Bonjour à tout l'équipage

Si le 420 ne te fais pas peur

Alors, les bateaux que tu cites non plus.

Par contre, pour des sorties de plusieurs jours, le confort commence à devenir important. Dans un 21 pieds, le carré est vite encombré par le matériel, ca devient aussi vite fatiguant de ne pas pouvoir se tenir debout. Sans compter que passer ses journées au rappel, c'est amusant une journée sous le soleil, mais pas quant le vent se renforce.

Essaie de voir plus lourd comme bateau.

pour
argumenter ce que dit Basile donne une idee de ton programme ainsi que le temps que tu penses devoir à une experience suffisante et tenir compte de l'age,plie en deux un jour de pluie dans le carre quand on a 20ans ça passe à 40 moins bien à 60 plus du tout d'autant que un moment ou un autre la gente feminine viendra te rejoindre et si elle est conciliante qq temps ce sera certainement moins longtemps que toi.

Salut Philippe de Vertigo.

J'ai lu ta fiche, de la sagesse...
Tu peux sans souci changer le nom du bateau que tu veux acheter.

Mais il y a éventuellement une autre chemin pour t'aguérir côté pratique de la voile, en passant par des clubs ou des écoles de voile.
De plus, si le club loue les bateaux sur lesquels ses adhérents naviguent, c'est l'occasion d'en "essayer" plusieurs types différents pour trouver le meilleur qui conviendra par la suite.

Et puis des sorties à la journée ou en week-end justifient-ils l'achat d'un bateau qui va t'obliger à naviguer toujours dans la même zone, et pour la croisière d'été une location peut très bien aller, et les économies réalisées te permettront peut-être d'acheter juste la taille au dessus le moment voulu...

Bon choix, bonne chance. ;-)

et ben, désolé, duf...
mais je ne partage pas ton avis.

si vertigo est a proximité de la mer, comme cela semble être le cas, je ne vois vraiment que des avantages a avoir son canot pour des sorties a la journée, we, ou ponts tout au long de l'année...

l'air de rien, cela représente pas mal de bonnes expériences à engranger en faisant du "rase-cailloux".

et puis petit à petit, plus loin, plus longtemps, dans des conditions que l'on n'aurait pas osé affronter auparavant.

je suis persuadé que c'est une trés bonne école aussi.

je peux te certifier que je m'éclate comme un gamin avec mon petit bateau.

c'est trés marin, vivace, et raisonnable à l'entretien..

et puis il peut l'équiper à mesure suivant ses préférences..

la location, c'est bien beau, (je parle pas de louer un gros cata aux antilles bien sùr), mais c'est pas ton bateau, la plupart du temps ils sont défoncés, mal équipés, voire dangereux, et ca coute la peau du c..

alors autant je dis qu'effectivement il faut essayer plusieurs bateaux avant d'arreter un choix, mais une fois que l'on sait ce que l'on veut, faut foncer..

et pas avoir les yeux plus gros que le ventre:
mieux vaut un bateau plus petit et bien équipé qu'un plus gros et plus un rond pour naviguer.

jacques

Merci Freja, et ne sois pas désolé jj...
...car chacun fait bien comme il veut. ;-)

petite anecdote sur le fait de vouloir apprendre à naviguer avec son propre bateau.

Lors d'une sortie où j'étais cdb sur un 7 m, sortie "découverte de la voile", l'un des équipier était propriétaire d'un voilier de 8,5 m et devait bien sentir qu'il lui manquait quelque chose, d'où son inscription dans ce club où j'avais moi-même fait mon apprentissage avant.

Le vent monte, la gite augmente, le bateau avance sans problème vers le port, malgré quelques départs au lof. L'équipage au rappel !

Une fois arrivés, l'équipier en question m'avoue avoir fait une grande découverte car il n'aurait jamais oser aller "aussi loin" (concernant la gite) avec son bateau... Et poutant le liston était à peine dans l'eau, ce qui peut être impressionnant sur un 7 m...

Cela pour dire que j'ai beaucoup plus appris en apprenant aux autres que si j'avais voulu apprendre tout seul. Et cet équipier aussi, sans son bateau !

D'ailleurs, et quelque soit la connaissance que l'on cherche à acquérir, il y a des écoles pour toutes, c'est donc bien que le système est bon. Que ce soit pour conduire une voiture un bateau à moteur ou un avion, il faut prendre des cours, il ne reste peut-être que le vélo qui est facilement accessible sans manuel, mais pas sans "formateur".
:-D
Merci de m'avoir lu !

ça y est, libenter !!
tu as rompu le charme !

il va bien trouver une petite place, d'ici 10 ou 15 ans.

il aura pu en essayer des bateaux pendant ce temps !:jelaferme:

jacques y pensait que le capitaine avait déjà une place !

SORTIE DE VISITE
Salut à tous

Bon je sors de visite
En effet pour 1m83 et 110 kg le challenger fait petit (difficile d'aller dans le lit breton :-))
Très bon bateau et surtout tout est ramené au cockpit. mais une semaine à 3 dedans je donne pas chère de l'ambiance avec madame.

On a pu visiter un Aquila juste après et pas photo bien sûr mais pas le même prix non pllus.

Le challenger j'avais un pônton dans le fleuve cotier de la seudre (bassin marennes oléron). l'aquila avec 1m60 de TE ça le fait pas.

En effet il reste port médoc pour un quillard c'est pas plus cher que royan mais de l'autre côté de la gironde.

Un abonnement au bac du verdon et puis ça doit le faire mais bon on verra. Je crois qu'il faut comparer davantage (mille sabord au crouesty bientôt).

Merci de vos avis éclairés

à bientôt

salut vertigo
certains achètent d'autres pas, avoir son bateau n'empêche pas de naviguer sur celui des autres, louer un plus gros avec des potes, inviter du monde sur le sien si on veut des bras...pour le choix, c'est pas ce qui manque, reste l'embarras!
par contre duf36, le liston dans l'eau pour une sortie découverte, z'ont pas tous gerber tes équipiers, je croyais qu'en école de voile on apprenait à réduire suffisament tôt et à maintenir l'assiette du bateua le plus à plat possible, mais je ne suis qu'un modeste propriétaire... ;-)