baudrier dangeureux pour monter au mat!

et dire que quant j ai eu ce problème j ai mis ça sur le vertige ça fait réfléchir

Interessant..merci.
Du temps (ancien) ou je pratiquait l'escalade, on disait qu'un baudrier s'achète toujours après essai en suspension dans le magasin. Les bons magasins ont une corde accrochée à cet effet.

J'ignorais ce problème, mais moi, j'ai installé 2 marches pour travailler à la bonne hauteur au dessus du mât

Ou alors, te fabriquer un jeu de sangle avec deux emplacements pour les pieds. A accrocher sur la drisse, via un mousqueton, lorsque tu seras en haut pour travailler.

Il n'y a aucune raison (sauf pathologie sévére) que ce phénoméne se produise avec un baudrier.
Tous les baudrier ne sont pas les mémes (qualité) et toutes les morphologies sont différentes donc le confort sera modifié, mais un baudrier c'est aussi prévu au dépard pour son usage initial c'est a dire; des heures pendu en paroie.
Je pense qu'il y a mésusage du matériel, probléme de réglage, d'utilisation voire matériel incomplet...........

Bonjour,

Je ne vais encore pas me faire des amis...mais il faut arrêter votre parano!
L'article de nisouck parle d'une personne inanimé (dans le coma) et précise que l'usage du baudrier dans des conditions normale n'est absolument pas dangereuse (sauf cas pathologique évidement!)

Je rejoins donc Rachid !

Il faut donc bien lire et bien tout comprendre!

Les baudrier sont utilisée en escalade et en spéléo depuis belle lurette!!

Personnellement je ne monterais jamais mais alors jamais à 13 m de haut juste les fesses posées sur une balancelle !!
Je ne parle même pas de monter au mat juste assuré par une drisse, sans aucune autre sécurité!!

Fou de Bassant à eu un problème certes, mais cela est certainement du à sont état de santé.
Mais au delà de ça il à surtout prit, comme beaucoup d'autre, des risques inconsidérés en montant au mat, pendant des années, les fesses sur une balancelle et simplement accroché à une drisse!!

Il s'agit là d'un aventaire d'accidents de spéléo lors desquels les victimes sont restées pendues épuisées et/ou INANIMEES en milieu froid et humide (c'est le moins que l'on puisse dire)
Rien à voir avec grimper en T-shirt à 13 m de haut.
Ancien spéléo comme Rachid, je suis aussi resté pendu des heures sur baudrier sans ressentir aucun problème circulatoire. Comme Rachid, je pense qu'il s'agit d'un problème de règlage et qu'il suffit d'emporter une petite "pédale" pour soulager le dessous des cuisses de temps en temps.

En escalade, le baudrier est une assurance en effet. En spéléo, dans les cavités à tendance verticale, on est presqu'en permanence assis dedans.

Mais non..............un baudrier c'est prévu pour etre assis en sécurité et longtemps.
Quid d'un secours en falaise ou sous terre qui va durer des heures et non programmé.
Et quand tu encadre c'est des heures sur une vire ou un spit intermédiaire pour faire passer les clients....etc........
Pour l'anecdote lors d'un secours dans les pyrennées (long et éprouvant) je pensais qu'une équipe me rattrapait, je reste en haut du puit sur la téte d'ammarrage pour écouter.........c'est eux qui m'ont reveillé longtemps aprés.........j'étais épuisé........

Comment expliquer les prix : les baudriers d'escalade en falaise ou montagne, chers, sont prévus pour les premiers de cordée qui risquent de tomber de 2x la distance qui les sépare du dernier piton qui est sous eux (parfois 10 m x 2). Ils encaissent alors plusieurs fois leur poids, heureusement amorti par la dynamique de la corde.
En salle ou pour escalader un mât, la résistance du baudrier lui-même (même bas de gamme) est toujours suffisante.
Mais quid du reste ?
Pensez que si vous grimpez au Jumar sur une drisse tournée au taquet, vous êtes pendu sur deux petites vis inox qui tiennent le taquet au mât.
Pensez que si on vous hisse, le réa de tête peut se fendre en deux et vous bloquer pour longtemps.
Si on vous hisse, faites un NOEUD entre la drisse et le baudrier. Jamais pendu sur le mousqueton de bout de drisse !
Etc...
Le mieux pour moi (mais à chacun sa technique et chacun fait comme il veut) serait de grimper au Jumar sur une drisse, assuré par un équipier sur une deuxième.
Ou hissé (moins fatigant) par deux équipiers sur deux drisses.

