[Batteries] un doute m'habite...

Tous appareils allumés, la tension baisse significativement. La mesure de tension de batterie doit se faire sans débit et après une période d'arrêt de stabilisation (10mn?).

Mmmmhhhh, 12.8 jamais
Faudrait que je trouve un voltmètre "étalonné"
12.7 sur le démarrage, 12.6 sur les servitudes.
C'est vrai que j'ai mesuré en live / in vivo ; je n'aurais pas dû...

:non: les décharger fortement s'est assurément les foutre en l'air ... Un peu comme le garagiste qui les met en court circuit pour voir la taille de l'étincelle, non, non, non
Désolé

Non, tu ne les fous pas en l'air,tu n'as pas compris , c'est juste quelques secondes pour tester
Il ne s'agit pas de mettre les batteries à plat,sinon effectivement ça les tuerait
Bon sang ma mémoire est fatiguée,qui connaît cet appareil ?

Je crois que c'est dans le genre ?
www.destockoutils.fr[...]625.cfm

Bonjour,
Malheureusement ce test n’est pas sans faille! Mon parc de batteries (5 AGM 90 Amp) marquant des signes de faiblesse ont été soumises à ce test par un professionnel! démontage, mise au repos et test , 3 heures de boulot facturées pour conclure que les batteries sont "bonnes"....il n'en reste pas moins qu'elles ne tiennent plus la distance = faiblesse après 6 ou 7 heures de navigation !!!

Elles étaient dans le bateau en 2014, apparence récentes.
Elles sont à la maison l'hiver, avec un petit coup de chargeur une nuit par semaine (pas d’électricité là où elles sont entreposées)
La mesure a eu lieu après 4 heures de fonctionnement.

Hello
Trois heures de boulot pour tester des batteries, ce mécano est trop fort !
A combien de l'heure ?
Il suffit de débrancher les cosses après repos, rien besoin de démonter, sauf si tu es dans un endroit inaccessible pour lui...
Dommage qu'un vrai pro comme Tilikum ne soit plus là, il aurait bien expliqué la méthode
De toute façon il n'y a que sous charge que l'on peut voir la santé d'une batterie
Si elles sont vraiment hs on ne peut pas les charger jusqu'à la valeur max ,mais ça n'est pas le sujet
Moi je préfère une décharge lente mais sûre sur une journée avec pilote frigo ordi, mais ce système avec cet appareil me paraissait fiable ?
Ce qu'on peut faire quand elles sont neuves c'est noter à combien elles descendent avec une décharge précise sur x heures, ça fait une valeur de référence pour la suite
Je note à combien elles montent quand elles sont à 100 % aussi

Un vérin raymarine T1, le gain du calculateur à 1, donc guère sollicité.
Le truc intelligent nasa bm1 n'est pas encore monté (quelqu'un a une pince à grosse cosse ?) donc, pas de conso à fournir, j'ai oublié de la relever sur le pilote.

Je ne comprends rien !

Est ce qu'une batterie sur panneaux solaires et régulateur de charge est considérée en entretient permanent?

Pour tester les batteries, j'utilise trois appareils:
- Un voltmètre de précision.
- Un testeur de débit instantané www.kessaoutil.com[...]2-1.jpg
- un mesureur de quantité d'énergie branché sur une ampoule de phare voiture.
Il me semble qu'avec ce matériel, on peut se faire une bonne idée de l'état d'une batterie

C'est tout a fait normal...
En fin de charge, en principe tu as 12,9V ou 12,8V.
Des que tu commence à debiter, les tous premiers instants, la tension chute à 12,5 ou 12,4V ensuite ca decroit lentement puis ca chute rapidement quand la batterie dépasse les 50% de charge.
Donc tes batteries semblent aller bien. Après, c'est à toi de voir en fonction de ta consommation instantanée.