Bastaques sur gréement en tête, où les positionner ?

Bonjour,
L'étais est repris par le pataras, le bas étais par les bas haubans.
La bonne position est au niveau de l'ancrage de l'étais largable.
Jean-Charles

Au niveau des barres de fleche hautes :)

Les bastaques tirent vers l'arrière. Il doit y avoir un élément de gréement ancré à la même hauteur sur le mât qui tire vers l'avant sinon ton mât ne va pas aimer.
Si le gréement est en tête, c'est le pataras qui tire vers l'arrière et il n'y a pas besoin de rajouter des bastaques à ce niveau.
Si tu as un étai de trinquette, pourquoi pas.
Si ton mât pompe au niveau di bas étai, peut-être que ton grément n'est pas assez tendu. As-tu vérifié la tension ?
Attention, pour monter des bastaques, il faut :
- des ancrages dans le mât
- des cadènes sur la coque, avec les renforts qui vont bien
- les palans, poulies de renvoi, winchs et bloqueurs

Salut, fait attention
NON NON NON ET NON ,Ton gréement est prévu ainsi,
exercer une traction vers l’arrière avec des bastaques sans équivalent vers l'avant, va tuer ton mat, après si ton but est de changer le gréement grâce a l'assurance feuuuuuuu ca fonctionnera a coup sur ahah, les mats n'aiment pas le cintre négatif du tout....

plus sérieusement,il est préférable de faire re-regler ton gréement si tu as un doute!!!

tu as un gréement en tète et pas d’étai largable alors pas besoin de bastaques point barre.
ton mat pompera toujours un peu c'est normal, va faire un essai avec un bon gréeur ou quelqu'un qui s'y connais en gréement. une personne qui a passée des heures a regarder des mat pour en faire quelque chose, pas le premier venu du quais... peut etre que ton greement est mal réglé ou simplement que tu n'es pas habitué a ce fonctionnement..

un conseil, n’écoutes pas les avis qui te confortent dans l'idée d'en mettre.
a la limite pose une trinquette sur enrouleur a quelques m sous la tete de mat et tu poseras des bastaques juste en face ! rien d'autre.

vraiment .....

ju

Si l'idée de départ est à ce point floue sur un élément si sensible c'est probablement que c'est une très mauvaise idée. Dit autrement encore une occurence du mieux qui est l'ennemi du bien.

Roberto, tu parles d'un Star, le mat est une paille et il est fait pour être travaillé, en permanence, le gréement est loinn d'être en tête !..., et si tu naviguait la dessus, sûrement en régatte bien souvent tu sais se que tu fais si non tu fini loin dans les choux...
,ICI, si la personne poste des questions de ce type sur le forum c'est qu'il n'a aucune idée de se qu'il fait, de quelle tête doit avoir un mat, de son comportement et j'en passe...., alors oui dans ce cas là avec un greement a une bonne grosse dizaine de millier d'euros, vaut mieux apprendre avec quelqu'un qui a déjà une expérience en greement...
Sans parler des dégâts que ça peut causer en annexe ...
Comme dit plus haut tu ne vas pas payer ça se voit !

Tu es sur un forum , tu ne connais pas la personne.... Au vu du questionnement, Lui ne connaitra pas la limite du mat avant de se le prendre sur la tête ..... Et je peux t'assurer que faire tomber un mat même de 463 c'est assez rapide si tu appliques une bonne tension vers l'arrière avec des Baraques au deuxième étage de barre de fleche jusqu'à éliminer le pompage dans une mer formée, tu auras un très très très beau cintre négatif... Et tu vas flinguer le mat et je ne parles même pas de la forme pourris que va prendre la GV !

dans la piaule on met du cintre pour enlever de la puissance a la GV , la faire dégueuler etc.... Alors tirer le mat vers l'arrière pour le redresser avec des Baraques NON encore une fois ... Après il faut de tout pour faire un monde , et on le voit bien quand on quand on regarde certains réglages chez les voisins qui naviguent parfois, de toute façon, le tout et de se faire plaisir, chacun a son niveau ! ,

En tout cas , j'ai des amis greeur qui seraient contents de se faire un pti greement neuf de plus ! !Jackpot !

Dernier point , je le répète, un mat sa travaille, et comme tu l'as évoqué, les bateaux sont souple , ça ajoute de la déformation et du mouvement dans le mat , après c'est normal de voir son mat travailler, pomper , faut que ça reste dans le resonable et pour connaître cette limite faut comparer sur un autre bateau bien réglé ou faire venir un conssaiseur.

J'en arrête là avec la discussion sur ce sujet, j'ai dit se que j'avais à dire , chacun est libre de faire se qu'il veut , je ne connais pas le propriétaire, il fera se que bon lui semble, le forum c'est des conseils et de l'entraide alors quand je connais un sujet je pose mon avis .
Comme tout plaisancier, J'ai assez de soucis sur ma propre barque pour m'en faire avec celle des autres, mdr

Ju