Bôme et ris automatiques

Bonjour,

Je n’ai connu que le système classique :
Winch de prise de ris sur le mât sous la bôme et GV à 3 ris.
Je n’ai jamais eu de problème, c’est rapide, simple et sûr.

Maintenant les chantiers vendent systématiquement leurs bateaux neufs avec le système dit «ris automatiques » mais sans le 3º ris, que personnellement j’estime indispensable.

J’avoue que je suis plutôt réticent pour adopter ce système.
Bosses de ris kilométriques, surtout pour le 3º ris, voir plus de place dans la bôme pour l’installer.
L’espace entre ces ris n’est pas aussi bien réparti que sur une GV à 3 ris classiques.
Nombreux frottements qui ralentissent les manœuvres, mécanisme susceptible de blocages, etc,…

Bref, ma question est la suivante :
Si je ne suis pas satisfait de ce système, est-il facile de revenir au système classique ?

Je suppose qu’il y a tout un mécanisme à l’intérieur qu’il faut virer.
Faut-il même peut-être changer la bôme ?
De toutes façons il faudra installer un winch sous la bôme sur le mât.

Je n’ai pas encore posé la question aux chantiers, mais j’aimerai savoir si en principe ils acceptent de livrer un bateau neuf avec la bôme équipée avec le système de ris classiques.

Certains d’entres vous ont-ils pu obtenir ce choix ?
Vos retours d’expériences ?

Par avance, merci pour vos réponses.