Bateau grand voyage (45pieds env) pour 50à70k€?

Bonjour,
Mon programme : le nord de l'Europe (idéalement jusqu'au cap nord mais aussi adriatique hollande écosse...). 3 cabines doubles. Raide à la toile mais rapide. Confort et autonomie. Robuste. Pas trop physique en équipage réduit. Rassurant dans le gros temps. Grande table à carte. Grande réserve d'eau et de gasoil. Je ne me vois pas dans moins de 42 pieds.

Mon budget : 50 à 70k€

Quel bateau conseilleriez-vous ?

L'équipage
12 oct. 2020
12 oct. 202012 oct. 2020
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salut
selon tes critères et si ton budget est seulement pour l'achat brut du bateau un Sun Kiss ou un Centurion si tu trouves c'est bien.


Colibri64:Merci j'attends les autres avis mais ce sont en effet mes 1ères pistes aussi...·le 12 oct. 10:38
12 oct. 2020
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Bonjour,
Je n'avancerai aucun nom, tu vas en avoir des tas d'ici peu de temps.
Juste pour te dire que certains desiderata me semblent un peu antinomiques, notamment rapidité et capacité de charge. 🤔
Bonne recherche


Colibri64:Et oui mais je veux pouvoir me mettre en fuite. Idéalement à la voile mais celà peut-être aussi voile et moteur aussi et courir à 8nds env. dans du vent frais ou coup de vent sans avoir à mettre le bateau et l'équipage en trop fort stress avec de quoi courir durant 72hrs d'autonomie... c'est un exemple et il me faudra faire des compromis je sais bien.·le 12 oct. 10:37
pertinacité:Heu, courir à 8 noeuds dans un coup de vent, je crois que tu rêves.....Quand tu es dans la panade, il vaut mieux que cela ne dure pas plus de 24 heures......·le 12 oct. 11:41
Colibri64:Sans doute ... mais ça s'est déjà vu et vécu ;) et puis j'en suis au début de ma recherche il me faudra faire des compromis je le sais...·le 12 oct. 11:48
Colibri64:Mon but n'est pas de me mettre dans une telle situation avec la qualité des prev aujourd'hui à moins de 48hrs... mais d'avoir la machine qui rassure le jour imprévisible... surtout dans le nord de l'Europe...·le 12 oct. 11:51
12 oct. 2020
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Programme et critères assez identiques (notamment budget) et après un an de recherche:
- tu ne trouveras en bon état que des poly et ça suffit largement (amha)
- nos cibles initiales: sun magic 44, sun legende 41, sun kiss 45
- finalement compromis sur la taille et la vitesse, nous avons choisi un voyage 12.50 en excellent état (600L d’eau, autonomie electrique, desal et 180L de Go+100L en bidons). Pas très bon marcheur mais incroyablement marin, très rassurant dans le gros temps, simple à manier en équipage réduit, beaucoup de place pour un 40’ (4m de maître bau), solide et accastillage surdimensionné. Bref, pour le moment aucun regret

Attention beaucoup d’annonces alléchantes mais des bateaux dans un état pas terrible...la facture s’envole si refit ou travaux impératifs.
Bonnes recherches et bon vent


Colibri64:Merci !·le 12 oct. 11:11
12 oct. 2020
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Dans tous les cas la vitesse d'un monocoque est limitée par sa longueur à la flottaison.
Un monocoque pouvant être éventuellement surchargé en sécurité a une coque assez creuse, à l'inverse d'un bateau de course. En dehors de "raide à la toile" (pour faire la course?), vous ne précisez pas les objectifs utiles de votre voyage (exploration côtière? donc la formule antidérive, le tirant d'eau qui peut limiter le programme côtier), ni le matériau de construction ni la répartition des volumes habitables ni l'organisation du pont, ni le nombre d'équipiers à loger, etc...
Il faut bien distinguer aussi le budget d'achat du VRAI budget final.


