boite à réas de renvoi VS filoir multiple

ça, ça va juste pour un léger angle de renvoi, par ex pour canaliser les bouts juste en avant d'un winch,
pas bon pour renvoyer à angle droit en pied de mât

Je vais nuancer un peu cette conclusion :

Les filoirs sont parfaitement adaptés au guidage des manœuvres statiques sous tension mais inadaptés pour des manœuvres dynamiques.

L'inconvénient de ces dispositifs est que, plus la tension du cordage est forte, plus le frottement augmente.

Un cordage peu sollicité en tension lorsqu'il circule dans le renvoi mais sous tension statique en fin de course pourra avantageusement disposer d'un filoir comme renvoi.

Le frottement lors de son mouvement restera négligeable et le frottement en fin de course lorsqu'il est en tension diminuera d'autant l'effort auquel sera soumis son taquet de retenue.

En revanche, un filoir est inutilisable pour une manœuvre dynamique pour laquelle la tension est exercée lors du mouvement du cordage.

Si ces filoirs sont destinés à guider une drisse, c'est parfait.
Pour des écoutes il faut oublier.
Pour un hale-bas c'est discutable.
Pour une balancine, ça risque d'être désagréable.
Pour des ris auto très bien.

:litjournal:

Bonjour, sur mon voilier équipé d'un pied de mat de Muscadet, j'ai préféré un empilade de poulies. Retours pour les 3 ris, drisse spi, hale haut et bas de spi, enrouleur
Jacques

J'ai percé les ailes du pied de mat pour mettre les manilles et la liaison avec les poulies sont faites avec du petit bout en dynéma. Pour les renvois réas Wichard empilés car les axes sont creux et il est donc possible de les boulonner. www.wichard.com[...]ME.html
Jacques