 donc sûrement peu de différence entre p active et p apparente les cas que tu cités de déclenchement en dépassement de puissance doivent être très rare·le 05 avr. 08:44
Calypso2:si l'on commence à décortiquer le vocabulaire utilisé dans le marketing et communiquant on va bien en rire ...·le 05 avr. 09:10
phryne2:Bonjour. Les disjoncteurs linky déclenchent exactement à la valeur de l'abonnement choisi alors que les anciens disjoncteurs avaient une tolérance de plusieurs ampères... François ·le 05 avr. 09:23
MacJL:Les anciens compteurs avaient une tolérance... ...dans un sens ou dans l'autre. Et ce n'était pas toujours à l'avantage du client !N'en déplaise aux ronchons, je déclenche beaucoup moins depuis que j'ai le Linky.Et j'ai aussi pu constater que le Linky avait aussi une certaine forme tolérance. Il déclenche à partir d'un dépassement de la puissance souscrite moyenné sur 1 ou 2 minutes. Sur un pic, on peut monter à au moins 120% de la puissance souscrite sans déclencher le Linky.·le 05 avr. 14:00
tatihou:@ calypso ce n est pas du vocabulaire marketing mais du vocabulaire employé par tour personne ayant qqs connaissances en électricité Je ne sais pas quel terme il faut employé pour définir un compteur links Communiquant sûrement on a ses consommation par heureIntelligent je sais pas mais nettement plus perfectionné que les anciens qui comptabilisé en heure pleine heure creuse links c est heure pleines heures Heures creuses. Jours rouges jours blancs jours bleus ce qui permet de souscrire auprès d EDF un contrat tempo très intéressant si on a un moyen de se casiment se passer d électricité 22 jours par an·le 05 avr. 15:59
gorlann29:tatihou, nul besoin d' avoir un compteur Linky pour "bénéficier" d' un contrat Tempo.A la maison, j' ai refusé le Linky, et j' ai Tempo depuis au moins 25 ans.·le 05 avr. 19:16
tatihou:@gorlann oui tu a souscrit ton contrat avant l existence de linky EDF ne peut t imposer un changement de compteur mais il y a 25 ans pour avoir ton option tempo t à mis un compteur spécial le compteur normal ne pouvant comptabiliser que les kw hp et hc
A jour d aujourd huis EDF impose le compteur links si tu veux souscrire l option tempo Au passage je te signale que EDF te facture un relevé de compteur puisque tu as un ancien compteur qu on doit relever manuellement un fois par an minimum les autres fois tu peux faire un auto relevéTu as sûrement tes raisons pour avoir refuser links pourtant c est vraiment pratique pour suivre ta conso à l heure et la surveiller à distance. Très très pratique si tu prêtes ta aison à tes gamins qui si ils sont comme les miens prennent deux douche par jour à 8 vide Le ballon d eau chaude et le mettre en manuel en pleine heure pleine blanche. Même si tu es à mille kilomètre tu les appelles et leur rappelle que le ballon d eau chaude c est la nuit qu on touche pas au petit bouton marche forcé. Sinon c est coup de pied au cul et que tu surveillés ça tous les jours. Tu verras ça leur fait tout drôle à ces petits c..·le 05 avr. 21:23
05 avr. 2024

Les ports français contrairement à l'Espagne ou l'Italie n'étaient pas très équipés en bornes individuelles, cela paraît normal d'individualiser les coûts, et dans les ports équipés les maniaques continuent à nettoyer leur bateaux à chaque sortie, c'est plus l'équité que l'écologie qui est gagnante.
En escale c'est parfois contraignant, il.faut laisser une caution pour la carte, souvent c'est assorti d'un premier forfait et après il faut demander de nouvelles unités, et bien sur les cartes et les methodes sont différentes d'un port à l'autre, en Grèce il faut trouver le préposé aux cartes qui n'est présent que de façon aléatoire sur le quai.


