Beacher avec un tri en Airex ??

Tout dépends de la densité de l'airex + épaisseur des peaux.
Un multi , c'est pas lourd .

Certainement que la coque centrale a été renforcé à cet effet peut être avec du kevlar ou autre ?
Si c'est beacher à chaque marée , s'il y a des cailloux sous la vase ??? Essaies d'avoir les échantillonnages et savoir si strat sous vide .
Juste en exemple , ma coque est en airex ro ?? Fibré sous vide . Cette mousse est élastique , resiliente aux chocs. Le pont est d'une qualité beaucoup plus dure mais cassant.

Meme construction que le mien ,comme dit au-dessus j'éviterai a part le sable

Tout dépend comment il a été construit.
Mon ancien F27 avec ses renforts kelvar, aucun souci. Mon Sirius 26, renforcé également pas de soucis.
Les Pulsar 26, je sais qu'il faut éviter ou renforcer avant de le le faire.

L'idéal serait de passer en safran double, et que les safrans puissent servir de béquille.

Il ne paraît pas prévu d'origine pour beacher, si le safran n'est pas relevable. Nez-en-moins, un contact avec le chantier ou l'architecte ( si c'est possible) te donnera certainement une réponse plus fiable que ce qu'on pourrait te conseiller ici.