bidon ? pour mettre le rouge pour webasto?

2% de rouge toléré
et aucunes excuses 'apres telf au douanes'

soit: on a 'rajouté' du blanc dans du rouge et notre rosé ne sera pas accepté
bref on va devoir vidanger nos 30 l

et on aimerait les utiliser pour une réserve spéciale webasto

comment peut on trafiquoter qq chose pas cher pour faire ça ? toutes idées bienvenues

y'en a qui vont se remplir les poches (venir vider les bateaux moteurs et leur centaines de litres et racheter ça a petit prix !)

L'équipage
24 déc. 2007
24 déc. 2007

si du rouge avait ete mis avant
fin 2007 il peut toujour etre employé mais debut de l'année prochaine, ne plus mettre que du blanc, meme si il tourne a rosé, avec le ticket comme preuve aucun probleme ;-)

24 déc. 2007

faux géo
tel au douanes 2% maxi toléré !

24 déc. 2007

voili voilà

carburants-brandstoffen

Home
Barques de pêche
carburants-brandstoffen
activités/aktiviteiten
Moteurs / Motoren
Magasin / Winkel
Service
Stockage/Stockeren
occasions/gebruikt
Links
contact us

Prix des carburants: €/L Prijzen van de brandstoffen:

essence (98): 1.50 Benzine
diesel (blanc): 1.25 diesel (wit)
gasoil (rouge): 0.75 diesel (rood)

L'utilisation du diesel rouge ou blanc pose encore beaucoup de problèmes et de questions. Après avoir envoyé une lettre à Monsieur le Ministre Reynders, nous avons reçu un courrier officiel des impots et recouvrment de l'administration des Douanes et Accises qui nous spécifie que :

  1. A partir du 1 janvier 2007 nous pouvons uniquement utiliser du diesel blanc pour les moteurs des bateaux de plaisance ( car les accises sont comprises).

  2. Le diesel rouge qui a été acheté avant le 1 janvier 2007 et qui se trouve dans le réservoir, peut encore être utilisé pour la navigation.

  3. Nous pouvons encore utiliser du diesel rouge uniquement pour le chauffage et la génératrice de courant mais nous devons posséder un réservoir séparé.

Cette lettre se trouve à votre disposition au sein de notre société.

Er blijkt nog steeds onduidelijkheid te bestaan over het gebruik van rode/witte diesel. Wij kregen, na een brief aan de minister Reynders een brief van Douane en accijnsen met de volgende mededeling :

  1. Vanaf 1 jan 2007 mag er nog enkel witte diesel (waarop accijsen betaald werden) getankt worden voor de motoren van pleziervaartuigen.

  2. De rode diesel die voor 1 Jan 2007 getankt werd mag verder opgevaren worden.

  3. Men mag verder rode diesel gebruiken voor verwarming en stroomagregaat maar dan moet daarvoor een apparte tank voorzien zijn.

Deze brief is ter inzage op ons bedrijf.

Enter supporting content here

Cintec Yachting - Quai de l'ile aux Osiers - 4000 LIEGE/LUIK - BELGIUM
tel: +32 4 227 49 03 - fax: +32 4 227 49 13 - email: info@cintec-yachting.com

24 déc. 2007

CMA
avant qu'il y ait un nouveau gouvernement provisoire :jelaferme:

24 déc. 2007

mheu non goud
l'union fait la force ;-)mais
l'ognon fait la farce :mdr:
bon noel

24 déc. 2007

geo
il s'agit de 2008 !!!!!!!!!!
ton truc c'est 2007 :-D :-D :-D

24 déc. 2007

il faut savoir
que c'etait depuis le 1er 2007 pour les dispositions de diesel ;-)

24 déc. 2007

ben vi mais
depuis quand ont pouvais plus naviguer au rouge??????
2007 non ;-)vont pas faire une lettre chaque année :mdr:

24 déc. 2007

nolan
géo sait pas que chez nous on peu naviguer sans liquides.....

SI TU POUVAIS REPONDRE A MA QUESTION
TECHNIQUE

qui se noye dans vos blablas :mdr:

24 déc. 2007

ça va encore
diviser les belges re :jelaferme:

24 déc. 2007

ben cette lettre
c'est pour les dispo de 2008 tiens :mdr: dejà bien bue ossi là il me semble :mdr:

24 déc. 2007

geo
va boire un bon café et relis....

24 déc. 2007

oui mais Géo
Le reservoir de rouge de Cath il est plein depuis 1 an !

24 déc. 2007

ben naviguer sans liquides moi
ça m'interesse pas :mdr:

24 déc. 2007

on voudrait installer
un bidon a part : comment proceder....that's the question
moi je dis qu'un bidon suffitavec bouchon spécial..ça doit exister non ?,
et G veut une réserve fixe...
je voudrais le systeme le plus economique

24 déc. 2007

le plus economique
quelques toles un poste et hop ;-)ah oui comme bouchon tu peut ossi decouper celui d'un fut de 200litres, tu sait, ceux a visser, et tu le ressoude sur ton reservoir et voili voilà ;-)va surement pas couter bonbons et sera fait sur mesure de l'emplacement ou il ira dans ton bateau ;-)

24 déc. 2007

GG-2-4
à raison un réservoir fixe, rien que ça de sérieux

une tôle d'inox pliée soudée une vanne en dessous et un bouchon/évent au dessus

rien d'autre

24 déc. 2007

ah en inox
quand même plus class non ??