Personnellement, j'utilise un ancien siège passager de parapente, je trouve ça beaucoup plus confortable.
Je grimpe seul avec 2 "shunt" de chez Petzl, un pour le siège et un pour les pédales.
A chacun sa technique et ses préférences ...

hello....

Pour les septiques voici une vidéo (de mauvaise qualité) qui montre TRES BIEN le danger de rester en l'air avec un baudrier. On voit trois cobayes avec une equipe médicalisée qui testent trois positions. Ils expliquent bien que 30 minutes immobile est tres dangeureux...(allez voir tout de suite à + 3 minutes)
La vidéo:
www.dailymotion.com[...]BhQXl93

En haut de mon mat (Ps je ne monte pas avec seulement un Tshirt(???!!!) mais avec une chaise de calfat que des miliers de plaisanciers utilisent et qui n'a rien à voir avec une 'balancelle'(??????)n'en déplaise à Manuprendlair....) donc en haut de mon mat, le probleme est que avec ce materiel il est impossible de 'pousser' sur ces pieds pour faire marcher la circulation sanguine..Peut etre aurai je du entourer plus le mat de mes pieds en faisant des efforts de contraction...Mais le baudrier c'est fini pour moi.

J'ai l'impression que le baudrier est intéréssant quand on est 'en activité' et qu'il est juste un fusible 'au cas ou'. Ce qui explique l'escalade du mat trés rapide que j'ai deja vu faire ou des équipiers musclés envoyent rapidement le gars en l'air pour décoincer une drisse avec retour quelques minutes plus tard sur le pont....

En tout cas j'ai déja passé auparavant ,sans probleme, une bonne heure en l'air avec ma chaise de calfat (et non une balencelle), lors de travaux complexes en tete de mat...sans probléme...
Comme le dit l'un des intervenants l'idéal serait d'associer les deux...
Philou
Ps:
Pour monter dans un mat il faut ...une drisse! ou beaucoup de musculation en s'aidant avec les pieds et les mains sur les haubans mais là c'est vraiment dangeureux!

amha la boucle d'attache est encore trop basse pour être sûr de ne pas se trouver à l'envers quand on est tracté.
D'autre part, pourquoi est il "concu pour les femmes" ??? :tesur: :cheri:
Y aurait-il une sangle mal placée ???

Je viens de trouver un baudrier 'spécial voile' beaucoup plus cher mais a peu de chose pres pas si different du modele que j'ai acheté (peut etre un tout petit peu plus large au niveau des cuisses...)

yachtingavenue.com[...]uct.php

Philou

Je résume?
Bon beaudrier, bien réglé,
grimper sur une drisse, avec un noeud de chaise pas sur le mousqueton encore moins la manille,
s'assurer sur une autre drisse si possible qui passe dans le mat,
éviter les drisses extérieures qui tiennent par une vielle manille rouillée qu'on découvre une fois en haut.!!
progression jumar+ pédale
assurage 2nd jumar ou shunt
2 marches de mat en haut
j'ai oublié qq chose?

Y a du pas cher du tout aussi;

Qqs métre de sangle (en fonction du confort souhaité vous pouvez varier la largeur), et un MAVC (mousqueton a vis de ceinture).

