Batterie eau de mer

Il y a sur ce forum de vrais connaisseurs en batteries. Quel est leur avis sur l'avenir pour notre loisir des batteries sodium ion ?
www.catl.com[...]65.html

L'équipage
#Technique
MécafluMécaflu
04 déc. 2021
jeanlouisjeanlouis
04 déc. 2021

tous les jours il sort une nouvelle technologie de batterie, attendons de les voir sur les étagères pour en parler

Mécaflu:Les voir sur une étagère te permettra d'émettre une opinion fondée ? Curieux comme approche. C'est la couleur qui compte ? ;-)·le 04 déc. 2021 19:12
crescent76:Produites en grande série en 2023www.autoplus.fr[...]43.html ·le 05 déc. 2021 08:48
jeanlouis:je ne connaissais pas, savez-vous où on peut en acheter?·le 05 déc. 2021 17:33
Mathieu Enfant Sauvage:Merci pour le lien. C'est très prometteur, 2023 c'est demain. Le prometteur se transformera en certain quand elle sera sur l'étagère!·le 06 déc. 2021 22:39
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fritz the catfritz the cat
04 déc. 202104 déc. 2021

mon grand père désirait acheter un vélo ,mais comme on annonçait toujours des améliorations,il ne se décidait pas .
,il est mort avant si bien qu'il n'en a jamais eu .
alain

LuciferLucifer
04 déc. 202104 déc. 2021

Salutatous,
Le mien, de grand père, disait qu’il faut toujours payer pour apprendre!
AMHA rien de plus simple que de tester une batterie,
1 batterie
Un voltmètre
Une charge dont la conso est connue
Une montre

Domde:A répéter plusieurs milliers de fois pour établir sa courbe de vie et à refaire sur un échantillon représentatif !·le 05 déc. 2021 11:22
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Cédric 1983Cédric 1983
04 déc. 2021

Solution d’avenir peut-être… si rien de mieux n’est trouvé avant que la phase industrielle débute

Cela semble en tout cas supérieur aux techno lithium actuelles…

Ce qui est certain c’est que dans 5 ans les batteries que l’on trouvera n’auront rien à voir avec les lithiums d’aujourd’hui…

James James
04 déc. 2021

Il y avait l'autre jour sur France inter,la Terre au carré je crois,une émission spéciale sur les batteries au lithium,avec les problématiques de la pollution et de son approvisionnement.
Un ingénieur chercheur intervenait et expliquait bien les soucis avec le lithium et a parlé justement de ces batteries.
Une correspondante de FI au Pérou parlait aussi de l'utilisation de cette ressource là-bas.
Facile à retrouver sur les podcast...

Laluz:Oui c’était super intéressant ·le 05 déc. 2021 17:58
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freychoufreychou
05 déc. 2021

Peut-on vivre sans être up-to-date ?

Dit autrement, combien d'intervenants H&O confient le stockage de l'énergie de leur bord à des batteries Pb & dérivés, combien à des batteries lithium ?
Ce qui, en soi, n'empêche ni de surveiller les technologies émergentes ni de rappeler que se déplacer avec le vent est à la fois immensément jouissif et totalement anachronique ! … restons cohérents !

rati:Bonne question mais ça peut aider à mieux vivre en espaçant de plus en plus les interventions de remplacement de son pacemaker ...·le 05 déc. 2021 06:55
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J-MarcJ-Marc
05 déc. 2021

On dispose déjà de très bonnes batteries et d'importantes capacités de stockage pour les servitudes.
Notre problématique est surtout d'arriver à remplir les batteries avec plus d'électricité que ce qui est consommé en utilisant le moins possible le moteur. Avoir des batteries encore plus performantes ne changera pas grand chose pour les servitudes.

Des super batteries seront surtout intéressantes pour ceux qui voudront remplacer leur diésel par une motorisation 100% électrique. Mais cela n'est envisageable que sur un voilier performant afin de naviguer à la voile la plupart du temps et surtout pouvoir recharger les batteries sous voile. De très grosses batteries, pas très encombrantes et pas très lourdes, seront une sécurité si elles permettent de faire avancer le voilier à vitesse économique plus d'une vingtaine d'heures par beau temps ou plus de 2 heures avec moteur à fond par mauvais temps. Mais il faudra être riche ou vraiment écolo pour se l'offrir

Mécaflu:Nous, plaisanciers,ne sommes pas tous de grands navigateurs. On peut aussi profiter des grosses capacités des batteries actuelles et futures pour éviter d'embarquer de coûteux et encombrants dispositifs de recharge. Pour ma part j'avais installé une LiFePO4 avec 240 Ah exploitables, rechargée sur secteur au port qui me donnait 4 jours d'autonomie off-grid (navigation ou mouillage), la même que ma réserve d'eau. Pas de portique, de panneaux solaires, de MPPT, et autres chargeurs DC DC. Par sécurité j'avais conservé mes 220Ah gel rechargeables par l'alternateur et un simple sélecteur de source sur le tableau 12V. ·le 05 déc. 2021 11:35
J-Marc:Comme tu le dis, les LiFePO4 ont déjà changé ta vie à bord. C'est pareil sur mon bateau. Je voulais dire que je ne crois pas utile de dépenser plus pour avoir des batteries de servitude un peu plus légères que les LiFePO4 à capacité égale. Pour une propulsion électrique, cela mérite par contre d'être étudié.·le 06 déc. 2021 17:24
crescent76:Bonjour, ils ne mettent pas trop l'argument de poids en avant, surtout le temps le recharge·le 06 déc. 2021 18:02
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fritz the catfritz the cat
05 déc. 2021

la voile c'est bien ,en équipage c'est pas mal aussi ,mais le pilote et le frigo sont devenus indispensables ,ce sont les meilleurs équipiers ,mais il faut les nourrir ,et surtout la nuit
et les jours sans soleil ,alors ça devient compliqué ,avec les accus modernes légers et de forte capacité on a presque la clef ..
j'ai remplace un 230ah pbca donc environ 100ah dispo de 65kgs par une life de 200ah de 18kgs
et ça m'a changé la vie ,je n'ai plus l'oeil rivé sur le contrôleur de batteries .
avec un mastervolt sur l'alternateur et 200w de panneaux j'étale tout .
donc plus les accus seront performants et mieux ce sera
des sociétés de recyclage de batteries on comme on dit ont fondu les plombs, et laissé derrière elles des terres complètement polluées pour des années .

si une batterie moderne a 10an de vie minimum c'est le double d'une pbca donc pollue deux fois moins à moins de s'appeler saturnin.
alain

Lucifer:Le bonjour, C’est fou ce qu’on devient accros à notre petit confort ( moi aussi!) la cafetière à pression la machine à glaçons a quand le lave vaisselle ?·le 05 déc. 2021 16:54
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ZadigZadig
05 déc. 2021

La seule technologie candidate à la succession du lithium et qui a prouvé son adéquation industrielle c'est le graphène.

www.google.com[...]deja-la

matelot@19001:Le graphène ne se substitue pas au lithium, il se substitue au graphite pour former les anodes des batteries lithium, que je sache.·le 05 déc. 2021 17:53
Mécaflu:Le fabricant étant le même : CATL, il promeut davantage la solution sodium ion, plus respectueuse de l'environnement, préoccupation majeure de la Chine depuis bien longtemps maintenant.·le 06 déc. 2021 15:02
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Duduche BrazDuduche Braz
06 déc. 2021

Mettez un morceau de sodium en présence d'oxygène (de l'air) pour voir un peu...

matelot@19001:Ou dans un verre d'eau ...·le 06 déc. 2021 22:34
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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

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2022