je veux bien y faire si elle veut :scie:

24 déc. 2007

vi
transparent dans le fil des "combien je consomme" de kapitainek, je croyais au départ que c'était de bibine qu'il parlait

d'autant que dans le chinon le rosé est surnommé le gasoil :mdr:

24 déc. 2007

bah goud
meme en acier, et c'est plus facile avec un simple poste ;-)ont sera mort avant son reservoir :mdr:

24 déc. 2007

ben vi sinon cobra avais
mis un liens ,mais je sais plus ou :reflechi: de reservoir en plastic ;-)sont bien ossi je trouve

24 déc. 2007

le vrai rosé
:tesur: c est le tavel et le bandol !

:alavotre:

24 déc. 2007

vi , j ai acheté sur SVB ,
:tesur: un réservoir rouge , on voit a travers , ont dirait qu il y a du rosé dedans ! :oups:
:jelaferme:

25 déc. 2007

Cath,
moi, j'ai récupéré la nourrice de mon ancien moteur HB Honda.
Dans mon cas, je l'utilise pour alimenter mon réservoir principal qui a une capacité insuffisante (27 litres). J'ai gardé le tuyau et la poire d'amorçage.
Tu pourrais faire la même chose pour ton Wébasto avec une nourrice plus grande (2Ol ou +).

Ai-je bien compris ton problème ????

24 déc. 2007

du rouge dans du blanc ?
ça me rappelle une boisson citée par kpk ? Le Marseillanais, il me semble non ?

24 déc. 2007

HE !!!! HE!!!!
mettons tout le monde d'accord ...un petit rosé HIC! HIC ! :alavotre:

24 déc. 2007

BEN VOUS...
m'avez fichu une drôle de trouille les Belges!!!car en lisant le post de CATH j'avais cru comprendre que vous aviez des moteurs qui fonctionnaient au...pinard!!!
Et je me suis dit "une blague Belge " de plus!
OUF!comme nous z'autres vous fonctionnez au "gars d'huile"...Et la Capitaine alors?à quoi qui tourne lui?
A bord de mon "TIOCHON" j'ai 4 réservoirs:2 pour le "bourriquet" et 2 pour le Kpitaine.Un de rouge et l'autre de blanc avec robinet purgeur.
Ainsi,tout le monde fonctionne au...poli d barbe!

25 déc. 2007

faire gaffe
de ne pas avoir besoin de siphonner le réservoir c'est pas bon pour l'estomac !!

:jelaferme:

25 déc. 2007

rouge anglais
je lis bien Cath mais j'ai dans mon resevoir du rouge achete en tout legalite a Ramsgate l'ete dernier. j'ai la preuve avec ticket de caisse
qu'est ce que cela veux dire? est-ce uniquement pour les Belges pour rappel je suis sous pavillon Frncais.

26 déc. 2007

Au risque de me répéter
Si tu as acheté un bien en vente libre dans un état de l'UE, il n'y a, sauf quelques exceptions (notamment santé publique), aucune possibilité pour un autre état d'en interdire l'usage.
Donc, comme tu as acheté (comme moi d'ailleurs) du fuel rouge vendu légalement en Angleterre (et d'ailleurs le seul disponible aux pontons fuel là-bas), tu peux bien entendu l'utiliser.
Le tout est de conserver religieusement le ticket de caisse du ponton fuel anglais.

Ceci est évidemment théorique car en cas de contrôle, il va nécessairement y avoir quelques discussions sur le sujet avec les douanes et accises.

Enfin, je ne suis pas sûr que les douanes vont concentrer leurs recherches et contrôles sur le fuel des voiliers qui brule 100 l/an (et encore) alors qu'à côté tu as une rutilante vedette avec 2 X 350 ch qui en brpule autant en deux heures et qui a 800 litres de réserve....

26 déc. 2007

mdrrrrrrrrrrr

et tu pense q'un milliardaire va jouer avec du diesel rouge ou blanc?? :mdr:
pour avoir un jour ete invité a une soirée , rien que le prix des bouteilles mise a dispo, j'aurais pus vivre 1an :mdr

26 déc. 2007

même pas
ils achètent le fuel en France mais au tarif marine marchande et selon la fiscalité applicable au pavillon...

26 déc. 2007

petit ou grand réservoir ?
brufan disait 50l/heure ...

Pour le fuel, les plus grand des bateaux de milliardaires que l'on voit rôder entre St-Trop et Monaco ont des capacités de fuel correspondant à 100 ans (oui !) de chauffage annuel d'un petit pavillon de banlieue parisienne, soit 100.000 à 200.000 litres ! Là, ça vaut le coup de prendre du rouge, et pour les douanniers de vérifier :oups:

Si je retrouve le lien ...

26 déc. 2007

rouge ou blanc ?
Pas de doute: ce genre de bateau achète son fuel soit dans le paradis fiscaux, soit sur des plate-forme offshore hors des eaux territoriales.

Les milliardaires sont riches parce-qu'ils sont économes. Econome ne veut pas dire garder son argent sous le matelas ! Econome veut dire chercher le meilleur prix pour ce qu'on achète, même quand on achète du luxe :heu:

Phare du monde

  • 4.5 (96)

2022