Faire une boucle, fermée par un noeud de sangle.
Avec cette boucle faire un 8 dont le croisement devra étre a l'entre jambe, donc a l'arriére du bonhome est sous les fesses.
Ce croisement ainsi que les deux autres extrémité de la boucle devront se rejoindre sur le devant de la personne a équiper (niveau braguette), donc une sur la fesse et l'autre a la fin de la fesse et au debut de la cuisse.
Pour les deux extrémité de la boucle méme objectif, une sangle hauteur hanche et l'autre début de la cuisse.
Faire une ceinture a la bonne dimension (ni trop longue ni trop courte)que se termine des deux cotés par une ganse faite par 2 noeuds de sangle.
La ceinture se porte le plus haut possible dans le dos (et se porte bloquée au dessus de l'os iliaque) et chaque ganse vient dans le MAVC.

Voila c'est pas cher, qqs € et aussi efficace que ceux du commerce.
L'inconvénient c'est que ça ne va qu'a vous......

TRES IMPORTANT.
Nota; un MAVC N'EST pas un mousqueton classique c'est un MAVC, .

Bonjour eppc.
Je te réponds à propos de l’échelle « outils océans », que j’utilise fréquemment avec satisfaction.
Mais attention, ne rêvons pas, on ne monte pas à ce genre d’échelle aussi facilement qu’à une échelle rigide, ça demande quand même un minimum d’agilité. Quoiqu’il est possible d’améliorer grandement la facilité d’utilisation en cousant des coulisseaux sur l’échelle. Dans tous les cas, il convient d’étarquer fortement la drisse.
Par contre la mise en œuvre est immédiate, le rangement aussi, et c’est léger.
Pour bosser en haut du mât, il te suffit une fois en haut, de te « saucissonner » au mât avec ta longe de harnais pour pouvoir te libérer les mains.

J'ai souvent regretté l'utilisation d'un baudrier de montagne quand il ya a du travail à faire là haut . C'est bien mais inconfortable rapidement ( petlz).
Dessus , il faudrait des bretelles en cas de chute la tete en bas ! elles existent .
Quand on doit rester longtemps au meme endroit , une chaise calfat bien profonde me semble judicieuse .En dynamique , le harnis montagne est mieux .
Par contre , c'est ce que j'utilise en nav solo la nuit avec une longe extensible.
plus pratique pour la pissouillette , mal réveillé.

Perso je m'en servirais pas, le point de fix de la longe est trop bas.
Je pense que selon la position dans laquelle tu risque de trouver a l'exterieur du bateau ça risque d'étre TRES inconfortable............
Sauf a rajouter un baudrier de poitrine, mais là ça devient un peu délire.........

[quote="fou de bassant"]Est ce que vous confirmez que le baudrier avec une longe peut faire un bon harnais ?[/quote]

Je ne recommanderais pas ça sans tests in situ (le situ c'est à l'eau à 10 nœuds) avec de nombreux modèles !

Réponse par défaut et à priori NON.

Surtout pas les baudriers spéléos dont le point d'attache est très bas, le plus bas possible (il s'agit d'augmenter l'amplitude d'un cycle de mouvements à la montée).

Notez :
- Les points d'attache des harnais "mer" sont généralement très hauts,
- Pas de passage de jambe,
- Flottabilité.
C'est un autre produit.
Je n'ai pas d'info sur l'esprit qui préside à la conception des harnais de sécu "mer".

Quelqu'un sait-il ?
Un lien sur des tests harnais "mer" ?
La règlementation ?
Concepts de conception ?

Ok merci pour vos avis...
Bon il va falloir que je me fasse une raison de cet achat inutile!!!!
On va retourner à la bonne vieille chaise de calfat!
Fou de bassan

Brrrrrrr. Il faut vraiment avoir confiance dans son matoss...
Même si objectivement, on fait tous aveuglément confiance en sa voiture, son ascenseurou d'autres trucs de genre, ce qu'ils font est quand même flippant.
Peu pour moi.

Salut , questions désagréables...

Ton age
Ton poids
Ton IMC indice de masse corporelle
Ton activité sportive réguliére,
Tes antécédents pathologiques,ETC

autant de réponses possibles à un probléme ... potentiel
Réglages du harnais??
Beaucoup de questions, peu de réponses objectives
pas de conclusion HATIVE !
Salut BD

Oups! Mon pouce a voté par erreur.