Colibri64:Bjr et merci. J'indique 3 cabines doubles. Pour le programme avec un bateau de plus de 45pieds je n'envisage pas me beacher (surtout avec ce budget je vais pas trouver je pense sauf perle rare...) mais si je trouve un DL ce serait bien si non je ferais sans... Pour les autres questions c'est un peu tôt à cette étape de ma recherche je veux balayer large mais dans mes objectifs minimum donnés plus haut. Ensuite j'afficherai les autres critères...·le 12 oct. 11:11
12 oct. 2020
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Le Sun Fast 42 bateau rapide et marin :
www.annonces-marine.com[...]42.html


Colibri64:Bjr et merci... Super canote mais pas assez grand et pas assez de rangements... tanks ( fuel et eau) trop petits... Mais performances sous voiles dans la cible.·le 12 oct. 11:39
Pexcha:J’avais compris que les sun fast n’étaient rien d’autre que des sun legend cutomizés pour la régate, avec un lest plus long, plus lourd, sur une coque pas tout à fait conçue pour et qu’il fallait s’en méfier car les efforts sur la coque et les varangues allaient au-delà du raisonnable pour des bateaux de 20 ans. C’est inexact ?·le 12 oct. 19:57
12 oct. 2020
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Avec la longueur souhaitée le budget s'envole. Tout l'équipement est proportionné à la taille et au poids du bateau. Idem de l'entretien et du matériel de levage, du prix de la place de port.
Un bateau non transportable doit avoir une place de port garantie et pérenne, à moins de faire du grand hauturier permanent.


Colibri64:Oui... c'est la perle rare que je cherche comme tout le monde tu me diras... Mais j'ai l'aventage d'avoir les fonds là tout de suite je peux faire un chèque sans passer par un emprunt cela peut séduire je pense... Ensuite je me garde un budget de 10/15k€ de transfo suivant état.·le 12 oct. 12:42
Colibri64:Et j'ai moyen avant de partir de mettre le bateau qq part, même pour une grosse unité j'ai été proprio d'un cata fountaine pajot et qq milles d'expériences...·le 12 oct. 12:48
outremer:Un bateau de plaisance s'achète le plus souvent comptant. Les frais et obligations diverses (place de port , assurances) courts dès la signature. Et l'aventure de l'entretien démarre rapidement (par exemple pour mon DI acier 11,35m 13T je me suis retrouvé à être obligé de faire refaire un des moteurs Volvo 2003 et cela m'a couté la moitié du prix d'un neuf ! Un bateau, c'est un gouffre financier est une maitresse très couteuse et très exigeante en temps et en argent au niveau entretien. Penser aussi à la revente (à mon port d'attache un proprio a finalement donné pour rien une superbe (au sens de ceux qui savent ce qu'est un vrai bateau hauturier) goèlette de 15m ·le 12 oct. 12:58
Colibri64:Bjr et merci. C'est exactement ce qui est arrivé à votre proprio de goélette que je me souhaite... Enfin j'ai 54ans qq milles et j'ai été proprio donc je vois très bien à quoi vous faites référence... mais on est pas à l'abris de très bonnes surprises (surtout si le proprio est allemand ou anglais ou hollandais par exemple, ils sont très maniaque et RYA training oblige et pouvoir d'achat aussi on y trouve de vieux canote (années 80/90) très bien tenus. ·le 12 oct. 13:20
Rigil:Alors là, méfiance avec proprios anglais et hollandais, ils sont très filous et j'ai vu de ces horreurs ! Pas plus tard qu'il y a 5 jours je suis allé visiter un 37 pieds d'un chantier réputé, vendu par un vieil anglais prétendument maniaque...A première vue c'etait joli, mais en fait c'est une horreur bien présentée. J'aurai dû m'en douter, je m'etais déjà fait avoir avec une belle voiture anglaise de collection. Le pire, je l'ai subi en Hollande : les rois de "l'arn..." pardon, du commerce. En revanche, du sérieux en effet chez les Allemands et nordiques.·le 12 oct. 19:17
12 oct. 2020
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pour ce prix un super contest 42 à la foret fouesnant(chantier extrado) bateau super equipè, proprios british agès ,a priori premiere main, je l'avais visitè et verifiè l'annèe derniere pour mon fils(qui a preferè plus petit=solo)
les contest sont construit sous specifications loyd ,à comparer aux hallberg,aux vieux swann etc et celuiçi a le pont en teck nickel, la taxe est payèe et il est en Bretagne en janvier avec le brexit ca risque d'etre une autre histoire, je precise que je n'ai aucun interet sur ce bateau et que je ne connais le couple proprio que de vue perso j'aurais negociè vers 60 k ,car ça fait un an qu'il est à vendre!


