bordure libre, ris et lazy-bag

lazy bag
Bonjour
Oui c est comme ca que c'est fait. Il y des lumieres en face de l'oeillet du ris. Elles sont doublées et ont meme un petit rabat avec du velcro pour les fermer en partie .Sur les derniers 80cm les 2 parties du lazy-bag ne sont pas fixées sur le centre de la bome.J ai mis des oeillets avec un elastique.S vous voulez plus de detail je peux vous faire des photos
Bonnes naviagtions
Jean-Claude

pas forcement libre
Ma bordure n'est pas libre. Le lazybag est fixé par une fermeture eclair cousue sur la voile elle-même. Il y a d'autre manière de faire; C'est celle qu'on m'a conseillée.

bordure
Comme dit juste avant, le lazy-bag ne nécessite pas une GV à bordure libre: il suffit de l'enfiler en même temps que la ralingue de GV. (mais ceci ne répond pas à la question de Gibsea)
Pour le passage des bosses de ris, des fentes de 15 à 50 cm sont nécessaires ( en fonction de la taille de la GV). On peut pousser le vice jusqu'à les munir de fermetures éclair...

Idem
que plus haut :

2 lattes jonc dans des goussets sur le haut du lazy-bag.

Voile à bordure libre et ralingue sur le lazy-bag.

Extrémité du lazy bag sans ralingue sur 35cm qui permet de passer les bosses de ris dans les poulies de bôme.

2 oeuillets sur l'extrémité du lazy-bag avec une garcette frappée sur des pontets de bôme pour étarquer le lazy-bag.

OK pour l'eau
mais c'est les UV qu'il faut craindre non ???
sans parler du fait qu'il faut que ça tienne un minimum au vent....
:reflechi:

Pas de pb d'UV
Comme je l'ai expliqué, les 2 joncs sont jointifs qd les lanières sont bouclées et de plus, il y a un rabat sur un des 2 joncs qui se place sur la voile avant de rapprocher les joncs. Il n'y a pas 1 cm carré de toile exposée au soleil.

RV

Fermeture eclair
Hello,

Je note le truc du liquide vaiselle. Je vais éssayer car la mienne devient dure malgrés des rincages à l'eau douce, et j'ai peur qu'elle me reste dans les main à chaque fermeture.

Merci du tuyau.

Harry.

Choix difficile
la fermeture éclaire porte bien son nom mais elle a cet inconvéniant d'être fragile.
La voilerie qui m'a réalisé le lazy a mis une fermeture éclaire pour assurer une bonne tenue et une bonne protction une fois fermée.
Changer une fermeture tous les 5 ou 10 ans n'est pas trop compliqué.
Le souci est plutôt si elle lache durant une croisière.
Faire des choix, toujours pareil ! ;-)

OK, merci bien...
En plus de la question sur le passage des bosses de ris, j'ai obtenu des infos sur les différentes possibilité d'améliorer la fermeture du bag.

A propos, si qqu'un possède une photo bien explicite d'un lazy-bag bien fait, cela m'arrangerait, j'ai du mal à en trouver avec gogole...
Merci d'avance.

Sorry, sur le côté de la bôme
RV

puisqu'on parle des lazy bags
autant je trouve les lazy jacks pratique, autant j'ai une sainte horreur des lazy bags qui ont à mes yeux comme principal défaut (mais néanmoins conséquent) d'être la cause d'un fardage non négligeable

pour moi c'est comme avoir en permanence X m2 de toile pile quand il ne faut pas

je pense ente autres aux prises de catway ou aux efforts lors des jours de grand vent

mais peut être avez vous un avis différent

avis différent
je trouve au contraire le lazy bag très pratique et me passe très bien de lazy jacks, la GV tombant généralement seule et assez facilement dans le sac ouvert, saud quand ça souffle vraiment fort; et pourtant, elle n'est pas full batten
et le fardage est sans doute moins important que celui d'une GV mal ferlée sur sa bome;

D'accord avec le fardage
On peut même arriver à des absurdités. Je viens de voir chez mon voilier un lazy-bag qui faisait 1,50m de haut au pied du mât pour un Lagoon...

C'est pour ça que j'ai une pièce amovible pour enserrer la voile au pied du mât. Si on veut le faire d'une seule pièce, on peut arriver à des absurdités, AMHA.

RV

Que pensez vous d'un lazy jack
monté selon les divers schéma proposé dans les fils de conversations hisse et ho mais avec une attache sous la bome à l'aide d'un petite touline et d'un noeud cousu . L'avantage est qu'on peut facilement séparer les deux cotés du Lazy pour les ramener devant le mat qu'on ne perce pas la bome .Les inconvénients ?

Possible. Juste un débord latéral pas beau de la ralingue, mais qui sera honteusement caché par le lazy bag

Merci. Si c'est caché je pense que je pourrai m'arranger avec la honte. 😉

Je m'inquiète plus pour le comportement de la GV, le frottement potentiel de la ralingue sur le lazy bag. Je n'ai pas de fermeture éclair, donc pour les bosses de ris ça ne devrait pas poser problème. J'espère aussi que le lazy bag n'est pas trop long, mais une modification ne me paraît pas sorcier.

Il était bon l'apéro ? 😀
Quoi de consanguin ici ?

Comme dans tout sujet, il y a des erreurs. Mon nouveau lazy bag n'a pas d'orifices pour laisser passer les bosses de ris, et il ne me parait pas possible de l'endrailler avec la GV, comme suggéré plus haut. Ça dépend des modèles. Quelqu'un a dit qu'il n'y avait pas besoin de lazy jacks avec un lazy bag ?

(Sur mon ancien bateau j'avais un lazy bag avec orifices, fermeture éclair, la GV avait une bordure libre, et je trouvais ça bien pratique).

GV à bordure libre et easy-bag cohabitent parfaitement pour peu que cela ait été conçu pour .
L'easy-bag est frappé sur la bôme par l'intermédiaire d'une ralingue .
La ralingue s'interrompt un peu en avant du point où est frappé sur la bôme la bosse du dernier ris (pontet ou comme dans mon exemple un simple nœud de chaise mobile). Le fonctionnement des bosses de ris ne présente dès lors aucune difficulté .
Postérieurement, les 2 faces latérales de l'easy-bag sont libres, maintenues en place par un jonc rond en fibre - de chaque côté - sous tension dans un gousset . Un sandow passé au-dessus de la balancine contribue au maintien de l'ensemble dans sa partie terminale .
Bien sûr, un jeu de lazy-jacks complète l'ensemble .
Tout bien réglé (longueur des lazy-jacks, tension de la balancine), cela fonctionne parfaitement . La GV tombe à sa place, il faut tasser un peu et récupérer les bosses de ris qui ne manquent pas de se glisser dans la partie non-cousue . Il suffit de les ramener ver l'avant et fermer le zip … tout est clair … de ce côté-là !
Depuis ces photos, un certain nombre de modifications a été apporté (palan collector d'écoute de GV remplacé, fixation de la balancine, cravate reliant le point d'écoute de GV autour de la bôme remplacée par une longue manille textile de dimension plus importante, …)
J'ai lu plus haut que la vue du easy-bag non-utilisé en navigation dérangeait la vue de certains … il m'arrive de libérer partiellement les lazy-jacks et de solidariser l'easy-bag à la bôme avec 3 ou 4 ferlettes élastiques, très simple avec la bordure libre … c'est plus élégant et cela évite de perdre les boucles des sangles insérant le mât au port !

A priori, non !

je coche toutes les cases ,bordure libre lazzyjacks et easy bag
alain