Bavaria

Bavaria (j'en ai pas) = bon rapport qualité/prix. C'est un vrai critère si tu n'as pas gagné au loto. Et si les grincheux te conseillent d'acheter une occase plutôt qu'un Bavaria neuf, alors achète un Bavaria d'occase. Les grandes productions françaises sont également bien placées.

Si c'est un 50 pieds, il est probable (vu la taille) qu'il ait voyagé sur camion sans sa quille et que celle-ci ait été boulonnée à la livraison par le concessionnaire.

Bonjour Matelot

Nous trouverons le même genres de mésaventures pour nos marques françaises.
Exemple dans mon petit coin
Sur un Bene... première mise à l'eau voie d'eau par une durite moteur sectionné. Porte de placard mal ajusté impossible de la fermer. Sur toute une série varangue un peu légère. Sur un Du....plancher mal ajusté début d'incendie sur un haut parleur !!!???.

Le Moko

Bonjour ,
Les Bavaria sont sans doute d'excellent bateau quand il s'agit de naviguer .
On ne peut juger de la qualité que si l'on doit faire une intervention dans le bateau .

Les cloisons des Bavaria sont collés avec du syka sur le roof , stratifié sur mon Sun Odyssey .

La table du carré est vissée dans les varangues , 2 vis de 6x90 , pieds sur embase boulonnée dans l'armature métal sur mon Sun Odyssey

La descente est en CP simplement collé et clouer a l'agrafeuse , Vissée avec renfort bois sur mon Sun Odyssey

Tous les hublots sont ouvrant sur le Bavaria , mais beaucoup de fuite et ils ont un enjoliveur en plastic chromé qui perd tous son chrome rapidement .
Hublot Goiot en alu sur mon Sun Odyssey

Les portes sont isoplane et le placage fend et se décolle dans les salles de bains .
CP avec cadre bois sur mon Sun Odyssey

Le teck du cockpit c'est du CP avec 3mm de placage teck , 8 mm de teck massif sur mon Sun Odyssey .

La liste pourrait être longue , ce sont des interventions que j'ai fait sur plusieurs bateaux , c'est un peu mon métier .
Heureusement qu'ils sont moins cher que le made in France !
Bavaria construit des bateaux comme les américains construisent des maisons ; avec un pistolet cloueur !

Mais comme la plupart des bateaux sortent très peu personne ne s'aperçoit de cela .
Mais cela reste quand même de bon bateaux

achetez du HR vous ne serez pas déçu
vous voulez une rolls au prix d'une 2cv
j'ai travaillé pour bav je n'ai rien remarqué
de catastrophique comme les problèmes que j'ai eu sur des beneja
ce sont de batos solides et bien construits certains on étés dans des endroits ou je ne m'aventurerais pas sans incident la preuve on n'en a pas parlé .
vous voulez la douche ,le frigo, les coffres pour ranger tout ce qui ne vous servira jamais à rien et en plus aller vite ,il y a quelque chose que je ne comprends pas
alain

Me ficher de vous ???? Loin de moi cette idée.
Naîf ????? Pas plus
Comme je l'ai déjà dit, juste surpris....
Surpris aussi de l'agressivité sous jacente dans ton message. C'est sans doute révélateur d'une étroitesse d'esprit incompatible avec ma façon de voir les choses. Je suis désolé d'avoir pu générer ce sentiment chez toi, tu es bien le seul.
Beaucoup d'autres ont pris un peu de leur temps pour argumenter tel ou tel point de vue et je les en remercie.
Discuter ou chercher à comprendre n'est pas forcément polémiquer négativement.
Je croyais "naïvement" qu'un forum était destiné à cet usage...