Colibri64:Merci ! Il est dans la cible à priori le Contest... as-tu ses coordonnées ?·le 12 oct. 12:45
armor22:Une perle rare en vente depuis un an??? J’ai comme un doute...·le 12 oct. 12:54
captainwat2:voir royal nautique à la foret fouesnant visible sur le chantier extrado pour moi si bien negociè c'est une tres bonne affaire et avec mon fils ingenieur et off marmar on connait les bateaux......... de plus la ligne est plutot classique, ça vaut largement un hallberg rassy mais les tarifs en françe sont beaucoup plus moderès(j'avais verifiè ce bateau à fond et en avais visitè plusieurs en Engleterre quand nous avons envisagè ce choix ! le bateau a un moteur volvo de 75 cv(serie fiable)et egalement un propulseur d'etrave, les oeuvres vives sont enduite d'une peinture à micro composant de cuivre qui ne demande qu'un coup de karcher par an bonne chançe si ça peut vous convenir ,perso avec ce bateau je partirais sans etat d'ame au bout du monde·le 12 oct. 12:58
Colibri64:@armor22: je ne dis pas que celui-ci est ma perle rare... ceci dit nous savons tous que le marché d'occasion en ce moment est favorable aux acheteurs... et peut-être que les propriétaires Anglais n'ont pas été très actifs, je ne le vois pas sur Yachtworld par exemple... à suivre ·le 12 oct. 13:07
Colibri64:@captainwat2

Merci je suis ingé et aussi en rte pour devenir off marmar... si j'y passe le temps que je devrais... c'est juste pour le fun pas pour devenir pro. Merci je vais les contacter.·le 12 oct. 13:06


captainwat2:pour armor= les perles rares ça exsistent quand on cherche vraiment et que l'on tombe au bon moment ! meme les"perles rares se vendent diffiçilement actuellement à 50/70 k ce n'est pas l'achat d'un paquet de frittes....·le 12 oct. 13:06
armor22:Je dis juste qu’un bateau recherché, en bon état et au bon prix se vend en moyenne en moins de trois mois (voir post récent sur le sujet). Bien sûr qu’il y’en a des bonnes affaires mais même si c’est un budget j’ai du mal à croire qu’une très bonne affaire ne soit pas vendue en un an. C’en est peut-être une malgré tout, et vous avez raison il y’a peut être une explication, mais je dis juste que je serais prudent car c’est le premier indice d’un truc qui cloche. Pour ma part, le mien est resté en vente trois semaines (le temps de signer le compromis), et je cherchais depuis un an.·le 12 oct. 13:50
12 oct. 2020
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Nous on a adoré le Sun Magic, on a trouvé qu'on voyageait chargé mais il ne semblait pas trop en pâtir, il reste véloce, rassurant, et, je trouve, pas trop exigeant (transat retour solo). Il n'y a que le génois de quasi 60m2 qui peut poser problème quand on s'amuse à tirer un peu sur la bête au près, mais en logique voyage on est censé être passé à la trinquette avant.


Colibri64:Merci ! Il est dans la cible :)·le 12 oct. 13:08
Ness:super choix! (ou en version Sun odyssey 44 mêmes qualités avec une finition un peu plus moderne)·le 12 oct. 13:56
12 oct. 202012 oct. 2020
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rebonjour à tous; la qualitè d'un bateau,et son etat ne sont pas toujours suffisants à faire une vente rapide!! il faut aussi s'en occuper!savoir le mettre en valeur, si ses proprietaires sont dans un autre pays, malades difficilement joignables, que le brookers s'en occupe moyen moyen et je suis gentil, qu'il parle mal l'anglais , que le covid a pertubè son activitè,que le bateau a ete desarmè et que beaucoup de choses sont en vrac à l'interieur, qu'il n'est pas sur les sites beaucoup visitès etc etc ,qu'il est sur un parking securisè,peu visible et ou il faut prendre rdv ,il faut etre tres motivè pour acheter! vendre est un metier! si vous voulez vendre un voilier moyennement connu il faut faire un minimum d'efforts! perso en 50 ans tous mes bateaux se sont vendus rapidement mais la presentation etait nickel , quand l'acheteur eventuel venait à bord il faisait chaud à l'interieur ça sentait la cire et pas le moisi ,les toilettes etaient nickel, les coussins idem, la cale moteur et les fonds pareils
la premiere impression est primordiale surtout quand madame accompagne..... les femmes ont le chic pour vous tuer une vente !il y a des details qui tuent!, si vous avez affaire à un acheteur vraiment tres connaisseur(c'est relativement rare) il verra tout de suite le potentiel et sentira le bateau, tout de suite il attaquera sur le prix! mais perso etant sure de ce que je vendais je n'ai jamais baissè d'un centime! par contre si vente je rembourse la sortie de l'eau pour verification(ce qui me fait toujours bien rigoler car bien malin celui qui est capable de voir une reparation bien faite sous des couches d'antifoulings demandez plutot les coordonnèes de son assurançe et faites votre enquete pres de la capitainerie et des voisins de ponton! c'est dingue ce que les gens peuvent etre rapidement mauvaise langue......

