Besoin de vos avis éclairés sur l'etat de ma coque :(

merci Swanee
Donc , une fois dans à sec cet hiver , selon toi , je le sable , je le fais secher , je répare , et je repasse un antifouling ?

Il m'a semblé voir une couche de peinture rouge en dessous , ne serait ce pas les vestiges d'un ancien traitement curatif contre l'osmose ?

Je n'ai pas vu de cloque par contre , juste des réparations trés mal faites qui s'arrachaient et a certain endroit on voit la fibre de verre ...

Sablage ?
Si tu veux faire sécher la coque (donc, faire un curatif osmose), je te conseille de la faire peler.
Renseigne toi sur les chantiers alentours, ils sont équipés (ou font appel à une société spécialisée) d'espèces de gros rabots électriques pour celà.

Néanmoins, en fonction de l'état de la coque, il sera peut-être nécessaire de sabler ensuite pour enlever le stratifié pourri.

il est aussi possible de peler à la disqueuse, je l'ai déjà fait sur un bateau de 10m. on était 4, c'est un boulot crevant dégueu et en plus, on a du mal à ne pas faire "d'escaliers" dificiles à rattraper au masticage. Mais celà peut être une solution plus économique.

Pour la couche rouge, je pense plutôt à un ancien antifooling incompatible avec le bleu qui a été mis ensuite.

précisions...
Curatif osmose =

• pelage (ou disquage) du gel coat pour mettre le stratifié à nu
• éventuellement suivi d'un sablage si stratifié en mauvais état
• séchage (au moins 6 mois) avec contrôle du taux d'humidité.
• Eventuellement re-stratification si on en a enlevé pas mal au sablage
• système de mastics epoxy, à voir en fonction des fournisseurs qui proposent tous leur panoplie de produits
• primaire d'accrochage et antifooling.

diagnostic
je n'avais pas vu le post de 3d
il va de soi que le diagnostic d'osmose généralisé doit d'abord être posé : on voit quelques bulles sur les photos mais il faudrait voir en lumière rasante
Mesure d'h2o ?
odeur d'acide acétique ?
Mais vu la qualité des enduits et le soulèvement des couches de peintures, + le séjour prolongé en eau douce avec une mauvaise protection, on peut penser qu'osmose il y a, non ?

le sablage
sur polyester est une très mauvaise idée =&gt délaminage en profondeur. Sois au moins sûr de ton diagnostic d'osmose avant de te lancer dans une opération aussi agressive. À priori, les coques de plus de vingt ans sont exemptes d'osmose... J'ai l'impression que ton bateau est à Arcachon, si je l'aperçois, j'irai me faire une idée en direct...

puisque tu es sur AC
tu peux te renseigner chez Mauron Nautic, ZI la Teste, je crois qu'il fait ça. Je ne connais pas du tout ce monsieur, à toi donc de juger si c'est intéressant. Mais encore une fois, cela m'étonnerait beaucoup que ton bateau soit osmosé. Un bon raclage de l'antifouling et répartation des "accrocs" devrait suffire...

D'après ce qu'on voit...
et on ne voit pas suffisamment pour dire s'il faut faire çeci ou çelà, je pense simplement que dans un premier temps, tu devrais enlever toutes les couches d'antifouling pour mieux te rendre compte de l'état de la coque. Je ne pense pas qu'il faille tout de suite enlever le gelcoat soit au rabot ou en sablant. C'est un sacré boulot très salissant et surtout très crevant. Je serai plutôt de l'avis d'Ebraball, mais bon, enlève d'abord tes couches de peinture et tu seras vite renseigné
Bon courage.

pour l'antifouling...
il existe des décapants chimiques (un peu comme les décapants peintures) qui fonctionne bien (fait sur un 60 pieds vendée globe, c'est un peu "crade" mais ça décape bien)

ensuite orbitale gr100 pour enlever les dernière trace et y voir clair
réparation / masticage ou pelage suivant les découvertes
traitement par primaire époxy avant antifouling

pour les peinture des oeuvres mortes, orbitale gr120 à gr280 suivant état et peinture PU mono si on ignore la qualité de la peinture précédente.
si les peintures cloquent ou faiencent, il faut tout enlever....sinon, si il y a une bonne accroche, juste une préparation de surface par ponçage

NB en cas d'osmose, s'il faut peler le gel coat, il existe maintenant des pompes à vide avec "tapis" d'aspiration chauffant, ce qui permet d'accélérer le processus de séchage

Merci les gars
J'ai une autre question , admettons que l'on mette la coque à nue , je veux dire par là , que la premiere couche de mat devient visible ( a certains endroits de ma coque , on commence à l'apercevoir ) , par quel procédé(s) arrive t'on a réavoir une coque lisse idem à la sotie du moule ?

gel-coat paraffiné
passé au pinceau ou au pistolet (buse de 1.5)suivant la surface à traiter, puis après durcissement, ponçage à l'orbitale gr 280 / 400 / 600 + pate à lustrer type 7890 de chez Abel passé à la peau de mouton

mais AMHA si c'est sous la flottaison, je traiterais par : mastic époxy sur les zones très atteintes (là où on voit la fibre)puis primaire époxy partout sur les oeuvres vives en deux couches puis antifouling

NB à part le mastic qu'il faudra poncer, pour les autres couches, si on respecte bien les "temps ouvert" donnés par le fabriquant, on n'a pas besoin de poncer entre les couches

christ craft
:-)Bonjour,
Pourriez vous m'envoyer les photos par email car je ne vois rien.
Je suis aussi propriétaire du même bateau et j'ai commencé la restauration de la coque
A bientôt

Jean Philippe Cazaux

grattoir
Comme dit plus haut, il faut enlever les couches d'antifouling pour y voir plus clair.
Une méthode simple et économique, le grattage.
Ci joint 2 grattoir, le gros chez BD (10€) le petit chez LRM 20€. Tous les collègues d'ici utilise cette technique.
C'est facile.
Ne pas oublier de casser les angles de chaque coté de la lame pour ne pas entamer le gel coat, lors d'un mouvement mal controlé.

Je n'ai pas pu voir les photos, le lien m'amène sur des doc Perkins

ben oui, gwennili a raison...
gratte d'abord avant de sortir l'artillerie lourde !!

apres tu vois !

Pour avoir vu faire
plusieurs bateaux, et m’apprêtant à faire le mien, je ne suis pas sûr que l’aide d’un décapant soit bien utile.

J’imagine bien la bouillie que ça doit faire, qu’on étale, qu’on met sur le grattoir, sur les mains, qui tombe par terre…
en plus, c'est du chimique...

Le grattage à sec, fait de jolis copeaux qu’il suffit de balayer ensuite.

1ou 2 m² par jour, pour pas fatiguer la bête, l’affaire doit être entendu en 1 semaine.

le WE = relâche.