Proprietaire d'un bavaria 38 (2003), après un dufour 35 Classic durant 13 ans et 25000 milles dont 2 transats, je peux certifier que les finitions sont moins clinquante mais que le chassis est plus solide, les portes du dufour étaient mes repères de tension de gréement,les portes du bavaria peuvent remplir leurs rôles en navigation. Question performance avec un bateau grande croisière portique panneau solaires, capote à poste etc... je vous laisse juge de ma dernière navigation vitesse moyenne 7,1N max 9,4N cf marinetraffic
www.marinetraffic.com[...]7660940

gaetanthomas.blogspot.be[...]ne.html

Si vous voulez savoir ce qu on peut faire avec un bavaria

lisez ce blog de gaetan thomas

et gaetan n est pas un manche

Oui bravo à Gaëtan, et bravo à son Bavaria. Bravo aussi au Bavaria 36 qui a chaviré à l'entrée de Zumania sous l'effet d'une déferlante prise par le travers et qui s'est en qq secondes redressé.
J'ai un Bavaria 37 depuis 2007. Ce n'est pas un bateau de régate, ce n'est pas ce que je recherchai, mais il m'arrive très souvent de gratter des bateaux plus grands, et de me faire gratter par des bateaux plus petits. Et alors ? Est-ce un meilleur ou un plus mauvais bateau qu'un autre ???
Je précise j'ai une GV full baten, des winchs d'une taille de plus que celle proposée, un moteur 40 CV au lieu du 28 d'origine, tout cela en option, mais sur ts les bateaux, c'est le minimum qui est proposé. C'est au futur propriétaire de faire le bon choix, dans les limites de ses moyens disponibles, il va de soi.
Bon bref j'en suis assez content. Si j'avais pu mettre le double, pour un bateau de la même taille, j'aurai eu de plus jolies boiseries, je n'en doute pas ! J'ai navigué, un bon millier de M sur un HR 37, l'accastillage c'était du Selden, comme le mien. Mais il coûtait plus du double. De plus c'était un bateau lourd, donc beaucoup de moteur, et surtout un bateau très rouleur. Au bilan, je ne regrettes pas mon bateau, pourtant sur les pontons, tt le monde ne rêve que HR. J'ai navigué sur des Béjeannes, très biens, mais pas plus que des Bavaria. Quand je suis arivé ds mon Club, un de mes premiers contacts : t'as quoi comme bateau ? - Un Bavaria. - Tout le monde peut se tromper.
???
Comme quoi les conneries on peut les entendre partout.
Bref pour dire un Bavaria, c'est un très bon rapport qualité/prix.
Bonnes navs sur vos bateaux, ce sont tous les plus beaux.
Yann

Ah bon
Pas d option chez amel
les pogos sont livrés bsans voiles
les dufour etc sont livrés sans chauffage, même en Ecosse
un bateau sans option ca n existe pas

Sauf si tu fais construire sur mesure

j ai navigué en mars 2013 en mer dur nord avec 35kn nordn et 5 degre, le lendemain avec la neige sur un oceanis 50, il n y avait meme pas de chauffage
Ne serait ce pas en option ?

De tte façon si c'était si mauvais que certains ragots, on aurait eu les feed back de partout et la marque aurait disparue..
C'est les mêmes discussion avec les Elan, les Hanse et demain peut être avec les Delphia.. Parmi ceux qui n'en ont pas, certains auront la critique facile qui leurs semblera objective alors qu' ils oublieront les défauts de leurs propres voiliers..

Le seul bémol de Bavaria pour moi c'est la gamme course croisière qui est inexistante...

Au Nautic Bavaria présentait le Easy 9.7 à 60000 euros ben ,euh plus les options....on arrive à environ 110000euros C'est un 333 avec aménagement minimum.

:oups: :lavache:

Voiles et voiliers comparait il y a quelques temps un dufour et un x croisiere de meme taille, des 42 pieds, je croie
l un tout equipé revenait à 250 000 euros
Le x tout equipé revenait à 500 000 euros
pour faire simple

le journal analysait pourquoi et le resultat n est pas le fruit du hasard
de la qualité des composants à celle d la structure
de la logique de conception à la qualite et quantite d accastillage
il n y avait pas photo non plus

alors bavaria, ce sont les premiers à avoir fait d un voilier un produit
avec une approche industrielle là ou reignait l artisanat
standardisation max,
et des perfs qui passent au second plan

bref, ça a tirer les prix et la qualité de tout le marche vers le bas
et sans doute fait le nid des chantiers de niches
qui construisent des bateaux pour des gens qui naviguent
et savent tres précisément ce qui convient à leur programme

