Bidon de gasoil et risque bactéries

n es tu pas sur que c est comme de la graisse car les elements volatile du gasoil sont evapore
moi je connais bien cette gele que j utilise comme une graisse mais que je ne considere pas dutout comme des basteries
qui elles se developpent dans du gasoil et de l eau !!!

J'ai suivi la formation "mécanique diesel" de stw. Je me souviens avoir demandé s'il fallait mettre de l'anti-bactérie dans les bidons. "Non" m'a-t-on répondu. "Les bactéries se développent dans l'eau. Il est peu probable qu'il y en ai dans les bidons."
Ton expérience Hubert, prouve que ce n'est pas si simple que ça. Ton problème vient peut-être du stockage de ta pompe. Je reconnais avoir été un peu négligeant sur ce point en la stockant dans un simple sac plastique. Tu en as peut-être fait autant. En fin de compte, il nous faudrait peut-être une "boite pourrie" dans laquelle on stockerait pompe de vidange, pompe à gasoil... bien à l’abri de l'eau !
Pour le moment, ne sachant pas trop quoi faire, j'ai laissé mes bidons avec l'inévitable fond de gasoil... La pire solution en fin de compte.
Je vais de ce pas faire ce que je faisais avec mes bidons d'essence : Les vider autant que possible et les exposer bouchon ouvert au soleil pour évaporer le reste.

Et bien justement si il est plein à ras bord comment tu fais pour qu'il y ai condensation même sur plusieurs mois. Quand jetait en lycée maritime on nous disait de faire comme ca et ca ne m'a jamais fait défaut même en domestique à la maison au travail et sur divers bateaux.

C est se que font les armes pour être prés a partir au combat...il y a 40ans!
comme sa si le réservoir est contamine tu est obliger de tous vire....perso je préfère laisser le minimum sa coûte moins cher en cas de contamination.
ne pas oublier que les GO moderne contiens des additif avec une durée de vie très courte d'ou la déferlante de bactérie....
bref perso je garde 5l le reste direction la voiture.

Je vais emporter une bonne lampe de poche pour regarder le fond, si je ne vois aucune gelée je peux en déduire qu'on est sauvé ?

Bien vu Hubert de nous faire penser au tuyau (même si, en l’occurrence, nous ne sommes pas concerné) mais je vais bien examiner le bec verseur.

@oceanis321 Je ne suis pas sûre que ça s'évapore comme le ferait l'essence ;-)

En quelle matière le bidon ? S'il est propre et sec, pas de problème !
S'il contient* encore des résidus de gasoil qui datent d'un an ou plus il vaut mieux bien le vider et le nettoyer.
S'il est manifestement contaminé par de la gelée, ou de la mère de bactérie plus ou moins sèche, il faut le nettoyer à l'eau chaude, puis un coup d'eau de javel à laisser agir un peu, rinçage, rinçage, égouttage, séchage...

*Un écouvillon bricolé avec du chiffon et un bâton pour aller tâter ce qu'il y a dans le fond.

Je ne connais pas la matière exactement (plastique, polyéthylène) mais je connais la couleur : ROUGE !! :heu: :-D :-D
Un binz de ce style : dam-static.rueducommerce.fr[...]040.jpg

Pas standardisé car pas vendu en bidon PE.

Les couleurs standards pour les bidons portables sont le bleu pour le kérosène, le rouge pour l’essence et le jaune pour le diesel.

@oceanis321
.
J'ai aussi fait ce stage STW et posé la même question, la raison étant que le gazole d'un jerrican devait être utilisé très rapidement et remplacé par du neuf. Donc pas le temps (?) de se contaminer. MM

Calou
N'oublie pas qu'elles peuvent être cachées dans le tuyau :tesur:

Les pannes à causes des bactéries ne sont pas rares : par ex au Portugal j'ai rencontré plusieurs voiliers en panne obligés de nettoyer réservoir et tout le circuit.
À Saint Vaast il y a déjà longtemps la cuve du quai était contaminée et malgré leurs double circuit de filtrage les chalutiers tombaient en panne ...
Malheureusement le pb des bactéries n'est pas un box et est de plus en plus fréquent car circulent des réservoirs de plus en plus vieux jamais nettoyés.

