Biloup 9m

bien ! :bravo:

et quel beau volume ce Biloup9 ...

Bonjour Harry,

Très belles réalisations " pour le Canote … et pour le Blog "

A suivre ???.....

ALAIN

Alain,

Je te montrerais avec plaisir à l'occasion. Rien de bien sorcier, c'est le logiciel qui fait tout.

Comme on a eu un temps exceptionnel, j'ai eu le temps de filmer pleins de petites séquences à bord, ensuite, au montage, il faut choisir des séquences courtes pour avoir une video agréable à regarder.

A+,
Now

Oui, c'était le Visu du Frioul 2011.
Un très bon souvenir (comme d'hab) et pour une fois avec un temps très agréable, manquais juste un petit peu plus de vent, mais ça m'a permis de tester le portant par petit temps avec deux génoas en ciseaux, que du bonheur, même si j'avais quand même un peut de mal à suivre Pierre qui lui était sous spi (on le vois sur la vidéo avec son beau spi jaune et bleu)

A+,
Now

BRAVO
Ton blog est très agréable à regarder.
Joli entretien et amélioration qui démontre qu'on peut s'éclater sans engager des sommes folles, je pense reprendre mes planchers de la même manière.

bonjour, je suis egalement l'heureuse proprietaire d'un biloup 9 m sur lequel j'ai
egalement refait tout l'interieur ! dommage que je n'arive pas a acceder a votre site car cela m'interesse ! bref je suis a la recherche du manuel du proprietaire du proprietaire du biloup 9 m enfin surtout de la partie concernant le plan de voilure ! en effet j'aimerais verifier certaines choses car malgres de nombreux reglages et reequilibrages du bateau, ce dernier est particulierement ardent ! avez vous rencontré ce genre de problemes, et qu'avez vous fais pour y remedier !

Bonjour Julie, je suis aussi propriétaire d'un Biloup 9m, le 7ème de série. Comme j'avais choisi de le finir à partir de la coque nue, j'ai les plans. Si tu as besoin de dimensions précises, je peux tenter de te trouver ça.
Ceci dit, oui, le bateau est très ardent. Les deux remèdes que j'ai trouvé sont: 1-ne pas souquer les voiles. Beaucoup de gens brident trop leurs voiles. Une technique pour trouver le bon réglage est de choquer l'écoute puis de reprendre à peine ce qu'il faut pour redonner à la voile son profil le plus tracteur. 2- remplacer la GV si elle est trop creuse, ou bien la faire reprendre par un maître-voilier. Entre une voile pochée par le vieillissement et une neuve, c'est comme le jour en juin et la nuit en novembre en Laponie.

Bonjour,
je fais réapparaitre ce fil 6 ans après, est-ce que tu as toujours les plans quelques part ?

Merci d'avance pour ta réponse