Bonjour navigant depuis + de 40 ans, sur différent voiliers, edel, kelt, jeanneau, kirie, beneteau, & alpa, je possède un BV 32 de 1997 depuis + d'1 an, et nous en sommes très satisfait. Voilier bien équilibré, fonctionnel, full options, avec des performances + que honnête pour sa catégorie. Nous avons un programme de croisière tranquille, Baléares, Golf du lion, Corse mais nous rencontrons de temps en temps des conditions météo difficile notre BV ne bronche pas, il n'aime pas être sur toilé, c'est un fait, le temps de la régate pour nous c'est fini. Nous avons navigué en mer du nord, manche et aujourd'hui en med et bien je peux vous dire que c'est un excellent bateau pour navigué ou vous voulez, maniable, avec un très bon comportement et ma femme est ravie que du bonheur. Nous ne regrettons pas notre choix.. je précise, lors de notre recherche pour changer notre voilier '2 ans de recherche avec cahier des charges effectuées avec madame' je ne voulais pas entendre parler de Bavaria...mais après une visite sur notre BV32...nous avons eu le coup de cœur....il y a que les imbéciles qui ne change pas d'avis !!!!

Cdlt

Steph

Salut Sortilège,
Qu'un bateau deux fois plus cher soit mieux ou plus luxueux, c'est la moindre des choses et personne ne le contestera. Mais, c'est l'objet de ce fil, cela ne veux pas dire qu'un voilier de grande production soit de mauvaise qualité. J'irai plus loin sans chercher à être provoquant : le prix du mieux est exorbitant et ce sont les voiliers de grande production qui offrent aujourd'hui le meilleur rapport qualité/prix.
Je crois que l'Oceanis 411 est l'archétype des bateaux de grande production avec un record de plus de 1500 exemplaires. Combien de démâtages ? Combien de coques cassées en deux ? On en trouve encore sur toutes les mers du monde. C'est pourtant un typique bateau de location comme les Bavaria, Jeanneau et Bénéteau d'aujourd'hui.

Si les Bavarias étaient de la m.... en n'en verait pas tant naviguer.

j'étais également en Croatie l'été dernier, le mien est un 42 de 2001 acheté d'occasion il y a 8 ans. Je crois que ce sont les derniers à avoir la certification du Lloyd qui est quand même une garantie de qualité de construction.

C'est normal et il faut qu'il y ait ce type de différence. Sinon comment un chantier qui sort des produits de qualité équivalente fait-il pour se démarquer d'un autre si ce n'est en jouant sur les "goûts et couleurs".
Personnellement, sur base de mon tour de marché de 2010-2011, je trouve les Dufour très esthétiques mais je préfère mon Hanse. De même, les Oceanis étaient assez beaux et bien dessinés intérieurement par Nauta (pas l'actuelle génération de 35 - 38) mais j'avais l'impression qu'ils étaient plus fragile. A l'époque aussi, Bavaria avait opté pour un design plus osé mais vraiment pas à mon goût (Ils viennent d'ailleurs de faire marche arrière sur ce point).

Mon avis, forcément pas très ojectif, je trouve que mon Bavaria de 2011 est adaptée à ma navigation
Je reconnais que je ne sort pas à plus de 30 nd ( d'ailleurs entre 25 et 30 je peux pas dire que je m'éclate )
Il faut aussi que je reconnaisse que la (fausse) mauvaise réputation de Bavaria donne des occasions à des tarifs ... ( reste à ne pas avoir à vendre )

Un petit tour aux Pays-Bas pour vous rendre compte du succès commercial de Bavaria et pas seulement auprès des boites de location...
Pour les côtoyer, les Néerlandais savent très bien compter et sont un peu "tête brûlée" comme les Anglais dans leur pratique du nautisme. Je ne pense pas qu'il y aurait autant de Bavaria là-bas seulement parce qu'ils seraient moins chers (et encore, ça ce discute).

