Bimini

Oui, bien sur..
s'il est bien conçu !(en réponse à la question 2)
C'est bien justement son grand avantage par rapport à un taux "classique" !
Barrer à l'ombre...sous les tropiques...un 'ti punch à la main.... :-D :-D :-D :-D

c'est l'enfer !
je suis la réincarnation de Tom ... voyons ce qui se passe maintenant ?

signé Robert.

Ouf !
je me suis réincarné en moi-même !

un bimini
qui protege un cockpit central possible ou pas ?

dilemme
difficile de faire un bimini assez long pour couvrir tout le cockpit et qui ne soit pas raboté au virement par la bome.
ou alors plus bas , mais pas pratique au mouillage car on doit se pencher....

et attention aux barres, aux winches , aux passages: si la manivelle de winch bute dessus c'est dommage, et aussi si on doit se contorsionner pour aller devant..

idem pour aller dans la jupe, la barre fait des bosses!

pratique aussi de joindre bimini et capote de roof en cas de pluie

bref ce n'est qu'aprés installation du bimini qu'on découvre tous ses défauts (:&gt) et un montage a blanc avec des barres provisoire (ronds a béton) est bien utile pour vérifier tout ça

vue de devant
:-)

vue de dedans
:-)

cockpit central
j'ai oublié de préciser cockpit central et ketch ! nous avons donc la bome juste au dessus du cockpit, le rail d'écoute de GV juste à l'arrière de celui-ci et ensuite l'artimon. je ne vois donc pas où il est possible de rabatre le ou les tubes!

bimini en cata
(désolé, je ne parle que de ma chapelle)

Sur mon cata, je porte le bimini du 15 avril au 1er octobre, par tous les vents (les premiers hivers je le laissait, mais il se mouille, prend des algues vertes, s'use alors rapidement)

C'est une toile (tergal ?) tendu sur de forts arceaux (tubes de 60 à 80mm, un ti tube de 40mm) sur lesquels l'équipage peut monter pour fermer le lazy-bag. Il y a tubes à l'avant et à l'arrière et ti tube au milieu, pas de tubes sur les cotés. La toile doit faire (à un cheval près) 4 m x 3,50m

Ca bat au vent toute la belle saison et donc ça se détend légèrement la ou ça ne porte pas sur un tube (donc sur les bords libres), sans gravité autre qu'estétique. Ca prend des orages (30 nd et plus dans les rafales) et la pluie aférante sans dégats.

Ma moitié sait le rouler rapidement sur le tube av, bains de soleil obligent.

Enfin, sur les derniers modèles de catana, le bimini est devenu rigide (exit les bains de soleil mais deux équipier peuvent ferler) et il porte des panneaux solaires.

Lorsque je l'ai fait refaire en 2003 il a fallu soigner les systèmes de tension des bords libres (aucun pb bien sur pour se déployer proprement sur les arceaux)
Yves.

en fait..
aprés avoir ajouté une capote de roof jamais démontée, un bimini qui fait la jonction et qu'on garde a la voile, et qui en plus porte les panneaux solaires... il ne reste plus qu'a mettre tout ça en dur, ajouter des essuie glace, des panneaux ouvrants, éventuellement mettre une seconde timonerie par dessus pour mieux voir, et un siege de barre telescopique, et des cannes a pècher le gros et ...

on réinvente le trawler à jp (:&gt)

Il est vrai, Michel ...
... que lorsqu'ils sont bien conçus, la capote de roof et le bimini sont rarement démontés en saison.
J'ai une question pour les pros: si j'avais l'idée saugrenue de remplacer la toile du bimini (qui soutient les panneaux solaires) par une plaque de quelque chose de solide et léger (1,5 x 3 m)en quoi à votre avis devrait être ce quelque chose ?
Merci d'avance de vos bonnes idées. ;-)

le dur ou le souple
Laurent, si ta capote est en mou tes équipiers feront tout de même attention à ne pas marcher dessus (sauf accident). Si c'est du dur y en aura un un jour pour marcher dessus (un pas trop lourd, pas très longtemps, juste de la pointe du pied pour rattraper cette p..ain de drisse ...) et là si c'est pas franchement fait c'est vite irréparable.

si c'est du dur il faut du dur costaud,
Yves

fardage
ça doit sérieusement limiter les preformances au près et induire une sacrée dérive dans les manoeuvres de port au moteur .

reste le bimini portable individuel , autrement appellé "casquette" :-p