barre trés dure a partir de 1500 / 2000 tours

il faut diminuer sa surface puisque le bato va plus vite et faire une compensation dans les 10%
alain

Bonsoir comme dit réduction de la surface de la partie arrière du safran, mais pas trop car cela va être au détriment de l'évolution à vitesses réduites donc au port.
La fiche de l"Estéou parle de 80 cv maxi ce qui explique sans doute votre problème !!
www.youboat.fr[...]88.html
www.youboat.fr[...]25.html
Jacques

D'après les la photo le safran est en métal, doc enlever au lapidaire 5 cm maxi et faire des tests.
ATTENTION le lapidaire va produire de la limaille donc impérativement bien protéger la coque ( contre plaqué, isorel) si la découpe se fait sur place, sinon gare au gelcoat.
Jacques

merci je vais essayer de trouver un 7.30 pour comparaître Cordialement " MAGGYANN 3"

non, dans la largeur bien sûr, la hauteur peut rester,
si tu diminues partout, il n e sera plus du tout manoeuvrant !!
et garder ou mettre jusqu'à 10% de compensation en avant de l'axe.
attention, comme on dit, 3 fois coupé, 3 fois trop court ! :mdr:

ne pas dépasser 10% de compensation si on coupe derrière il faut aussi en enlever devant
autrement la barre va tourner toute seule et il faudra la retenir .
je pense qu'il faut y aller par tatonnements
alain

ok là j ai compris c est bien la partie que je pensais devoir diminuer mais n étant pas sur que mes explications étaient comprises je préférais redemander maintenant je suis certain de ne pas faire de conneries MERCI A TOUS CORDIALEMENT "maggyann3"