certains bateaux vont aussi tres bien se vendre dans certains pays et pas dans d'autres , quand on cherche un bateau c'est un facteur primordial


12 oct. 2020
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Holà
Il y a le Neptune 13,50m de Tortarolo mais introuvable j'en ai peur.
Un deriveur intégral mais qui vu la forme de la coque autour de la dérive remonte aussi bien sans.
Essayé en mer pour vérifier,on ne sentait pratiquement pas de différence...
Un peu bas de franc bord quand même mais bateau indestructible et une belle jupe.


Colibri64:Bjr et merci je ne connaissais pas je vais regarder...·le 12 oct. 17:34
12 oct. 2020
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Un de mes amis a acheté un Moody 44 je crois , cockpit central et parfaitement aménagé pour les navigations en atlantique nord ( capotage intégral , panneaux solaires etc ....) . Bien entendu les volumes d'eau et réserves de GO sont conséquentes . Très bien construit , façon Amel , il l'a acheté 60 k€ il y a 6 ans et le bateau que j'ai visité m'a semblé correspondre à ton cdc .


ED850:T'as eu 3 moody 44 : le 44 carbeener, www.google.com[...]/search , le 44 des années 70 : algarve.boatshed.com[...]27.html ; et le CC www.xboat.fr[...]CC.html . 3 différents, mais attractifs tous les 3, dans des optiques différentes.·le 12 oct. 16:22
Colibri64:Bjr et merci. Comment avancent-ils ces bateaux ?·le 12 oct. 18:55
ED850:Le carbeener, c'est grand confort, lourd, familial, mais pas très rapide. Le vieux 44 des années 70, superbe, rapide, mais le volume intérieur d'un bateau de 9m actuel. Le 44 CC, plus aux canons actuels (perso, je n'aime pas le cockpit beaucoup trop haut et exposé, mais c'est un avis personnel), confortable, robuste et relativement rapide.·le 12 oct. 19:05
Colibri64:merci !·le 13 oct. 00:10
12 oct. 2020
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Si t'aimes les bateaux anciens aux lignes classiques, t'as aussi les Bowman 46 www.xboat.fr[...]CC.html


Colibri64:pas mal mais il avance au moins ?·le 13 oct. 00:11
12 oct. 2020
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Bon, j'y vais, je cite le bateau de voyage idéal et costaud dans ces prix : l'Amphitrite...


Quizas:aaaarrrrrrrffffffff il a dit qu'il voulait du confort, pas de naviguer dans une salle à manger Loui XV ! sacré Rigil tu n'as pas pu t'en empêcher ! moi non plus hi hi hi·le 12 oct. 22:23
Colibri64::)·le 13 oct. 00:11
12 oct. 202012 oct. 2020
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Un bel outsider : le Bowman 46 (Holman & Pye)
C'est solide, c'est bien lesté, 800 L d'eau et 400 de gazole.
Mais il n'y a pas 3 cabines doubles.
www.yachtworld.co.uk[...]212680/

Un autre outsider qui a de la gueule et à vendre pas cher. Delph 44.
Avantage, c'est un dériveur lesté.
www.yachtworld.co.uk[...]667565/


Sailortoun:Autre avantage du Delph, un moteur neuf·le 12 oct. 21:13
Colibri64:Là oui le Delph 44 est dans la cible , merci·le 13 oct. 00:12
missingdata:Purée le Delph a l'air vraiment bien...gros refit de 2017 !·le 13 oct. 17:57
12 oct. 202012 oct. 2020
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les amphitrites


Quizas:perso je préfère l'Amphora, il y a une pendule à balancier dans le salon ! pas sur la tête !·le 12 oct. 22:25
12 oct. 2020
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les amphitrites sont de beaux et bons bateaux, perso dans les suggestions initièes sur ce fil ma preferençe va au bowman, serie que je connais fort bien ,bateau marin ,bien construit,marche fort dans la brise et surtout au prè! apres il faut voir l'etat, le pont en teck(le soleil de la mediteranèe ne fait pas de cadeau et il est en Espagne) je trouve aussi le moteur un peu lege pour le poids du voilier,le mercedes om 636 est un tres bon moteur mais qui commençe serieusement à dater ! maintenant 2000 heures si entretenu c'est rien et on trouve toutes les pieces possible à bas prix partout dans le monde(ce moteur a ete montè sur beaucoup de voitures, il a aussi ete marinisè par nanni et par solè! question volume interieur ce n'est pas à comparer à une construction reçente,ce n'est pas "un autobus"!mais c'est un bateau pour aller loin, le delph j'aime moins quand aux moody j'ai toujours eu un probleme avec la ligne si non c'est pas mal non plus,


