besoin d'informations pour naviguer de Lanildut à l'Aber Wrac'h
Bonjour,
le voilier est un mini des années 80 ,
2m de tirant d'eau ,
6,5m hors tout comme à la flottaison,
voiles + hors bord ( bf5 de 1986)
une tablette pour une appli de nav'
un téléphone pour le gps et vitesse et un second pour les appels et photos.
j'ai passé 30 ans à réparer de vieux voiliers sans réellement naviguer bien loin ,
Et puis il y a ce mini qui entre dans ma vie et dépoussière d'un coup tout mes rêves..
oui, je compte bien passé le permis hauturier dans les 2 ans à venir ...
j'ai passé le côtier en 2003 à Nice .
j'ai les cartes de la zone et L'almanach Breton pour les courants et les ports ..
Mais les rochers de Porsall n'ont rien à voir avec la baie de Cannes .
j'ai un mouillage à l' Aber Wrac'h,
et j'aimerais organiser une navigation optimale, et profitant de la marée, des courants en évitant les gros coefficients et les rafales de plus de 20 nd ..
Si une personne de Brest ou Lanildut est disponible en matinée ou soirée cette semaine pour une mise au point ,
ce ne serait pas de refus !
Je ne connais pas trop la zone, mais en regardant rapidement, je partirai environ 2 heures avant la haute mer de Lanildut, puis direction la grande basse Portsall en arrondissant largement pour rester au large puis direction Libenter. Ca va te faire entre 20 et 25M.
Tu seras dans le chenal du four au moment de l'étal, puis du courant pour t'aider.
Si tu attends d'avoir un vent d'ouest de 10-15 nds ca ne sera que du bonheur.
Mais mais mais...
Ce ne serait pas l'ex-Solo Megalo, Surprise raccourci ayant fait la mini-transat en 1981 ?
www.histoiredeshalfs.com[...]/30.htm
Pour ton trajet, en ce moment, il n'y a guère de houle, et c'est tant mieux. Sinon, à vérifier avant de faire du rase-cailloux dans ces coins-là, d'autant plus si on n'est pas habitué.
Bonne nav et profite bien de ton nouveau joujou jaune !
😊✨😊
oui c'est bien lui !
& le bonheur d'être son nouveau moussaillon est indescriptible :)
d'ailleurs si certains d'entre vous ont des photos de l'époque de sa mini ou des souvenirs de navigations à son bord cela m'intéresse tout autant !
en manche (et iroise), la priorité est le respect du courant, et dans le sens du vent raisonnable...(faut-il expliquer pourquoi ?)
Comme les ports evoqués sont tous deux 'a flot', il faut partir avec la mareee dans le bon sens, surtout a l'arrivée..
Le trajet etant globalement au nord et a l'est, et d'une duree raisonnable, par vent moyen partir en fin de maree descendante pour sortir permet normalement une arrivée facile avec la fin de flot.
Je suis passé certaines fois par l'interieur, mais par beau temps belle mer (bonne visibilité), et cela demande une certaine confiance dans l'identification des amers et des alignements, j'attacherai plus d'attention au moindre risque de brume... difficile de ne faire confiance qu'au GPS !
Salut
Tu pars vers 9h30/10hO0 jeudi, chenal méridional de Portsall...mais pas beaucoup de vent, moteur .
Si dispo demain matin pour un café à l'abri cotier ...
demain 9h un ami moniteur aux Glénans m' aidera à préparer ma p'tite nav' sur carte papier , et c'est une super nouvelle !
Avec mon Samouraï il y a 10 ans, le chenal méridionale de Porsall aurait effectivement été le plan A , avec son faible tirant d'eau et sa vitesse de carène max à 5 nd ...
Là avec Pulsar ( ex Solo Mégalo ) et sa quille de 2m et surtout le fait de ne pas encore connaître ses réactions, je suis plus pour arrondir au maximun autour des roches de Porsall !
mon mouillage est au fond de l'Aber Wrac'h, une fois passé l'estuaire je serai bien.
j'ai juste un gros trac car après tout mes rafiots rafistoler, passer à un p'tit morceau d'histoire des minis , et bien j'ai juste envie de bien faire et d'en prendre soin .
C’est facile, il suffit de suivre les autres 😀
Imarra ,
G- nial !!
une copie écran AiS vaut tout les long discours, en effet ...
Magnifique
copie-écran de Marine Trafic telechargée a l'instant,
j'vais profiter du beau temps demain pour poser l'anti fouling après grattage
et faire qq rond dans l'eau dans " la Baie"et dans le port de Lanildut pour le découvrir avant de me lancer tout simplement..
@Pen Boulon V
Pourquoi laisses tu ton bateau couché à marée basse alors qu’il y a de la place sur bouée en eau profonde ?
il bouge demain, c'est le port qui la placé là ...il est sur sable et vase heureusement
j'aurais les voiles dans quelques jours et je vais finalement rejoindre la Rade pour m'entraîner et bien le connaître
semaine prochaine tout les voyants sont au vert , coeff, météo et vents et le Tourduf pour m'accompagner avec son ancien propriétaire et son nouveau voilier, on est bien
Pour info….
