Biloup 89, fissure quilles, eau dans les fonds
Bonjour,
je viens de visiter, avec son accord, mais en l'absence du propriétaire, un biloup 89, au mouillage dans un port d'échouage, dans l'intention de l'acquérir et j'ai fait deux constats, qui n'ont pas nécessairement de liens entre eux, mais qui m'alarment
d'abord, en soulevant le plancher au pied de la descente , on découvre une trappe qui permet d'accéder à l'espace entre la coque et le contre moule, de l'eau, pas très propre, est présente jusqu'à hauteur de la trappe, visible lorsque l'on ouvre celle ci, je n'ai pas osé la gouter pour savoir si elle était salée
ensuite, l'inspection des quilles révèle une fissure verticale dans le haut et à l'avant des quilles comme le montrent les photos jointes
pourriez-vous s'il vous plaît, me faire part de vos commentaires, avis, conseils
Bonjour,
C'est pas 1 bon signe, sachant que sur les Biloup les quilles sont moulées avec la coque, l'hypothese d'un talonnage musclée est envisageable .
De + au vu de la photo n'y a t il pas une lègère surépaisseur autour de la fissure, qui indiquerait 1 réparation ?
Avez vous soulevé tous les planchers pour inspecter le varangage ?
Il existe des tests pour connaitre la salinité de l'eau .
l'eau de la cale devrait redescendre dans la quille avec un écoulement ou suintement au niveau de la fissure .
les 2 quilles sont touchées ?
l avantage du polyester tous se répare.....
faudrait ouvrir pour voir, mais comme le perimetre de la quille semble sain. La reprise doit pas etre très compliqué. Faut etre bricoleur ou lacher un billet de 2000.
bonjour
la forme de la partie fissuree sur la 2em photo fait croire a un rajout pas tres propre sur l'avant de la quille .
est il possible d'avoir d'autres photos de la quille un peu latteral et moins gros plant .
a bientot sur l'eau
Les biloup ne sont pas exempt de problèmes de quilles après des échouage mouvementés,il y a eu quelques cas de quilles ouvertes sur la longueur.
Les quilles étant moulées en 2 parties,le premier demi-voile extérieur moulé avec la coque,puis l'autre demi-voile rapporté à l'intérieur avec une partie du fond de coque,les demi-voile étant recollés avec du mât par l'intérieur des quilles,la jointure extérieur étant juste repris par une finition gelcoat.Comme tous bateaux,un biloup ne se pose pas n'importe ou et par tous les temps.
Bonjour,
Quelques renseignements utiles concernant les Biloup et leur quilles :
Diaporama naissance Biloup 30
goo.gl[...]L28QyX9
Quelques fortunes de mer
www.bbc-boatbiloupclub.fr[...]de-mer/
Manuels de propriétaires et caractéristiques de tous les Biloup
www.bbc-boatbiloupclub.fr[...]s-1978/
Bonne lecture
ALAIN
Bonjour,
Sur les photos que j'ai en mémoire les quilles sont fermées après la pose du lest en grenaille bloquée, avant la mise en place de l'éventuel contre-moule suivant les modèles. Donc l'éventuelle eau des quilles ne devrait pas remonter dans la coque et inversement.
Si les problèmes sont liés à des chocs répétés sur sol dur lors de la pose bi-quotidienne dans un mouillage agité il y a des chances qu'il y ait aussi des désordres sur l'ensemble safran (qui est le 3ème point de posé ou pas loin) et le skeg/crapaudine. L'eau dans la coque peut venir de là aussi... il faudrait essayer de remonter à la source à l'intérieur : assèchement, sopalin etc... Ca peut être aussi un hublot ou un joint de loch !
Pour avoir travaillé sur mon bateau sur un parc avec d'autres biloup autour,et comme Penloch j'ai l'impression qu'il y a sur épaisseur : qu'en dit le proprio et est ce qu'il connaît l'historique ?
Enfin je ne laisserai pas le bateau à l'eau sans évaluation. Si l'eau rentre dans les quilles, indépendamment de fragiliser les tissus, elle risque de faire rouiller et donc gonfler la grenaille qui à son tour va faire gonfler les quilles (cf fer à béton qui rouille et éclate le béton). De plus s'il faut une intervention il faudra que ce soit sec. J'ai eu de l'eau dans mon skeg par des trous de crapaudine mal étanchés il a fallu 3 semaines à sec pour que ça arrête de suinter... Une fois au sec tu peux commencer ton évaluation en grattant l'antifouling avant d'ouvrir plus.
Bon courage - Jean-Jacques
Bonjour,
On peut effectivement "ouvrir" une quille de biloup: j'ai heurté assez violemment un caillou juste sur le bas de la quille d'un Biloup 77.
Le choc a fendu un peu la quille, on voit sur les photos le lest en grenaille noyé dans de la résine.
Dans mon cas, la résine n'est pas descendu jusqu'en bas de la quille et il y avait une poche d'air.
Celle-ci a fait un peu office de crash box.
La découpe se fait peut-être en suivant un décalage du plan de joint des moules.
En tout cas les dégâts ont été limités à cette zone: les varangues n'ont pas bougé, pas de voie d'eau, c'est solide un Biloup! par contre toute la vaisselle cassée!
