Baston Cap Horn

Je lisais un post sur la mort d'Olivier Stern Veyrin,et suis tombé sur cette histoire...

25ansautourdumonde.blog4ever.com[...]flammes

L'autre jour on s'est pris 60 noeuds à PSL,au quai de Navy,c'était très chaud,augmenté avec les passages des pêchous et des cargos qui ne ralentissent pas dans le chenal (pas tous quand même),mais quand on lit cette histoire ça n'est pas la même musique ...
Bonne lecture !

L'équipage
12 oct. 2021
12 oct. 2021

Ce blog est fantastique, merci pour la découverte James, encore quelques nuits blanches en perspectives 😝


12 oct. 202112 oct. 2021

Bonsoir,
il est super bien organisé et possède plein de descriptions des lieux et des éléments naturels. Des trucs et astuces à travers 964 pages de leurs aventures,

Merci James

Les 2 livres associés à ces aventures sont assez chers, en version brochée uniquement

Éditions Muse
Le premier Aller simple pour... ...le Cap Horn Tome I: Le Trésor des Kerguelen, est assez facile à trouver
Broché ‏ : ‎ 324 pages
ISBN-10 ‏ : ‎ 9783639635539
ISBN-13 ‏ : ‎ 978-3639635539

Le deuxième "Retour des Antipodes" ne semble pas facile à trouver.

Les versions PDF existent


12 oct. 202112 oct. 2021

Merci Courtox pour cette information supplémentaire.
Je decouvre leurs histoires,un régal à lire,ils n'ont pas froid aux yeux...de vrais aventuriers !


12 oct. 2021

Bonsoir,

fantastique récit... merci James!

Gorlann


13 oct. 2021

Sympa mais je ne pige pas grand chose à cette histoire de voir deux bateaux s'auto-détruirent à couple par 60 noeuds de vent pour cause de non autorisation de se mettre sur un ponton privé. Dans mon cas j'y vais au ponton orivé....ma vhf ? Les 69 noeuds de vent on abimé l'antenne, oups désolé...le proprio du ponton ? Une caisse de vin et nos plus plates excuses. C'est un pays hispanique, bcp de trucs s'arrangent avec le contact. Ça me fait un leu penser au fil sur la minitransat avec la toute puissance de l'interlocuteur VHF à terre. Mon cerveau doit être cablé différemment décidément.


James :Tu n'y etais pas il me semble...?!Concours de circonstances...Très facile de dire yaka...Tu n'as jamais fait d'erreur ?Etant en terre étrangère ils n'ont pas osé...Franchement va naviguer là-bas on en reparlera ! On n'a pas décidément le même cerveau effectivement...C'est un endroit les plus dangereux du monde et toi tu donnes des leçons ...Je n'en dirai pas plus devant tant de suffisance. ·le 13 oct. 2021 23:30
James :Tant d'intolérance plutôt, excuse·le 14 oct. 2021 00:28
hippo0:Effectivement on n'y était pas. Parce que ma première réaction en lisant ce paragraphe a été la même que celle de Pierre3: je vais au ponton et après on verra...Comme tu dis, James, plus facile à dire qu'à faire. En tous cas, chapeau à ces navigateurs·le 14 oct. 2021 11:10
13 oct. 2021

LOrs d'une visite de "Shenandoah " le 3 mats du Baron Bich.Jo son commandant m'avait parlé de leur échec à passer le Horn d'Est en Ouest, après 49 jours de tentatives et de mer dure ils avaient brisés le mat d'artimon eu des ennuis d'arbre d'hélice ou de moteurs...... et avaient du regagner avec peine Mar del Plata pour réparer


13 oct. 2021

J'ai eu le mal de mer !!!!
Quelle histoire !!!!


13 oct. 202113 oct. 2021

Merci du partage,de ce blog que je (re?) découvre et qui semble très riche.
J'ai relayé les pages trucs et astuces ici


Cape Point, South Africa

Phare du monde

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Cape Point, South Africa

2022