Colibri64:merci !·le 13 oct. 00:13
12 oct. 202012 oct. 2020
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selon les critères exposés il y a apparemment un consensus sur les Sun machin, je veux parler des anciens Sun, le 44CC bof, ce sont bateaux solides bons marcheurs et dans les prix, le Bowman à l'air chouette mais un peu lourd et ancien, non ? en convoyage longue durée et courses croisière que de bons souvenirs, ça marche et ça tient la route ces boats.
ou peut-être un Dynamique ... mais si tu trouves un vieux lévrier 44 qui n'a pas perdu tous ses poils et qui est dans ton budget tu me mets le lien en mp, merci.


Colibri64:bjr j'ai du mal comprendre ton message à partir de "en convoyage" tu parles de quel canote ?·le 13 oct. 00:15
Quizas:sun kiss et magic sur du long parcours pendant lesquels on a pas envie de perdre de temps ni d'être malmené, Centurion45 idem bien qu'il ait moins ma préférence, (je ne connais pas le Bowman), en relisant tes critères et surtout ton budget je pense que ces 2 modèles collent bien à ce que tu recherches.·le 13 oct. 03:20
13 oct. 202013 oct. 2020
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Merci à tous,
J'écarte les ketch qui pour moi à moins de 15m n'ont pas grand intérêt... Il y a les Amel mais hors budget. Je ne veux pas de GV sur enrouleur aussi. Le gréement cotre me parait donc indispensable. Avec une préférence pour un code z ou genack à un spi symétrique sur mon programme (pour les alizés je changerai d'avis bien sûr). C'est vrai que j'aime bien ce que les grands bretons nomment les "Motor Sailor" avec timonerie... Mais rare sont ceux qui avancent sous voiles...

Donc sans regarder encore les annonces je retiens de vos propositions :

(après modification)

  • Sun Kiss 47 (sauf le 44cc)
  • Sun Odyssey 47
  • Sun Magic 44
  • Centurion 45
  • Contest 42
  • Dynamique 47
  • Delph 44
  • Bowman 46 et Neptune 135DL

Rien dans la gamme Bénéteau apparemment...

On est d'accord ?


Quizas:yes, je mettrai bien le sun Magic en 2 et le Dynamique derrière le Centurion, après cela dépend de l'état dans lesquels tu les trouvent, bonnes recherches·le 13 oct. 03:26
Colibri64:ok et merci !·le 13 oct. 08:13
Colibri64:Voilà j'ai reclassé la liste cf ci-dessus !·le 13 oct. 08:29
Ness:Si tu veux un Beneteau dans ta liste il y a les Oceanis 440 ou 461 (pas le 44 CC apparemment vu qu'il est d'office exclu). Pas de mauvais bateaux, adaptables au grand voyage. Question de goût! Le SO 47 est un super bateau mais je doute que tu en trouves un dans ton budget et sans GV enrouleur..·le 13 oct. 09:20
Colibri64:@Ness Merci je me les ajoute à la liste. Pour le SO47 c'est en haut du budget maxi (c'est à dire après mon budget modifications pour grand voyage éventuelles, donc il devra être dans son jus prêt à partir.) Et puis j'ai tjrs du mal à comprendre qu'on puisse dire qu'un canote est super mais avec sa GV sur enrouleur...·le 13 oct. 09:30
Ness:Je partage, c'est un chouette bateau malgré sa GV enrouleur :-) (j'en n'ai jamais vu un sans)·le 13 oct. 11:10
13 oct. 2020
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Il y a le 473 mais hors budget, sinon j’ai un faible pour le 411 tres confortable et bien fini, 3 ou 4 cabines

Je pense cependant que le budget est insuffisant pour la taille envisagée.


