Batterie e servitude : 2 batteries x 70 Amp VS 1 batterie 140Amp ?

Bonjour,
j'ai besoin d'accroitre ma capacité batterie de service.
Je pese le pour et le contre e rajouter une seconde batterie ce qui est peut etre plus simple. Mais il faut acheter les 2 mêmes batteries.
La seconde possibilité ets de prendre une grosse batterie de 140Amp.
Il me faut trouver la place. Je pense que ce doit être la solution la plus efficace du point de vu energetique
Les batteries envisagées sont des batteries au plomb car ma batterie de démarrage est elle même au plomb.

Merci par avance de vos contributions

L'équipage
Penn-KaletPenn-Kalet
08 août 2016
fritz the catfritz the cat
08 août 2016

à part les batteries exotiques toutes les batteries sont au plomb et les meilleures au plomb pur ....
les autres sont dopées avec du calcuim ou contre le clergé (antimoine)
scellées ou ouvertes
même au gel il y a du plomb dedans ..
tu peux garder ta batterie de demarrage au plomb et prendre une agm pour le service dans la mesure ou tu ne les laisse pas en // pour la décharge .
alain

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Penn-KaletPenn-Kalet
08 août 2016

Merci pou ta réponse mais ca coute un bras une AMG...
Il faut 2 circuits disjoints et mon charger de quai ne fera pas la différence entre la batterie plomb et l'AMG...
Donc ca risque de bouillir....

Ma question portait plus l'interet ou pas d'installer 2 batteries plutot qu'une grosse (uniquement pour la servitude)

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fritz the catfritz the cat
08 août 2016

il vaut toujours mieux en avoir une grosse j'ai une 230ah au calcium pour le service et une 70 ah tubulaire pour le démarrage ,avec un cyrix pour le couplage ,160w de panneaux ,l'alternateur 70a ,et un petit chargeur ctec 7a et tout ça ça se démerde très bien
la tubulaire a 10ans
alain

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AICAAICA
08 août 2016

La place et le poids sont des critères de choix....

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fritz the catfritz the cat
08 août 2016

une 230 pèse moins que 2/115 et pas de pertes de connexions
alain

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AICAAICA
08 août 2016

pas sur lorsque tu dois la déplacée....

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Patrick29Patrick29
08 août 2016

Bien d' accord Aica, 1 grosse 12V et un mal de dos sont incompatibles.
Pour 240 AH, j' ai préféré 2 batteries 6V en série à une 12V impossible à sortir de son bac sans palan.

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