Bonjour à tous, je souhaite sortir le safran sur m

sur l'alpa ce n'est pas un joint mais un presse etoupe ,le systeme d'accouplement c'est un joint homocynetique de fiat 600 et la butée de marche avant se fait sur l'hélice avec une butée en bronze par contre celle de marche arriere c'est plus complqié avec lesysteme d'etanchéité devant ,
j'en ai modifie un il y a quelques années
pour le safran j'ai mis un bout de durite avec deux joints spi dedans tenus par un serflex et pour l'arbre j'ai tout viré et monte un tourteau classique avec un joint volvo
et ça fonctionnait parfaitement
pour travailler à l'aise il faut sortir le reservoir au dessus du moteur
alain

j'ai parlé des deux en premier de la meche de safran dont l'étancheité est réalisée par un presse étoupe avec de la tresse de 6MM
alain