Colibri64:Bonjour et merci. Le budget est serré mais on trouve plusieurs annonces dans le Sun et Centurion à ce prix y/c de 45 ou 47pieds. Donc suivant état...·le 13 oct. 09:55
cowboy bebop :entre un C45 et un sunkiss, question fabrication y'a pas photo.... :-) ·le 13 oct. 14:35
Ness:C'est pas tout à fait le même prix non plus..·le 13 oct. 15:23
13 oct. 2020
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Tu as ce site qui te donne une bonne liste de 13m et plus, tu peux choisir le nbre de cabines : bateau.ouest-atlantis.com[...]3m.html


13 oct. 2020
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Pour info un SunKiss47 en très bon état dont l'annonce est tjrs sur le bon coin affiché à 79k€ vient de se vendre à 65k€... dommage pour moi. Mais ceci confirme le prix moyen, et me rend optimiste !
Merci à tous pour vos conseils!

nb: sur leboncoin tappez "Sun Kiss 47 port navy service" pour voir l'annonce, sans doute l'acheteur est sur ce blog ;)


Ness:Ha oui était incroyable mais.. GV enrouleur!!·le 13 oct. 18:00
13 oct. 2020
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Bon je retire le Delph44 trop old school dans ce volume on fait bcp plis spacieux qq années plis tard... Après l'annonce proposée plus haut est top (moteur neuf... peinture...) il n'y a que l'électronique de nav à remplacer. Mais pas de comparaison avec les SunK ou M ou O des années fin 80...

Je retire aussi le Centurion 45 trop physique à naviguer.

Donc je reste sur :

SunKiss 47
SunMagic 44
Sun Odyssey 45.2
Contest 41 et 43 (ou chantier équivalent au même prix et qualité)
Feeling 486 (si pas de soucis d'osmose)
Et... les autres si je ne trouve pas parmi ceux là...

A suivre...


Quizas:"Je retire aussi le Centurion 45 trop physique à naviguer." tout à fait d'accord, j'en ai eu un pendant 7 ans, c'est physique et pas super confort si tu veux le faire marcher au max et si c'est pour naviguer sous-toilé et un peu chargé c'est un veau, pas vraiment un bateau de grand voyage si tu ne veux pas être complètement cuit à l'arrivée. ta liste commence a être vraiment bonne, c'est bien d'avoir rajouté les feeling, pour une fois on a quelqu'un qui sait ce qu'il veut, ça ne part pas dans tous les sens, bonnes recherches.·le 13 oct. 19:03
Colibri64:Merci !·le 13 oct. 19:15
13 oct. 2020
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Hello! Moi j’aurais mis aussi le feeling 1350 qui est pas loin des critères recherchés avec un intérieur qui m’a paru immense (équivalent au sun kiss mais c’est personnel), pas mal foutu, une belle hauteur et une soute à voile à l’avant qui peut servir de crash box. D’après quelques propriétaires (forcément subjectifs :-) ), très bon comportement marin. J’en ai vu un en vente aux alentours de 60ke en excellent état.


Colibri64:Oui il est dans le radar aussi, merci...·le 13 oct. 19:15
13 oct. 2020
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Il y a plein de Sun Magic 44 à vendre...


Quizas:20.000 visiteurs/jour sur Hisse eh oh et qui lisent ce fil, dépêche toi d'en acheter un il va y avoir pénurie.·le 13 oct. 21:16
Ness:Forcément, il a été construit à 700 exemplaires :-) Perso pour moi c'est le meilleur choix et ça te laisse un peu de marge pour l'adapter à tes besoins.·le 14 oct. 09:06
Colibri64:Merci!·le 14 oct. 15:11
Yaka magic:Assurément le Sun Magic est un très bon bateau et d'ailleurs j'en vend un tres bien équipé et en parfait état. Voir les annonces Hisse et Ho ou LBC·le 15 oct. 13:58
Ness:Le Sun Odyssey 44 qui est aussi dans les annonces du site me semble aussi un super deal (en plus sans GV enrouleur). Enfin il est en Guadeloupe..·le 15 oct. 14:29
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Pour info, en France ces 4 dernières semaines 3 SunKiss47 ont été conclus à 60.000€ (un à 65 mais il avait un 2nd étai pour trinquette sur enrouleur).

Les moteurs tous peu ou prou avaient 2000hrs. Pour le reste configuration et état bon voir très bon.

CCL : en état de naviguer sans gros refit un Sunkiss47 (confirmé par qq experts) vaut entre 50 et 65k€ cette année.


Quizas:je te l'avais dit plus haut, grace à ce forum les Sunkiss se vendent comme des petits pains, sachant que les meilleurs partent en premier ne tarde pas trop !·le 17 oct. 15:51

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