Bonsoir,

Je monte aussi en tête de mat avec un baudrier, je m'aide des bras et des jambes sur les barres de flèches pour la montée et la descente, sauf quand haut y a plus rien et la je suis dans le vide.
J'essaye de serrer le mat avec mes jambes comme je peux, plus pour ne pas partir a droite ou à gauche, car j'ai besoin de mes mains et la haut pour ce qui ne savent pas ça bouge quand même pas mal.
Je ne monte pas seul, les gars tournent le winch au fur a mesure surtout pour les derniers mètres ou de toute façon je n'ai plus rien pour m'aider a grimper.

Pour etre honnête au bout d'un moment la haut j'étais pas au top de ma forme, j'ai mis ça sur le compte de la hauteur (vertige ?) et du fait que cela bougeait et que je n'avais rien pour me tenir.
Je suis redescendu tranquille ensuite, mais c'est vrai que j'ai ressenti une fatigue en arrivant en bas aprés avoir passé une bonne dizaine de minutes la haut. J'avais mis ça sur le compte du trajet, car ce n'etait pas la première fois que je grimpais et je n'avais jamais rien ressenti de particulier jusqu'a ce jour

La j'étais peut etre resté plus longtemps que d'hab. Il m'a fallu un peu de temps pour récupérer et que cette sensation disparaisse.

J'ai réfléchit a ce truc la et ce sujet tombe a pic, Je pense qu'il faut a tout pris soulager le poids du corps sur la harnais par les jambes et je pensais utiliser une sangle entre les pieds a la manière des gars qui grimpent au cocotiers, pas encore essayer, mais cette idée la me trotte bien.

petite aparté : je me souviens que lors de la formation harnais dispensé par mon employeur le syndrome du "suspendu " a été évoqué.

cdlt.

seb

fixer une paire de marches en fil inox en tête de mat à la bonne hauteur
quand on arrive en haut on repose sur ses pieds et le baudrier avec une sangle passée autour du mat permet d'y rester le temps nécessaire ,
ou si l'on monte seul il faut équiper la pédale de deux sangles une pour chaque pied et on reste en appui dessus ..
je fais ça depuis 30ans et peut être plus sans avoir de problèmes
couper la circulation c'est un risque d'embolie..
alain

et dire quant je suis monter a mon mat ! je penser que le fait de plus tenir sur mais jambes a mon retour sur le plancher des vache étés du au vertige ! voila ma réponse je m en souviendrait :heu:

Jusqu'à présent, je me sers d'un harnais de montagne avec mon ascenseur de mât, + une poignée pour m'assurer sur ma drisse de spi tendue, je crois que je vais m'acheter une chaise de calfat et garder le harnais en sécurité car moi aussi je prends de l'age

Trouvez une vieille sellette de parapente, c'est vraiment confortable. Il suffit de rajouter une barre pour tenir écarté les 2 mousquetons. Je peux y passer des heures sans aucune fatigue. Ça coûte une miséré sur le BC.

Salut pour monter j'utilise la methode cocotier,les pieds passés dans un loop fait avec une sangle et on pousse sur les jambes les mains ne servant qu'a stabiliser.
Une fois en haut le poids reste en appui sur les jambes.
Une longe prise au point le plus haut du harnais qui fait un tour mort autour du mat empeche de basculer en arriere.

Le harnais e servant qu'en sécu et la drisse jamais en tension, mais pas 3 metre de mou non plus???
Amusez vous bien!!!

les baudriers de par leur fabrication, coupe la circulation des arteres principales des jambes ( effet garrot) perso j utilise ça pour m'envoyer en l air tout seul! (si si :mdr: ) mais regulierement je bouge les jambes de façon a retablir la circulation !

www.matieres.fr[...]ont.pdf

Après avoir visionné ça dans un autre fil, je suis passé à la réalisation de l'outil.

Je pense avoir l'occasion de l'essayer d'ici quelques jours.
Je ne manquerai pas de venir en parler.
J'ai harnais et chaise, je ne sais pas si je vais essayer les 2.
Pour le stationnement en haut du mât, j'ai 2 échelons posé pour ma taille donc pas de problème avec le harnais.

