bateau à la côte

Bonjour
Mon bateau est parti à la côte avant hier à la Nartelle (à côté de Sainte-Maxime) du fait d'une erreur d'appréciation (ou d'une erreur de prévision météo qui annonçait aucun vent ni aucune houle pendant la nuit)... J'avais donc mis plus de 5 fois le hauteur (j'ai mouillé à 3,50 m) et suis allé me coucher tranquillement, sans imaginer ce qui allait se passer... La SMSN de Saint-Tropez est arrivée 1 heure après mon arrivée sur place au matin et a dégagé le bateau avec une grande efficacité. Le bateau, un Dufour 3800, n'a pas souffert, pas de fissures dans les varangues, boulon de quilles et joint quille/coque intacts. La quille en fonte est cependant à nu sur une bonne partie et le safran a pris un peu de jeu.
Je me pose donc deux questions :
-Puis-je conserver la quille dans cet état quite à la retaper à l'automne
-Puis-je naviguer avec du jeu dans le safran?

Par avance merci

L'équipage
#echouage#safran#quille
morcheplusmorcheplus
03 juin 2023
TrimaranTrimaran
03 juin 2023

Pour la quille oui.
Pour le safran, il faudrait identifier l'origine du jeu et de combien ??

Moi, après unS talonnageS, mèche à 30*, safran suspendu, j'étais à Portimao, je suis remonté sur les Pertuis sans me soucier.

morcheplusmorcheplus
03 juin 2023

qu'est ce qu'une mèche à 30*?

Trimaran:Plié de 30* à la sortie de la coque ·le 04 juin 01:41
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outremeroutremer
03 juin 2023

On peut au minimum essayer de répondre à la question: pourquoi y a t'il maintenant du jeu?
S'il n'y a rien d'autre à découvrir, avoir un peu de jeu est toujours mieux que d'avoir un safran bloqué en pleine navigation, ce qui est peut entrainer alors un énorme problème.

Elpeyo, le poisson rougeElpeyo, le poisson rouge
03 juin 202303 juin 2023

Tordue à 30° je suppose

Coup de vent d'est alors ?

Little Wing:Désolé pour la mésaventure, bon courage, tu t en sors bien, pour information c était un vent sud ou sw ?, en face hors pleine saison tu trouves des bouées gratuites. ·le 03 juin 23:11
Little Wing:Plage des canoubiers , ok sauf ÉNORME est·le 03 juin 23:10
morcheplus:A peine de vent juste une énorme houle....J'ai un corps mort à la sortie de Sainte Maxime vers St Tropez mais comme rien n'était annoncé j'ai préféré un mouillage à la Nartelle, mauvaise idée... ...Canoubiers par vent d'est vaut mieux éviter quand même....·le 03 juin 23:40
Little Wing:De toute manière c le défaut de la cote d azur, si peu de bons mouillages et renversés brutales·le 03 juin 23:56
Little Wing:L’année dernière mouillé à Taillat côte est, prévision petole et brise de terre, on s est pris deux heures de vent est 25 à 30 rafales 35 🙈👎·le 03 juin 23:58
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morcheplusmorcheplus
03 juin 2023

et voilà!

Hubert, de Cherbourg:Quand on voit la hauteur des vagues les chocs doivent être terribles au moment où le bateau, encore vertical commence à talonner.Le gréement en prend un sacré coup aussi ...·le 03 juin 22:07
Trimaran:Comme quoi c'est solide.·le 04 juin 01:45
F4HBG:les Dufour de cette époque sont presque indestructibles :)·le 04 juin 14:55
jerom-826:J'ai eu un Dufour 1800 (meme construction que 3800 je suppose)dans le passé.A l'époque mon bateau était en port d'échouage.Un jour le bateau était tombé sur le coté et s'était couché sur la béquille .Celle ci avait déformé le bordé.En enlevant la béquille la coque avait repris sa forme toute seule.Incroyable!Ce bateau était tres bien construit.·le 06 juin 21:35
morcheplus:C’est vrai que je suis scié après l’avoir vu dans les rouleaux !!!! Du jeu dans le safran c’est tout!!!!faudra juste refaire la strat de la quille! On verra ça en septembre !!!·le 06 juin 21:42
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PolmarPolmar
04 juin 2023

Sans réelle marée pour aider, il a sans doute fallu tirer fort pour le dégager 🥺

Flora :):C'est pleine lune... il peut y avoir 0,50 m de différence, ça a dû suffire.·le 04 juin 10:19
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Flora :)Flora :)
04 juin 2023

La Nartelle, c'est entre les Sardinaux et les Issambres, complètement ouvert à l'Est...
Mouillage de grand beau temps !
(Pardon de souligner, mais je ne comprenais pas où c'était a priori).

morcheplusmorcheplus
04 juin 2023

Après quelques jours, Nausicaa va bien à part le jeu dans la barre....Pas d'eau dans les fonds, le grément n'a pas bougé ni le pied de mât...Costaud la bête...Je suis bon pour refaire l'antifouling qui avait été fait une semaine avant!!!!
Mais de grâce évitez les maillons à mater si vous voulez conserver votre bateau... C'est bien celui-ci qui a pêté!!!! Coup de bol j'ai réussi à récupérer l'ancre et la chaîne l'après-midi...Pas une mince affaire mais c'est rigolo de marcher au fond de l'eau

Flora :):Tant mieux... un peu de bol dans ta mésaventure ! ;-)·le 04 juin 10:15
Elpeyo, le poisson rouge:Merci pour le retour d'expérience Morcheplus, je retiens surtout "...évitez les maillons à mater si vous voulez conserver votre bateau".Plage où j'ai passé des vacances heureuses aux pieds des mimosas, à la fin des années 60...·le 04 juin 10:26
morcheplus:bon....impossible de trouver d cela chaîne à un prix abordable...Il n'y a que CAB...TO qui aurait pu en avoir sauf que leurs magasins ne sont jamais achalandés en ce qu'on veut Je viens donc d'installer le maillon Inox "osculatti" qui a l'air affectivement plus costaud que les maillons galva...Inutile de vous dire que je vais l'avoir à l'oeil à chaque mouillage en attendant de pouvoir m'acheter une chaine de 35,00m. Je vais peut-être l'assurer avec une manille quitte à aider le passage sur le barbotin... De toutes les façons j'ai un guindeau à main alors un peu plus ou un peu moins d'efforts....·le 06 juin 13:56
Hubert, de Cherbourg:tu peux éventuellement faire en plus une épissure textile prenant sur une dizaine de maillons.·le 06 juin 15:54
Trimaran:Hubert propose une idée que je pratique, certes pas en mouillage principal, mais en mouillage secondaire, c'est le transfillage de dyneema plutôt qu'une ou deux manilles.·le 06 juin 21:36
Calypso2:sur tous les navires les mailles de fonction entre deux maillons de chaine aussi bien fait qu'ils soient sont systématiquement soudé ·le 06 juin 21:39
morcheplus:Ok je vais le faire souder. Merci ·le 06 juin 21:47
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MARILO83MARILO83
04 juin 202304 juin 2023

Les maillons en acier galva ne sont pas à éviter, mais à proscrire.

En revanche, un maillon acier inox bien maté, ne bouge pas, je dis bien : bien maté, car c'est beaucoup plus dur et délicat à faire que sur un maillon acier galva (en acier à pot de fleur)

Je ne connais pas la force de traction du CTT NG "Bailli de Suffren III", mais c'est à mon avis supérieur à 5 tonnes, qui en réalité est la force limite du biton de traction dans les caractéristiques techniques du bateau.

pierol:la seule solution totalement sur pour abouter deux chaines, à mon humble avis est deux manilles galva du diamètre immédiatement supérieur à chaine. on mate parfaitement les manillons et scie les tête de manillons pour faciliter le passage dans l'écubier. Bien sur, le guindeau n'aime pas !J'ai longtemps utilisé le maillon à mater sans soucis, mais j'avais cesser ayant eu des exemples de ruptures. le plus simple et le moins cher finalement reste une chaine entière..de 300 à 500 euros pour un élément de base et de sécurité.·le 05 juin 22:56
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morcheplusmorcheplus
04 juin 2023

Maillon Inox ou galva????? Je file chez Cab...sto acheter 35,00m de chaine...
Pour la petite histoire, je pensais, naïf que je suis être assuré pour le renflouement....Erreur! Ne pas confondre Retirement (retirer une épave qui gêne la circulation maritime ) et renflouement...
Moralité : j'ai quand même été content de payer 1300€ à la SNSM...(dont je suis modeste donateur) plutôt que de faire retirer une épave...
Ça fait quand même cher le maillon même Inox

Trimaran:Ça te fait un bateau pour 1300€, ça va.·le 04 juin 11:14
Little Wing:J avais un maillon rapide inox sur mon dernier mouillage, posé par ceux qui ont installé le guindeau, ils étaient parfaitement confiants, mais tu étais sur corps mort ou sur mouillage ?·le 04 juin 11:37
morcheplus:Mouillage·le 04 juin 11:40
Little Wing:e seul endroit où j ai laissé une seule nuit mon bateau sur ancre était à Agay au fond . Sinon il y a une appli qu t averti si ton mouillage chasse c quelques euros Mais il faut deux téléphones 😎😇·le 04 juin 11:52
Little Wing:Ou par mel désormais ·le 04 juin 11:56
dgedg:Je sais que les anglais utilisent des maillons à mater qui sont aussi performants que la chaîne.Il y a eu une étude sur le sujet dans une revue anglaise.Je vais rechercher·le 05 juin 17:55
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morcheplusmorcheplus
05 juin 2023

Bonjour
Quelle est l'appli qui permet d'être averti en cas de dérapage au mouillage (ou d'autre problème)?

Merci

Little Wing:Anchor !Appli française ·le 05 juin 09:30
Little Wing:Manuel d'Anchor! v6.20·le 05 juin 09:30
Joesail:Anchor! N'existe plus sur IOS mais c'etait le truc le plus abouti avec visu a distance de la position du bateau ...et le developpeur ne repond plus ·le 05 juin 16:04
Little Wing:Ça marche toujours sur mon iPhone 6 s, excellent ·le 05 juin 16:52
Joesail:Ne le desinstalle surtout pas....top avec deux iphones et un abonnement a deux euros ·le 05 juin 16:52
Grizzly:'My Anchor Watch'. Appli active.·le 05 juin 16:55
Aquilon3:J’ai installé « Anchor! » sur android, ça ne fonctionne pas du tout.·le 05 juin 22:25
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Calypso2Calypso2
06 juin 2023

les mailles à mater doivent etre tout simplement soudé et le jour ou l'on doit l'enlever et bien on coupe , il n'y a pas a hesiter

Trimaran:C'est surtout qu'il faut une chaîne d'un seul tenant.·le 06 juin 21:37
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2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

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2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

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