Bateau en perdition Bandol ....... [résolu le 30/06]

Pourquoi en perdition? les deux bateaux sur la photo ont l'air amarrés sur leur corps mort?

Peut-être le moment de changer d'appareil de prise de vue ??

Pas remarqué que son mouillage a cassé et le hasard a voulu qu il se coince dans les bouées jaunes. Dans les rafales à 30 noeuds un iPhone 5 au zoom Max pas top

Peut être mx sans le zoom

Comme j'ai dis en mp, j'ai croisé proprio ce weekend, mais j'ai pas le nom... et depuis les travaux de la capitainerie, plus de caméra pour voir les boats même de loin... il Faudrait une association de proprio AOT, avec tout les numéros de tel et nom avec une caméra 4G style
Espérons que le proprio repasse avant le weekend... sinon une bonne âme sur place pour le récupérer avec une annexe ou autre mais quid de la responsabilité ?

Pas possible de le signaler à la capitainerie? Il peuvent peut être le remorquer dans le port en attendant que le proprio revienne?
Je suis pas sur place, sinon, j'aurais été voir la capitainerie. ou alors par téléphone, mais c'est mieux si quelqu'un est sur place.

pour ma part, je vais préparer mes outils, il va y avoir du démontage à effectué ce soir!

avez vous une photo de l'accastillage? état des voile?
Bon de toute façon je prends tout niveau outillage!

PS: c'et du second degré!

PS2: Quand tu veux que quelqu'un bouge, il suffit de dire qu'il ta semblé entendre quelqu'un appeler a l'aide depuis le bateau qu'il y a peu être quelqu'un de blessé au fond du cockpit: Ils sont alors obligé de se déplacer

Le premier Dufour 34 que j’ai visité avant achat avait été faire un tour sur cette plage. Ce sont les amarres qui s’étaient coupées sur la plaque Inox d’étrave.
Il n’avait pas été pillé, mais au vu de l’expertise il aurait mieux valu, au moins il aurait été à la casse, alors que là il y a un pigeon qui a cru faire une affaire 😞
Un bateau sur bouée si on habite pas à vue c’est risqué.

C'est quoi ce délire, il y a personne pour le prendre en charge, les gens restent les bras croisés et regardent? Vraiment où va le monde.

@patxaran, Vent + houle

Photo

bien joué les gars !!!

C'est cool de voir des gens sympa sur cette boule la terre ! Pinard c'est le minimum pour les gars !!!

loupeis a dit:
Avec les temps qui courent ou quand tu bouge un petit orteil toute la planète attend que tu te plantes pour te tomber dessus, il à pas intérêt à foirer sa manoeuvre ni à se blesser. Le temps ou on se venait en aide systématiquement est révolu. Merci le nouveau monde des bien pensants

le cross le cross le cross...j’en revient un peu.

et bien cela m’est arrivé juste avant le confinement :
une vedette de 9 m vient mouiller devant mon mouillage.
apres une semaine personne en vue,je soupçonne l’arriere de s’enfoncer ,la plateforme arriere ne baignait pas dans l’eau la veille.
je monte a bord,souleve la trappe au milieu du cockpit:
les 2 moteurs baignent dans 50 cm d’eau de mer.
avec un pote voisin,on se dit:on la deplace a un bout de la plage,on la pose sur le sable dans 80 cm d’eau.si il y a une intervention cela sera plus facile.
puis on se dit,appelons le cross AG,exposont leur les faits,
il vont certainement faire ce qu’il faut ou nous diriger vers un service compétent.
-allo le cross ,y’a un bateau qui coule doucement,on peut le deplacer,le mettre en securité en attendant...
le cross:
-pop pop..ne touchez a rien!!!
le lendemain la vedette etait par le fond.
moi:
allo le cross,la vedette est devenu epave,elle est par 4 m de fond et son reservoir de GO nous fait une jolie mer irisee sur 40 m de large,c’est beau mais ca pue...oui et ca pollue aussi.il doit bien y’avoir 400 litres la dedans.