Je profite de ce fil pour avoir votre avis sur mes bidons.
Sur mon nouveau bateau, il y a 5 bidons de 25 litres de gasoil qui a environ 3 ans. Ils sont bien sur opaques et enfermés dans un coffre.
Est-ce que vous pensez qu'en le traitant avant de le mettre en réservoir, je peux l'utiliser, ou il vaux mieux s'en débarrasser (c'était ma première idée, mais c'est quand même dommage de balancer 125 litres, et surtout je sais pas où ?).
Celui qui est dans le réservoir a le même âge, on a fait tourner le moteur avec sans soucis lors de nos sorties d'essai.
Merci de vos retours.

Si tu veux t'en débarrasser, rapporte les à une station service... elles sont normalement équipée de cuves de récupération.
Sinon, bien filtré je l'utiliserai...

Avec de la ouate aquariophile, essayez et vous verrez mais, faites donc comme bon vous semble.

Tout d'abord merci à Margotte pour la photo des bactèries, je n'en avais jamais vu de ci prés, :-D :-D
il y a 4 ans, mon gasoil avait changè de couleur, devenu orange, j'ai vidè le réservoir, et au fond il y avait queques taches noires, alors que je ne prenais que du total excellium et je mettais du startron, je garde le réservoir au maxi, et si je ne sors pas le moteur tourne 20 min par semaine;
dépose et nettoyage du réservoir à l'essence et une tige avec un chiffon au bout,
pour le g-o un ami mècano l'a récupèrè, il l'a mis dans une voiture (atelier) sans traitement aucun et il n'y a pas eu de problème, le vèhicule a fini 4 ans après dans un accident,

:pouce:

tu roule en Zoé?
parce que moi le vieux mazout du bateau, il me fait mon retour de vacances sans repasser pas la station service :P

c'est vrai que je pourrais le recycler en partie dans mon camion, il devrait pas trop en souffrir. Et au pire c'est moins risqué que la panne dans le golfe de Fos...

@ Polmar,
j'ai un moteur de cette dernière génération, avec FAP, et tout pleins de gadget (inutiles et irréparables) dessus.
Aucun risque à passer le reste des bidons de gasoil dans ton véhicule.
C'est ce que je fais.

et comment contrôler son G.O pour savoir s'il est contaminé par des bactéries!!

Il y a un test kit en vente par ex là, mais vu le prix du kit il vaut mieux avoir un gros volume à controler, sinon ça marche bien, quand je bossais dans le milieu pétrolier nous l'utilisions.
Ce n'est pas instantané il faut laisser le temps aux éventuelles bactéries de se développer.
www.svb-marine.fr[...]el.html

j'avais un reste, environ 2 l de l'année dernière dans un jerrican (rouge) de 10 l, car en remplissant le réservoir au max avant l'hiver, tout n'est pas rentré.

après avoir navigué un peu cette année, j'ai mis mon reste, en passant par un entonnoir avec filtre par sécurité. C'était propre.

mais mon jérrican était propre aussi avant de le remplir l'année d'avant.

faut dire que le plastique n'est pas sujet à créer de la condensation.

j'en ai depuis plusieurs années dans une bouteille plastique (d'eau) gardé pour bricoler. Il est à la lumière, au chaud, au froid, j'étais étonné qu'il reste propre.

probablement parce qu'il n'a pas été pollué. C'est comme toute épidémie, et suffit d'en être à l'écart.

Produit que j'ai utilisé avec succès chez des clients qui avaient leur citerne polluée (je fais l'entretien de chaudières):www.dacd.com[...]el-2693
Attention!! Ça ne dissout pas les bactéries, ça les agglutine au fond de la citerne, 1 litre peut traiter 1000 litres, donc attention au dosage.........

aérienne ou hydraulique, la chaux ? :litjournal: