Bavaria 32 de 2005 ou Bavaria 34 de 2008 ?

Bonjour à tous,

J'ai besoin de vos lumières...

Je suis le point d'acheter un Bavaria.
Programle croisière côtière en famille

J'ai le choix entre

un Bavaria 32 cruiser de 2005 pré 1.50 gv sur enrouleur et gen sur enrouleur spi symétrique toutes les voiles sont neuves moteur 19 CV 1500 heures prix 45000 EUR

OU

UN Bavaria 34 cruiser de 2008 gte 1.90 gv traditionnelle 2ris gen sur enrouleur spi toutes les voiles sont neuves moteur 19 CV 1000 heures prix 47000 euros

Les deux sont équipés identiquement sauf le B32 qui a un chauffage

Que me conseille-vous ?

Merci de vos réponses.

Je prends ma décision fin du weekend

L'équipage
04 fév. 2022
04 fév. 2022

le temps que je vous ai imparti viens de s’ecouler..le wwe est là.
comme je n’ai pas de reponse je vais acheter une troisième possibilité,comme ca je ne me tromperai pas..

je deconne personne ne t’a repondu..??


04 fév. 2022

Il faut zinzin pour acheter un Bavaria !


04 fév. 2022

Le 32 est inférieur à 10 m
Le 34 doit être supérieur à 11m
Donc plus cher place au port assurance etc
Perso j ai un 33 cruiser de 2006 10,6m qui me satisfait pleinement avec 1,9de Te et 19cv..


ZinZin:Merci pour votre commentaire. Selon les informations présentes dans le carnet, le 34 est inscrit 10.45 pour la douane...·le 05 fév. 2022 19:22
ZinZin:Le 19 Cv est donc suffisant à priori pour ce bateau ?·le 05 fév. 2022 19:22
skipdu50:Je navigue en manche et le moteur sert essentiellement aux entrées et sorties de port donc 19cv suffisent·le 05 fév. 2022 21:35
ZinZin:Merci pour ton commentaire... tout est donc bon pour les 2 😉·le 05 fév. 2022 23:14
Grizzly:Bavaria 34 : longueur HT 10,80 m (balcon compris). Coque : 10,35. Bau : 3;80. Tirant d'eau : 1,85.·le 06 fév. 2022 14:12
04 fév. 2022

Bonjour Zinzin

Ce n' est q' un avis perso bien-sur pour moi le 34 il fait +/-10m50.
1) Pour sont TE de 1m 90 au vu de ta zone de navigation il remontera au prés mieux que le 32 à 1m50.
2) Grand voile pas sur enrouleur mais la chacun son choix.
3) Plus habitable que le 32

Le Moko
Ps Attention ⚠ moi je ne voulais pas plus que 34 et nous avons finis à 37😁😁


ZinZin:Merci beaucoup pour ton commentaire très intéressant... et ta mise en garde 😉😂😂😂·le 05 fév. 2022 19:18
LeMoko:J'avais été agréablement surpris du volume proposé dans le 34. Ils sont en Belgique ou aux Pays bas ?·le 05 fév. 2022 20:28
ZinZin:Le 32 est à Dunkerque (je le ramènerai directement sur Nieuwpoort) et le 34 est situé sur les sables d'olonne ( je souhaiterai aussi le ramener mais irai en Bretagne sud durant 1 ou 2 ans... à voir)·le 05 fév. 2022 23:13
05 fév. 2022

Bonjour,

Pour moi, la GV sur enrouleur est rédhibitoire, donc rien que pour ça, je ne prendrais pas le 32.

Bon, c'est des critères assez personnels donc à toi de voir ... mais la GV sur enrouleur c'est quand même pas terrible.


LeMoko:Parce que bien souvent c'est une voile en monte d'origine, bien sur c'est moins performant qu'une full baten, mais bien mieux que ce qui en est dit. Maintenant sur un 32 je ne vois pas trop l'intérêt. Et là avec un peu de chance il y a deux voileries sur la Belgique c 'est du top. ·le 05 fév. 2022 20:54
05 fév. 202205 fév. 2022

C’est pour quelle zone de navigation parce que j’ai acheté un bateau en septembre et je regrette de ne pas avoir de chauffage. C’est de nature à étendre la période de navigation et donc à améliorer la rentabilité de cet investissement désastreux qu’est un bateau :D


LeMoko:C est tout sauf un investissement un bateau😁·le 05 fév. 2022 21:02
Pexcha:Oui mais on plus on navigue, moins on perd 😄·le 05 fév. 2022 21:05
LeMoko:😂👍👍·le 05 fév. 2022 21:12
ZinZin:Pour la côte belge, le 32 est à Dunkerque et le 34 en Bretagne sud dans un 1er temps pour revenir dans 1 ou 2 ans sur la Belgique en principe·le 05 fév. 2022 23:18
05 fév. 2022

J'ai un B32 PTE (1.50) avec une full batten et un génois triradial DCX. Voilier spacieux, avec beaucoup de rangements. Je ne suis pas déçu. Le pré n'est pas son fort mais ça passe.