Grand, grand ,
Trugarez Braz ..
Sur place cet aprem.
maree montante actuellement
Posé sur le flan ,
Va redresser sans mouiller le cockpit,
Et le replace amaré à une altère sur le 3e coup de cloche du cliché de Lanildut
passé hier pour essayer - en vain - de le déplacer, il était le bulbe engagé dns la roche , maintenu par 2 bouts don un autour du mât.
Réussi à défaite l'epissure qui le bloquait à la jointure coque/ mât, et liberé du 2e bout ...
Apparament ça a fait le job au vue des 3 photos,
Trugarez Braz
㊗️⛩️㊗️
Quoi qu' on en dise ,
Mégalo SoLo ( je lui ai redonné son nom de baptême aux aff' Mar' )
À trouver le moyen de ne plus payer sa place au ponton ...
Rien que pour ça,
J' l' Aime encore plus ⚓😏⚓
Bateau à récupérer.
octobre 2024 ,
après démontage et mise au recyclage de 3 brouettes portuaire de bois pourris ...
premier essais intérieur
( non validé car table trop grande)
un projet de cockpit fermé est aussi en cours afin de naviguer safe et sec même en hiver ...
ma décision de continuer à payer le ponton était réfléchit après 3 naufrages de mes précédents voiliers ,
un par Tempête au mouillage,
et deux par des malveillants m' ayant ouvert les vanes .
QueLLe Tristesse ...
et bien ma foi,
si quelqu' une ou quelqu' un à un meilleur destin pour ce Mini ( surprise coupé ou tronqué, mais à aucun moment châtré ! )
Donc, si quelqu' un(e) est motivé ,
qu' il, elle , me le fasse savoir , via ce fil , ou par telephone : 06.24.45.31.29
4 naufrages , c' en est un de trop pour moi , mon futur sera en montagne plutôt que sur l' eau ,où, apparament , je n' ai pas ma place ...
j' ai mis mes deux BF5 Honda ( 4T , 5CV ) à réviser au Chantier Naval du Crapaux ,
beaucoup de matos de côté , qui pourait aussi bien me reservire dans 10 ans quand mes eaux interieurs se seront calmées
Réfflechissez à vos propositions plutôt qu' à de fausses tristesses,
Lumineusement Vôtre ,
Vladimir-Ifig
Si ton bateau a vraiment coulé deux fois pour cause de vannes ouvertes par malveillance, pose toi la question de qui t'en veux, plutôt que de te dire que la mer ne veux pas de toi .
La montagne ne pardonne pas non plus les négligence, ceci dit sans animosité.
Un Endurance 35 coulé en 2oo8 devant le port d' Antibes ( 06 )
Un Castor 8,5 coulé à Landerneau après avoir été forcé au pied de biche - le capot de descente -
à Landerneau en 2020
Ce n'est évidemment pas la même personne 🤣🤣
Ne confondez pas négligence et malveillance ...
Et merci de m'épargner vos délires ..
Cdt
Queas tu faire de l’épave sur la grève ?
Encore plus triste qu’un cockpit fermé, un abandon; comme un chien dont on est las 😧.
En fait la mer ne te veut pas. Est-ce que la montagne te sera plus accueillante?
SOLO MEGALO EST UN PROTO SURPRISE COUPE DE MICHEL JOUBERT,
ET
IL N'EST PAS À L' ABANDON,
J'EN SUIS LE PASSEUR ET LE RESTE
SUR PLACE EN DEBUT DE NUIT
JE PATIENTE MON ARGENT HEBDO DE
MA CURATELLE,
CETTE SEMAINE 70€ ,
POUR LES OUTILS ET MATÉRIEL GONFLABLE
QU'IL ME MANQUE
SOLO MEGALO A ENCORE BEAUCOUP A VIVRE ,
LES MOTEURS NE SONT PAS AU CRAPAUD
UNIQUEMENT " PAR HASARD.."
STÉPHANE À DEVINER DIRECT MON PLAN
La bosse sur tribord n'était,
Elle,
Non planifiée ,
Cependant aisément ratrapable
Meme éventré, pillé ,
Solo Mégalo Renaîtra
Tant que je serais en vie,
...
En espérant
Être assez clair
& Ex -
Pli
CiTe
...
Refffffff
Lêche
ouiiiiii
💫✨💜🌛⚓🌜💜✨💫
㊗️
Bon, après le -4
de mon post précédent,
je vous invite à aller
prendre en photo
Solo Mégalo,
de retour au ponton 🌒😎🌘
Un indice du comment
avec un tel coefficient
est ammaré juste derrière
Vous pourrez constater mes nœuds
d' ammares et comprendre,
qu' en effet,
de tels noeuds ne peuvent se
délier avec le vent ...
La Bise
À toutes celles et touts ceux
qui ont œuvré et collaboré au
Come Back de ...
SoLo MegaLo !!
💫⚓🌒🕺🌘⚓💫
C’est le port qui a déséchoue le bateau et mis au ponton.
C’est le port qui a fait l’amarrage et qui a fait encore un passage à bord hier en fin d’après midi pour vérifier l’amarrage avant le mauvais temps d’aujourd’hui.
Ils sont désormais en sécurité.