@julirosien, l'inconvénient, c'est que ce dispositif nécessite d'être 2, mais ce n'est peut-être pas plus mal d'être 2 au cas où.........

J'ai eu exactement le même problème il y a une 10aine d'années.
Petite précision: je n'ai pas de problème de circulation sanguine...

Après être monté en tête de mât, je m'installe confortablement en tête de mât et là, au bout de 15mn, malaise, jambes insensibles etc...

Je demande qu'on me redescende en catastrophe, je suis tombé dans les pommes à l'arrivée et me suis réveillé allongé sur le pont.
Circulation dans les jambes coupée.

Depuis, pour moi, c'est chaise de calfat et rien d'autre.
J'utilise un TopClimber que j'ai amélioré avec des shunts Petzl pour pouvoir monter seul.

Hum... C'est bien mal connaître la spéléo...

Non. :non:
Dire publiquement qu'un baudrier pour monter au mât n'est pas dangereux est irresponsable. Le danger est réel.
Faire une petite recherche sur l'Internet sur le thème ´syndrome du harnais'. On verra que ce peut être mortel.
L'utilisation en paroie (montagne, spéléo) est différente de la montée au mât : dans le premier cas, on a les jambes en appui. Dans deuxième cas, elles sont pendantes, d'où le pb de circulation.

J'ai une échelle de sangle fabriqué sur mesure avec des coulisseaux que je hisse et étarque avec la drisse de GV, puis un baudrier avec un descendeur sur la drisse de spi ; arrivé en haut je peux me mettre en appui debout les deux pieds sur une double boucle pour éviter de couper la circulation et je peux travailler assez facilement.
C'est à mon avis un des rares système économique qui permet de monter et descendre sans aucune aide y compris au large si c'est nécessaire avec un bon niveau de sécurité et en évitant le syndrome du baudrier.

Perso je monte avec le baudrier et me pose dans la chaise quand je suis statique. Autre version confortable. Baudrier et appui des deux pieds debout sur la chaise de calfat.

Je suis cordiste, travaillant essentiellement sur les parcs éoliens offshore (en Belgique). Je suis également instructeur "travail en hauteur" dans un centre de formation à Ostende, formations GWO (Global Wind Organisation).
Le syndrome du harnais ou "TRAUMATISME DE SUSPENSION" est un danger réel (DANGER DE MORT) quel que soit le modèle du harnais ! Les symptômes ont été très bien décrits par plusieurs d'entre vous et surviennent lorsque qu'il y a une suspension statique prolongée. La plupart des baudriers ou harnais sont des harnais "antichute" qui ne sont pas prévu pour de longues station suspendue.
Les harnais de suspension ont des sangles sous les cuisses beaucoup plus large pour diminuer l'effet de garrot. Ils peuvent être agrémenter d'une sellette (comme décrite par marelli) pour les travaux les plus longs. Les systèmes de pédales, ou tout autre système qui permettent de régulièrement transférer le poids sur les pieds, de soulager la pression dans les sangles sous-cutales et de garder les jambes en mouvement peuvent(doivent) être utilisés.
Donc si vous faites une ascension au mat le temps de rattraper une drisse qui se serait échappée vous ne risquez pas ce genre de problème.
Par contre, s'il s'agit de remplacer une antenne ou un feu de mat, avec peut-être complications, soudures...etc, là il y a danger !!!

Oui, un avis modéré, mais surtout explicatif.
Pour en revenir aux intervention manichéennes, il faut parfois avoir des propos tranchés en matière de sécurité quand on s'adresse à un public non spécialisé.