ZinZin:Merci pour ton commentaire·le 05 fév. 2022 23:18
05 fév. 2022

Il faut attendre l'avis de Cedric1983, c'est le spécialiste des Bavaria.
GTE, un peu plus grand, un peu plus récent, et pas d'enrouleur de GV, tout plaide en faveur du 34.


ZinZin:Merci pour ton commentaire... et on attenda impatient les conseils de Cedric1983...·le 05 fév. 2022 23:19
MOONLIGHT:Ah oui vraiment, avec impatience.·le 06 fév. 2022 07:21
06 fév. 2022

Pourquoi ce peu de différence de prix entre les deux possibilités?
Si c'est pour urgence de vente, cela peut se comprendre!
Si c'est pour raison technique, c'est à investiguer!


06 fév. 2022

Bonjour Philippe, alors toujours dans l'hésitation...?
J'ai l'impression qu'ils y a beaucoup de marins qui pense la même chose
que moi😉
amicalement, voilier Hyppocampe


ZinZin:Salut Franck, je prends ma décision ce week-end, c'est certain ! Et tu seras le 1er à recevoir l'info ;-)...Comme toujours, les 2 bateaux ont leur avantages et inconvénients, et je dois également prendre en compte leur emplacement respectif qui peut aussi jouer dans la balance... ma préférence irait au B34 mais la raison me pousserait aussi vers le B32...·le 12 fév. 2022 10:08
06 fév. 202206 fév. 2022

5 mois après mon achat, voici mon retour d’expérience :

La taille :
32 pieds c’est la taille idéale à l’extérieur, mais je trouve que c’est un peu petit à l’intérieur.
9,45m de LHT c’est parfait pour les ports. Ça reste raisonnable en termes de frais de stationnement. Au delà de 10m c’est évidemment plus cher.
A 50 ans dans un 9,5m on se contorsionne un peu, et chaque accès réclame de déplacer un truc qu’il faudra remettre à sa place ensuite pour accéder à autre chose et ainsi de suite.

Je n’aime pas la barre franche ; difficile de trouver ma position lorsque ça gîte, même avec le stick. Je préfère une barre à roue ou la position debout est plus naturelle et on peut se mettre assis sur un bord en tenant la barre d’une main.

Voiles / moteur :
Voiles neuves ne veut rien dire; des voiles vraiment neuves sont de l’année ou la précédente, après il faut voir l’utilisation du bateau. Mais on peut très bien naviguer avec des voiles de 10 ans. Le seul truc c’est que quand on les change ça coûte 6-8000€.

Pour le moteur, 3 ans d’écart c’est pas beaucoup mais 500 heures c’est énorme. À entretien égal bien sûr. Mon moteur a 18 ans et 1400 heures donc 78 heures par an.

Accastillage :
A moins d’être un super bricoleur et avoir beaucoup de temps, changer/améliorer l’accastillage n’est pas évident. Donc je privilégierai le bateau le mieux accastillé.

Gréement :
Le dormant d’origine devra être changé dans les 2-3 ans. Coût entre 3500 et 5000€. Si l’un des 2 a un dormant de moins de 10 ans c’est un argument de choix.

Œuvre vives :
Traitement anti-osmose sur l’un des 2 bateaux ? Passes coque ? Presse-étoupe ?

État intérieur :
On voit tout de suite si le bateau a été bien entretenu ou pas. A mon sens il ne faut acheter qu’aux propriétaires maniaques. Attention aux vernis, angles éclatés, bateaux bordéliques, sales, mauvaises odeurs, fils apparents, bricolages pourris, etc. Pour moi c’est rédhibitoire, sauf encore une fois si on a le temps, l’argent et l’envie de se lancer dans un refit.

Divers :
L’âge est important à la revente ; pour 2000€ de plus je prendrais le 2008.

GTE/PTE : selon ta zone de navigation et tes priorités.

Electronique : a mon sens le traceur ne sert plus à rien mais je peux me tromper. Une tablette suffit et on peut la changer plus souvent.

En revanche loch Speedo sondeur anémo sont des aides à la navigation qui doivent fonctionner correctement. Ou alors prévoir le coût de leur remplacement.

