BESOIN D AIDE+++++++++++

Nable
Si ces compartiments sont remplis de boules de polystyrene c'est a priori pour servir de réserve de flottabilité même si ils sont envahis d'eau. Si on veut garder cette sécurité il faut laisser ces boules et si on installe des trappes de visites les mettre de préférence sur une paroi verticale et non pas sur un dessus horizontal où la pression pourrait les ouvrir en cas de submersion.

le plus simple est peut être d'installer 2 nables aux points le plus bas possibles des compartiments et les ouvrir après chaque sortie pour vider l'eau. Il parait plus sur de les garder fermés pendant la navigation.

Question annexe l'eau rentre pendant les sorties en mer ou par infiltration lorsque il pleut pendant les périodes à terre?

MichelR

Réserve de flottabilité
La réserve de flottabilité est là pour permettre l'insubmersibilité du bateau, c'est à dire pour assurer que si il se remplit d'eau il ne coule immédiatement. Cela permet de se cramponner à la coque, voire de la vider de son eau et de repartir.

C'est une notion qui n'est plus vraiment reconnue sur le plan règlementaire mais ça peut rendre service.

Si tu étais dans une situation où cette flottabilité était mise en jeu, au bout d'un certain temps le compartiment finira par se remplir d'eau et ce sont les boules de polystirène dans l'eau qui assureront la flottabilité. Du fait de la force d'Archimède elles exerceront une forte pression sur le dessus du compartiment (environ 100kg pour 100 litres de boules) d'où la nécessité de ne pas affaiblir le dessus du compartiment.

Ce qui est sur c'est qu'il faut virer et remplacer le CP pourri, sécher le tout et prévoir une évacuation pour l'eau à l'avenir.

MichelR

remmettre les billes de pôlystyrene....
bon, je vais m'attaquer à retirer toutes les billes, y en a un sacre paquet!!!
si quelqu'un a une idée pour les remmettre, je suis preneur,
est il possible de les remettre dans des sacs, ma logique me dirait que oui...
a priori il n'y a que cette paroi contre plaquée de touchée (environ 30cm2), je vais la refaire correctement
merci pour vos contributions

billes de mousse
savez vous où on peut se procurer ces billes?
et pour les remettre je suis toujours preneur de conseils, surtout que vous me conseillez de ne pas ouvrir la paroi superieure pour ne pas la fragiliser, ca va pas etre du "gateau"!!!!!

balles de ping pong ou bouteille d' eau
Bonjour jseb

Tu peux remplacer tes billes par des balles de ping pong ou le remplir de bouteille d'eau bien rangées bien sure vide!!!!,la marque de l'eau a peu d'importace tant que tu mes du pastis.
Je ne sais plus ou j' ai lu et sans certitude
que les bille de polystirene garde avec le temps
l' humidité.

Le Moko

l'eau
peut être entré via le compartiment moteur ou par la cabine.

Sur mon capelan j'ai eu un problème "similaire" après un orage, le compartiment moteur était rempli d'eau de pluie et cette eau c'est infiltré dans les réserves de flottabilité. Je m'en suis rendus compte lorsque que l'on a redémarré le moteur, une fois le trop plein d'eau évacué j'ai vu un filet d'eau s'échapper de la parois situé entre le moteur et la réserve de flottabilité.

Je ne pense pas que ce soit l'osmose qui soit en cause, en effet pour reprendre la phrase que m'a dit un jour un expert "tout les bateau de plus de 20 ans sont osmosé mais dans des degrés divers".
Une entré ne serais-ce que de 5 litre dût à l'osmose serais constitutif à une coque déjà bien entamé et tu nous à dit que ce n'était pas le cas.

Enfin je trouve que l'on exagère souvent les problèmes d'osmose, voyant l'osmose comme un trou dans la coque, l'osmose se traite et rare sont les bateaux qui on coulé à cause de l'osmose.