Ber pour Aquila

L'Aquila est assez bien échantillonné. Il se pose sur sa quille sans trop de déformer. Les patins du ber sont à positionner au droit des cloisons des coffres arrières et un peu en avant de la cloison de la cabine avant.

C'est un compromis entre la largeur (plus c'est large, plus c'est stable) et la pente due à la courbure de la carène pour un bon appui. La coque de l'Aquila étant assez rigide on a de la marge.
Pareil à l'avant... trop à l'avant les patins devront être plus serrés en latéral, pas assez à l'avant le porte à faux sera plus grand.

Il faut surtout se rappeler que le ber est là pour empêcher le bateau de tomber et non pas pour le porter.
Quand je fais mon antifouling, je baisse les patins (pas tous en même temps bien sûr :heu: :mdr:)