Bastaques or not bastaques ?

C'est vrai que normalement avec des barres de fleches poussantes il n'y a pas de bastaques mais celles qui équipent son bateau n'ont pas poussé toutes seules.
Donc à priori si elles sont présentes c'est qu'elles doivent servir au moins dans certaines conditions musclées.
Section du mat,etc...sont également importants.
Certains bateaux ont des barres de fleches poussantes et des bastaques.

Si ces infos sont correctes, il n’y a pas de bastaques en standard sur les Farr 727. Un ajout d’un proprio précédent peut-être? Probablement alors pour raidir l’étai dans la brise.
sailboatdata.com[...]arr-727

Oui cela peut paraître bizarre mais il arrive parfois ici qu'un grain très localisé se pointe avec brusque montée du vent, grain qui ne durera peut-être que 5 ou 10 minutes. La solution mentionnée n'est pas exclusive et dépend bien sûr d'autres paramètres (eau à courir, houle éventuelle, etc...), c'est d'ailleurs la seule que je n'ai pas essayé dans pareil cas. La dernière fois, la solution choisie a été GV à 2 ris, cap au large, et le grain nous a frôlé et est passé entre la côte et nous... et 10 minutes après, tempête de ciel bleu et on renvoyait tout dessus car le vent était tombé.
En tout cas je note la solution de trouver un moyen de les escamoter et surtout d'aller observer la forme du mât quand on ne les utilise pas.

Oui c'est vrai c'est surprenant d'entendre dire que l'on ne naviguera quasi jamais par plus de force 5 et que l'on se met à la cape dans les rares cas ou cela arrivera.
Meme si c'est ton souhait Semper,il faut que ton gréement puisse faire face à de conditions difficiles donc garder les bastaques est impératif
(meme si les bastaques c'est galère je suis d'accord).
Apres tu fais ton choix....

En fait ce qui te dérange ce sont les bastaques qui lorsqu'elles ne sont pas en tension se prennent un peu partout.
Plutôt que de les enlever, fixe un sandow entre la poulie haute et un chandelier comme sur la photo jointe. Ainsi sous tension, le sandow est tendu au max, et lorsque la bastaque est relâchée le sandow la ramène vers l'extérieur et celle-ci ne gêne plus.

PS : comme il y a des barres de flèches poussantes, il ne s'agit pas de bastaques mais d'un double pataras. C'est juste une question de sémantique, la gestion est la même.

On parle bien de bastaques il me semble pour un gréement 7/8 le patara étant pris en tête de mat. A voir comment se comporte le mat sans au niveau du profil surtout dans la brise. L'élastique une bonne idée !!

En effet sur le FC8 on peut ne pas utiliser les bastaques sous solent jusqu'à 20/25, idem sur l'Aphrodite pour lequel les basques servent d'avantage au profil du mât et à la tension de l'étai.
par contre sous code D, vu la pression, ça serait pas mal de les avoir à poste.
Il y avait une classe très active de 727 en GB, peut-être chercher ta réponse de ce côté-là?

Sur la plupart des photos de Farr 727 que j'ai pu trouver sur internet, pas de bastaques.

Je crois que dans un 1er temps, je vais effectivement prendre la solution de l'élastique et les laisser à poste mais prêtes à servir.

Il m'est arrivé de démonter les bastaques de Bianca; je me suis senti tout bête, les virements de bord étaient devenus insipides, hisser la GV trop simple, j'avais l'impression de ne rien faire, le bato semblait tout nu, je m'emmerdais.
J'ai remonté tout ça en vitesse...