Désolé si tu l'as mal pris. Ce n'était en aucun cas une critique vis à vis de Bavaria. Comme qui dirait l'autre : aimez est le grand point, qu'importe la maitresse... Si Bavaria te plait, grand bien te fasse...

Non. Je réagissais au terme "tête brulée", qui ne me semble aussi mal adapté pour qualifier le plaisancier Hollandais lambda, qu'il ne l'est pour le plaisancier français. J'ai eu un anneau à Monnickendam. La navigation sur l'Ijsselmeer ressemble plus à celle dans la baie de St trop qu'au passage du cap Horn (même si Hoorn est un très joli port de la Markermeer).

Bonne journée.

Bonjour Ptiplouf

Bon la vrai mer !!!! néanmoins quand tu regardes leurs déplacements tu trouves beaucoup de Néerlandais jusque Cherbourg et Anglos.
Je trouves que sur les cotes Anglaises tu vois plus de Néerlandais que de français et pour certains d'entre nous c 'est en face.
En plus beaucoup de Bavaria bon une coïncidences ....

Le Moko

En Allemagne la réputation de Bavaria n'est plus à faire.
il y a qu'à regarder l'explosion des commandes de l'open 40 au Boat de Düsseldorf.
Rien que le fait d'exposer ce cata avec le logo Bavaria :15 commandes au salon.
extrait de ActuNautique.com
"Selon une information exclusive d'ActuNautique.com, Nautitech, qui était présent au BOOT sur le stand Bavaria et qui exposait un Bavaria Nautitech 40 Open, a ainsi vendu près de 15 unités de ce modèle durant le salon, sachant que Bavaria signe généralement une centaine de ventes lors de ce salon majeur.
Ces 15 signatures conduiraient, selon ActuNautique.com, le chantier Nautitech, basé à Rochefort, à réorganiser son plan de charge sur le début de l'année et une partie de son organisation industrielle, afin de s'adapter à cette forte augmentation des ventes"

Finalement, c'est un fil qui n'est pas aussi polémique qu'il aurait été il y a quelques temps...

A croire, qu'on commence à comprendre que les Bavaria sont les meilleurs des bateaux :alavotre: En tout objectivité bien sur ! :langue2:

Le problème des Bavaria c'est qu'on l'achète sans vraiment de plaisir, pour son prix et on le revend avec plaisir beaucoup moins cher que les voiliers de taille et d'âge identique.

Pourquoi un Bavaria s'acheterait avec moins de plaisir qu'un janneau Benneteau ou Kirie ??

En tout les cas ils doivent etre fou de joie chez bavaria qu on parle autant d eux

Bonjour Seemann

C 'est celle là !!!!!

Le Moko

entre un HR et un chatam c'est le mariage de la poule et du lapin ..
perso je préfère le bavaria à un ovni de taille égale ,il n'y a que les français pour aimer cette caisse en alu
alain

En conclusion, tous les propriétaires ou utilisateurs de Bavarias semblent satisfaits, voire très satisfaits ( à qq bémols près, c'est mon cas). Alors vive Bavaria qui a fait baisser le coût de nos chers (très chers) bateaux. Et que les grincheux et les snobinards restent sur leurs préjugés ( très largement soufflés par Béjeannes et tutti quanti). Nous on navigue sur nos Bavarias ( à chacun son programme), et on .....
Yann

A taille égale un bavaria 30 fait beaucoup caravane par rapport a un etap 30i un peu comme certain geab sea......
chaque 'un ses gouts

D'autant que Beneteau sait de quoi il parle en matière de MobilHome, caravanes, ...

on oublie les gouts et couleurs
j ai un bavaria 25 .. merci de ne pas me taper ... c est pas un voilier mais un boat moteur, il a 8 ans, j en prends soin, ca vieillit mal ::: mon vieux cranchi de 20 est mieux
le bavaria .. coutures qui s'ouvrent, etc... en fait plein de trucs qui font " cheap"
mon ami a un bavaria voilier, 15 ans, super content, a coté voisin d eponton, nouveau bavaria .. et ca rale
je pense que les "vieux" sont plus costauds que les "jeunes", c'est la vie, pas que chez bavaria