Je suis aussi ancien formateur ''travail grande hauteur''(quant j'étais beau ,jeune, et intelligent ) et je cautionne à 100 % les propos de MeloCake les harnais de suspections ne sont pas les mêmes que les harnais anti chute (c'est pas non plus le même prix) et contrairement a casto le fait d'avoir le bon matériel ne vous garantie pas le savoir faire. Et tous ça n'a rien a voire avec des harnais de varappes ,de montagne ou d'élagage ni avec décathlon. mon conseil est aussi : formez vous a minima et surtout soyez deux pour intervenir avec un téléphone à proximité du surveillant .Dans un monde idéal les deux formés et équipés (un scenario de secours prévu et en place). ;-)

Bonne journée

A_guy

la voile, c est dangereux!!!! on peut tomber a l eau! n en faites surtout pas !!!!!!!!
tout est sources d accident ou danger quand c'est fait sans les informations de sécurité recquises a tel ou tel materiel, a partir du moment, ou l'on a le bon matos et les connaissances ( trouvables chez googles), tout devient "moins" dangereux. Personne ne tenterait une transat en opti ( quoique...) et aucun cordiste resterait pendu dans son harnais sans sellette pour une longue période ( du moins intentionnellement) de meme plus aucun plongeur(loisir) n'irait se faire une 60 m a l'air de 3 heures. les normes de sécurité d'utilisation de matériel, ont été pondus après maintes accident qui ont étaient étudiés afin d'en déceler les causes et d'y remédier. Apres, a chacun de voir son jeu et faire se qu'il veut ( a ses risques et périls ).... perso, oui j utilise un baudrier, mais en connaissance de cause, si je dois rester longtemps, sellette, sinon jambes en appui sur pedales pour ne pas couper la circulation aux cuisses en limitant le poids sur les sangles du harnais

J'avais lancé ce sujet il y a 8 ans.....depuis je ne suis jamais remonté en baudrier...
Merci à la belle étude médicale qui vient d'être rajoutée et qui dit tout....
En résumé si on bouge pour un temps trés limité c'est pratique...mais rester immobile pour changer une antenne avec soudure comme je l'avais fait...c'est non...
Mais avant cette aventure et ce fil je ne me serai jamais douté de rien...
comme quoi....
Philou

Je vais faire de mème...sellette légère parapente, grigri, poignée Petzl, poulie de renvoi, drisse de 10 spécifique, assuré sur la drisse de spi...on ne sait jamais. Et pas seul...
Mon antenne VHF semble avoir des idées de vacances... et j'aimerai bien voir l’état des réas...la mat fait dans les 11m... trident 80.
Précisions, je vais sur mes 69 balais, 90kg et pas encore sur déambulateur... :mdr:
Du moins, pas encore.... :heu:

j'irai ce week end sur mon bateau, je prendrai une photo.

Bon voilà, j'ai essayé la planche.
Positif mais avoir de bonnes chaussures pour protéger le dessus des pieds.
La sécurité est assurée du fait de 2 drisses. Pas besoin de dégréer la GV.

J'ai choisi ce taquet coinceur pour les billes:
www.accastillage-diffusion.com[...]14.html
Avec une drisse de 8, impec.
Avec une drisse de 10, trop de résistance à monter la planche.
Il faut donc un bon rapport bloqueur/drisse.

En plus, 7 balais et 1kg. :lavache: :mdr:
Comme c'était pour un essai, je me suis arrêté aux barres de flèches car je n'avais rien à faire la -haut

Non ! 7 balais de + que toi et aussi 1 kg de +
Faut savoir lire :litjournal:

bonjour ,
pour continuer à utiliser le baudrier ,qui, à mon avis est plus sécurisant qu'une mauvaise chaise qui empêche d'écarter les jambes .
on peut se faire un petit siège repris de chaque coté dans lequel on s'assied quand on est à poste pour travailler ,ce qui va libérer la pression sur la fémorale et éviter l'embolie .
la paire d'échelons en tête de mat est une exellente solution ,
mais pour les autres endroits du mat ça ne sert à rien .
alain

j'éviterais de monter sur une drisse extérieure.
la solidité la plus faible n'est pas forcement celle de la drisse.
alain

Et dire que j'ai souvent dépassé les 3h dans ma sellette de 500g suspendu sous mon parapente.....
Je n'avais jamais entendu parler du "syndrome du harnais".
J'ai du avoir de la chance, d'après ce que je viens de lire.