Le pilote est important aussi : c’est tout de suite 1500€ s’il faut le remplacer et c’est indispensable en nave en solo (je trouve).

Place de port : en été les places visiteurs sont hors de prix : Lorient au mois de juillet + de 1100€/mois.
Donc rejoindre son port d’attache en 2 ans, oui, mais ça peut être un budget.

Voilà : il y a certainement plein d’autres critères mais ce sont ceux qui me viennent à l’esprit 5 mois après l’acquisition de mon 1er bateau. Ce qui est sûr c’est que ce ne sera pas le dernier donc pense aussi à la revente.


LeMoko:Effectivement étant à plus de 50ans la souplesse manque alors nous avons fini dans notre choix à 37"😁😁 Les prix en ce moment c'est un peu bizarre il y a des bateaux identique et de la même époque que le mien vendu plus cher que je l'ai acheté il y a 6 ans.... Tu as raison sur les voiles, mais là avec le covid sur deux ans pas trop de risque "d'usure".·le 06 fév. 2022 13:24
ZinZin:Bonjour Pexcha, Grand merci pour tes commentaires très intéressants et qui me permettent de mieux me projeter... car c'est en définitive, après une autre visite du 32, c'est ce week-end que la décision sera prise... J'espère la meilleure en tenant compte des comparatifs, des photos et de l'ensemble de vos commentaires aux uns et aux autres·le 12 fév. 2022 10:03
06 fév. 2022

Dernière chose : sur un Bavaria que j’ai visité, la structure sur laquelle étaient frappés les tirants de cadène était fendue verticalement
Je n'ai pas aimé ça. Voir dessin ci-joint.


Cédric 1983:Rhooooo faut pas s’arrêter à une fissure sur un bavaria!·le 12 fév. 2022 10:06
MOONLIGHT:Pas plus pas moins que sur une autre marque. Bavaria sont des bateaux corrects et suffisamment costaud comme en témoignent de bien nombreux propriétaires, n’en déplaise à certains qui sermonnent toujours leur même rhétorique d’une autre époque …. ·le 12 fév. 2022 10:09
MOONLIGHT:Pas plus pas moins que sur une autre marque. Bavaria sont des bateaux corrects et suffisamment costaud comme en témoignent de bien nombreux propriétaires, n’en déplaise à certains qui sermonnent toujours leur même rhétorique d’une autre époque …. ·le 12 fév. 2022 10:09
Pexcha:Ca peut très bien provenir d’un défaut de réglage du dormant plutôt que d’une faiblesse de conception. ·le 12 fév. 2022 10:23
JEC:Au cas où, à lire certaines remarques, je suis surpris qu'après 29000 milles nautiques, mon 32 flotte encore, et les reprises de tirants de cadènes ne sont pas fissurées. D'ailleurs il m'a baladé ce week-end par un beau soleil·le 13 fév. 2022 22:21
13 fév. 2022

Étonnant, maintenant il faut savoir que la pièce concernée est un berceau acier qui va d'un bord sur l'autre.
Y a pas de risque que cela lâche. Par contre il y a surement eu une contrainte qui a fendu le gelcoat en superficiel.


13 fév. 2022

Bonjour à Tous

Pampus sur les versions un peu plus ancienne la pièces est en CP.

Le Moko


Pexcha:Oui ça ressemblait à ça. Ceci dit cette semaine la j’ai visité tellement de bateaux qu’il est possible que je confonde. ·le 13 fév. 2022 19:44
13 fév. 2022

Pampus
J'ai cela en stock ou il est abordé ton arceau reprenant les efforts.

Le Moko



ZinZin:Bonsoir LeMoko, merci pour ce partage très intéressant.·le 13 fév. 2022 21:16
PAMPUS:👍·le 14 fév. 2022 09:16
05 mars 2022

Je viens de voir ton annonce, tu as déjà dû faire affaire. Pour info j'ai acheté un Bavaria 34 GTE 2 cabines il y à 2 ans jamais je n'avais pensé acheter un Bavaria. Le 34 est à mon avis très abouti, hyper confortable, bon marcheur, facile à prendre en main, bref, je suis parfaitement satisfait. Son seul défaut pourrais être son poids. La GV est sur enrouleur, ce n'était pas mon choix du tout à la base, après en nav seul, c'est pas mal, ça nuit un peu les performances, ce n'est pas un bateau de régate.


LeMoko:Comme quoi ... Moi je ne l'imaginé pas aussi.·le 05 mars 2022 15:04
Petite Terre en Guadeloupe

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