05 avr. 2024

Allons donc ... et ceux qui n'utilisent ni eau ni électricité auront de la remise sur leur contrat ?


tatihou:Tu es bien naïf de croire à ça ·le 05 avr. 15:49
cowboy bebop :Tahitou, manifestement tu ne maitrises ni le point d'interrogation ni le second degré... ·le 06 avr. 09:07
05 avr. 202405 avr. 2024

mise en situation.....
je suis résident du port,ma borne est activé....je pars en navigation a 8h00....comme souvent en mon absence ma place devient une place "visiteur"
Un visiteur arrive a ma place a 8H15 et se branche......qui paye ?
ma borne est elle désactivée des que je me débranche ou dois je penser a la désactiver ?

ma place actuelle intègre déjà l électricité...ma place de port changera t elle de tarif ou au de la d une certaine consommation je paye ?

déjà en test non payant a certaine place au port d Arzal....

j arrive d une longue nav ...la capitainerie est fermée....pas de courant jusqu au lendemain ?
c est deja le cas pour les codes portes et sanitaires....mais ca se debrouille souvent avec un plaisancier sympa qui vous ouvre.... quid pour l elec ?

sinon pour les petits malins qui claironne faut être autonomes....faudra m expliquer comment faire en hiver en Bretagne....


gorlann29:@Dreams Fizz, en hiver en Bretagne, j' ai 150W de photovoltaïque orientables dans tous les sens, et une petite éolienne (Aéro4gèn).Cuisson au gaz, chauffage au fuel sans élec, éclairage éventuellement par lampe à pression (pour les jours sans vent ni soleil), un chauffe-eau indépendant à gaz de camping et çà le fait très bien (testé sur 5 hiver) sans jamais me brancher sur une borne (je n' ai ni chargeur,ni circuit 220 à bord)!Comme je navigue quasiment autant en hiver qu' en été et que je ne vais jamais dans les ports, je suis économe en énergie et çà le fait aussi bien à mon port d' attache qu' au mouillage.Avant qu' il y ai des compteurs individuels pour les bateaux habités, la mairie de Pont-Aven leur appliquait un forfait électricité de 90 euros/mois durant les 6 mois "d' hiver".J' ai toujours trouvé ce tarif exorbitant et ai préféré fonctionner en autonomie.Je te garantie qu' en étant autonome, les panneaux solaires et l' éolienne achetée d' occase ont été vite amortis... et quel bonheur de pouvoir aller mouiller aux Glénan en hiver, seul dans tout l' archipel!!!Gorlann·le 05 avr. 11:20
Dreams Fizz:désolé mais a plus de 60 ans je tiens a un minimum de confort.....au fait tu fais comment pour l eau ?ca va faire court avec un desal ?·le 05 avr. 11:49
BWV988:Comme j'ai été moi aussi un de ceux que tu désignes comme étant des petits malins, je confirme le propos de Gorlann, mais c'est une autre façon de pratiquer la navigation de plaisance...qui se perd...·le 05 avr. 13:08
Dreams Fizz:juste une question a BWV et gorlan.....vivez vous sur vos bateau 24/24 ?·le 05 avr. 14:47
BWV988:Plus maintenant, mais j'ai vécu avec ma compagne à plein temps à bords de bateaux entre 6 et 8m pendant plus de 10 ans, dont deux hivers, un à Nantes sur l'Erdre et un à Lorient, ceci sans électricité et même sans panneau solaire, donc chauffage et éclairage à pétrole. ·le 05 avr. 15:06
Hubert, de Cherbourg:les prises payantes des résidents sont souvent munies d'un cadenas.·le 05 avr. 15:23
kivoila:@Dream Fizz, je te rappelle que la recette du cocktail du même nom, c'est avec la moitié de glaçon dans le shaker 🥶·le 05 avr. 20:36
Matsyl:C’est le badge, qui fait ta conso., pas la borne. ·le 06 avr. 10:21
06 avr. 2024

j'ajoute au sujet de ce business: quel sera le prix de vente du kW ?


James :Ici à Port Saint Louis,au chantier de Navy je crois que c'est 0,80 du kW·le 06 avr. 10:21
06 avr. 2024

A Pont-Aven, le KWh est facturé 0,35 ttc aux bornes individuelles.


J-Marc:Oups... A ce prix, c'est pas l'utilisateur qui va faire des économies....·le 06 avr. 11:51
Cédric 1983:Utilisateur = payeurÇa me choque pas·le 07 avr. 17:18
phare des Baleines, ile de ré

Phare du monde

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phare des Baleines, ile de ré

2022