Une sellette est différente d’un simple harnais. Elle est prévue pour ça. Le harnais d’escalade ou de spéléo est prévu pour 1) en cas de chute, 2) les relais avec les pieds appuyés sur la paroie.
Le pb pour monter au mât est que les jambes sont pendantes pendant longtemps, ce qui coupe la circulation : ankyloses, coupure de l’alimentation du cœur. La solution : bouger les jambes et/ou les appuyer sur des pédales.

Babou :
Si j'en crois mes souvenirs anatomiques de mes études de kinésithérapeutes, le trajet des artères fémorales est antérieur et passe devant la hanche au contraire du nerf sciatique qui passe derrière.
Les artères fémorales, au niveau du pli de l'aine sont même trés proche de la peau (point de ponction).
Comment ces artères peuvent elles être comprimées par la position assise dans des sangles sous cutales ?

Tant qu'on est dans la physiologie et l'anatomie : Le retour du sang veineux des membres inférieurs vers le coeur, chez un adulte en bonne santé, se fait quelques soit la position des membres inf. Heureusement car on vit généralement le coeur au dessus des pieds en position debout ! Ce retour se fait d'autant mieux qu'il y a contraction musculaire. Ce qui peut être problématique chez certaines personnes souffrant d'insuffisance veineuse, c'est l'immobilité prolongée des jambes (syndrome de la classe économique) avec un risque de phlébite.

Mais non une sellette de parapente n’a rien à voir avec un harnais d’escalade ou de spéléologie

Bonsoir
Je monte seul au mât avec mon baudrier d’escalade et un bloqueur avec pédale . Donc une fois en haut je suis en extension sur les jambes . Le baudrier ne sert plus qu’à me maintenir coller au mât par l’intermédiaire d’un bout ou d’une autre sangle qui le ceinture .
Si on se fait monter au winch on peut passer une sangle autour du mât et s’en servir pour y poser les pieds afin de se tenir droit.
En plus ça permet d’être plus haut que le point de tire et donc de travailler plus facilement

👍 bon résume

je reprends intégralement les paroles de Jolly-Rodjer:
Bonsoir
Je monte seul au mât avec mon baudrier d’escalade et un bloqueur avec pédale . Donc une fois en haut je suis en extension sur les jambes . Le baudrier ne sert plus qu’à me maintenir coller au mât par l’intermédiaire d’un bout ou d’une autre sangle qui le ceinture .
Si on se fait monter au winch on peut passer une sangle autour du mât et s’en servir pour y poser les pieds afin de se tenir droit.
En plus ça permet d’être plus haut que le point de tire et donc de travailler plus facilement
ce d'autant que je dispose d'un baudrier de spéleo qui a un pont d'attache bas ....
je suis resté des heures suspendus . Doté d'une poignée et d'un bloqueur chacun sur une drisse distincte pour la sécurité, cela me permet de faire des travaux seuls .Je prends également une sangle pour faire une pédale .Je ne suis pas un surhomme, j ai 70 balais .

En « poignée »j’utilise un prussik relié par une petite sangle au baudrier .
La pédale c’est un bout passe dans un simple bloqueur .
Pendant l’ascension en dynamique pas de soucis , ça ne dure pas trois heures.
Et pour travailler confortablement 😉 une fois en haut je ceinture le. Mat avec une sangle ( tête d’alouette) et je mer le pied dedans la boucle
Voili voilà

Waouh, quel beau résumé !
J'ai des marches et à la montée je garde le baudard haut pour la souplesse des jambes.
Une fois vaché en haut avec les sangles et comme expliqué un noeud de bosse sur une drisse permet la suspension et à ce moment on descend le baudrier pour être plus sur le coccis et libérer la tension des cuissards sur les jambes.
Pour les baudards en plus des pros qui ont aussi des bretelles,il y a plusieurs largeurs des cuissardes,de ceinture dorsale dans les modèles normaux.
Ou alors un harnais culotte de planche à voile de race ?