le cross:
on appelle les pompiers.

en parlant avec les pompiers,quelques heures plus tard,( 3 pompiers en tenue de combat anti feu casque, sur la plage il fait 35 degres,le chef chemisette et pantalon toile bleu 😳)il me disent:
il fallait nous prevenir,on a les moyens de pomper l’eau et garder le navire a flot.

bizarre,le cross prevenu en temps et en heure n’a pas bouger le petit doigt pour releguer l’info aux pompiers de la commune.
il a fallu agiter le mouchoir « pollution «  pour qu’ils appellent les pompiers.
bref,avec la petite houle qui est apparue et ,la chaine et ancre qui ont ete piquées,l’epave a deriver sur la plage,en plein milieu,a 3 m du bord.(voir photo)

alors le cross,le cross..j’en revient un peu...et de leur orde:
vous! pas toucher l’épave.

je me bouffe les coui..les de n’avoir rien fait quand cela etait possible.
mais une fois l’ordre du cross de ne rien toucher,il etait difficile de deplacer la vedette.
maintenant il y a un furoncle posé au milieu de notre belle plage ,la mairie a qui j’ai envoyé un mail pour savoir ce qu’il comptait faire..
ne m’a toujours pas repondu.

devrait on surpasser l’odre d’une personne dont on ne connait ni les priorités ni de ses competences,dans ces moments la?

MAIS, d’un autre côté,comme on vit dans un monde ou tout est réglementé ,si on avait deplacé la vedette flottante, pour quelle coule la ou elle aurait eu pied,il y aura toujours quelqu’un qui dira:
c’est les 2 gars des bateaux la bas ,je les ai vu,il ont trainer la vedette là ,c’est eux qui l’on fait couler au bord de la plage,j’ai tout filmé sur mon téléphone.

alors j’ai bien retenu la leçon :
la prochaine fois,j’agis ,je filme ce que je fais et pourquoi,et ensuite j’avise les autorités.

pour en revenir au sujet et aux mouillages non entretenus par leur propriétaires fantôme ,rien que les 6 derniers mois,on a recuperé 5 navires qui se faisaient la malle pour cause:
amarres usees,
manilles usees,
chaine usees.
ou les 3 en meme temps.
heureusement de jour,on a pu les voir et intervenir.
mais de nuit,c’etait soit strike avec les autres bateaux sous leur vent,soit un bateau a la derive direction le mexique.

@mitch58 : prévenir le propriétaire du bateau, dont l'assurance mettra peut-être en cause le cross qui subira peut-être un jugement, qui fera peut-être jurisprudence, qui fera peut-être changer les procédures

Il n'est pas illégal d'aller contre un ordre illégal.

Maintenant que la France serait devenue verte il doit être facile de prendre le prétexte de la pollution obligatoire consécutive avec le gasoil du réservoir pour faire mettre en route le petit frère du plan Polmar!

Merci à la Snb !
Zéro pointé snsm cross capitainerie Mairie, mes arguments sur pollution risques pour les baigneurs n’ont soulevé aucune emotion

L'argade à Bandol: www.facebook.com[...]/watch/

Ils sont sympa à la SNB, on leur louait la très belle salle quand on faisait la H&O Bandol Cup, on à toujours eu un bon contact.

Pour les bateaux au mouillage, ceux que je connais qui y sont ont toujours un oeil sur la météo et rentre au port quand nécessaire. 5 ou 6 fois pas an je crois. Parfois pour rien, mais parfois ça sauve le bateau...
J'ai déjà hiverné à Bandol (dans le port) c'est un bon abris et un plan d'eau agréable l'hiver.

Merci Loupeis mais sans le conseil de Springo mes efforts auraient été sans effet. Trop d autorités et de pouvoirs qui s annulent les uns les autres!