Batteries qui se déchargent pendant la navigation
Bonjour à tous,
Premier jour de vacances, premier jour d'une expédition qui devait durer initialement trois semaines et qui s'arrêtera... aujourd'hui si je n'ai pas de solution à mon problème;
Ce matin, j'ai démarré mon bateau nickel.
J'ai beaucoup navigué aujourd'hui (10h) sur ma vedette (PEDRO motorisée Volvo Penta 106 chevaux).
Toute la traversée, mes cadrans ont fait des caprices : plus de compte-tours, plus d'aiguille de barre puis ça revient et ça repart.
Je sentais bien qu'il y avait un souci. Quand je suis arrivée au port, j'ai éteint le bateau puis quand j'ai tenté de le rallumer, plus rien. Pas de voyant, plus de jauges. Même pas le "tic" qui indique que les batteries sont au bout de leur vie. Ce qui me fait penser que c'est quand même un problème de batterie, c'est que mon propulseur d'étrave ne fonctionnait plus une fois le bateau éteint mais il s'est remis à fonctionner quand j'ai branché le bateau au quai. En bref, mes 4 batteries semblent s'être déchargées pendant la navigation car quelque soit le circuit que je sélectionne, pas moyen de démarrer.
Je pense que j'ai fait une ânerie quelque part (c'est ma première sortie en bateau) mais je sais pas quoi.
Avez-vous des pistes avant que j'appelle un mécano (par chance, le chantier naval est juste à côté !)
Merci d'avance pour vos conseils
BJ, Mesurer tes tensions batteries, tu as 4 batteries en parallèles? servitude, moteur? tu devrais expliquer un peu plus? difficile sans d'autres explications…
a+
Ça ressemble fort à un problème de masse, contrôle et nettoie le point commun de tous les câbles négatifs qui sont en général reliés sur un boulon du moteur.
La première chose est tout de même de mesurer les tensions d'abord aux bornes de chaque batterie, avec un voltmètre fiable.
Qui ne font pas contact plus tôt. maintenant trouver une solution sans retour de mesure de tension etc.….
Maintenant si malusach a des compétences techniques nous pouvons essayer de l'aider, si c'est pas le cas, faire venir un prof. est plus indiqué.
une fois que tu pars de ton bateau installe un kit solaire avec un regulateur et tu le branche sur ta batterie l annee prochaine ou avant quand tu reviendras tous sera ok
Bonsoir,
Problème trouvé qui n'avait rien à voir avec les batteries finalement. Le jus n'arrivait plus au contacteur. Le fil était très légèrement sorti de sa cosse. Donc, chaque fois qu'on entrait dans la cale, ça le faisait légèrement entré (et là, ça remarchait) et avec les vibrations, le fil se barrait aussitôt.
C'est quand vous m'avez conseillée de mesurer la tension que ça m'a fait tilt : batterie ok, donc, c'est au niveau du contacteur que ça merdait.
Bref, merci tout le monde, vous avez assuré !
